British Airways has substantial non

British Airways has substantial non-current liabilities. For instance, the company has total
interest-bearing long-term borrowings of £4,121 million ($6,789.8 million) in FY2014, an increase of 19% from FY2013. Further, the total non-current liabilities were £5,824 million ($9,595.6 million) in FY2014. If an event of default, the lenders or the trustee could, among other things, declare outstanding amounts due and payable, and the company's cash may become restricted and other financing agreements could get adversely impacted.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริติชแอร์เวย์ได้พบหมุนเวียน เช่น บริษัทภาระดอกเบี้ยเงินกู้ยืมของ 4,121 ล้านปอนด์ (6,789.8 ล้านเหรียญ) ใน FY2014 เพิ่มขึ้น 19% จาก FY2013 ต่อไป หนี้สินหมุนเวียนรวมถูก 5,824 ล้าน ปอนด์ (9,595.6 ล้านเหรียญ) ใน FY2014 ถ้าเหตุการณ์เริ่มต้น การให้กู้หรืองทรัสตีสามารถ ในหมู่สิ่งอื่น ๆ ประกาศยอดครบกำหนดชำระ และเจ้า หนี้ และเงินสดของบริษัทอาจถูกจำกัด และสัญญาทางการเงินอื่น ๆ อาจได้รับผลกระทบมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริติชแอร์เวย์มีหนี้สินไม่หมุนเวียนอย่างมีนัยสำคัญ ยกตัวอย่างเช่น บริษัท มีทั้งหมด
ดอกเบี้ยเงินกู้ยืมระยะยาวจาก 4,121 ล้าน£ (6,789.8 $ ล้านบาท) ใน FY2014 เพิ่มขึ้น 19% จาก FY2013 นอกจากนี้หนี้สินไม่หมุนเวียนรวมทั้งสิ้น 5,824 ล้าน£ (9,595.6 $ ล้านบาท) ใน FY2014 หากการแข่งขันของการเริ่มต้นที่ผู้ให้กู้หรือผู้ดูแลสามารถในสิ่งอื่น ๆ ประกาศยอดคงค้างครบกำหนดชำระและเงินสดของ บริษัท อาจจะกลายเป็นที่ถูก จำกัด และข้อตกลงการจัดหาเงินทุนอื่น ๆ จะได้รับผลกระทบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริติช แอร์เวย์ มีมากไม่หนี้สินหมุนเวียน . ตัวอย่างเช่น บริษัท ได้รวมภาระดอกเบี้ยเงินกู้ยืมระยะยาวของรัฐบาล 4121 ล้าน ( $ 6789.8 ล้านบาท ) ใน fy2014 เพิ่มขึ้น 19% จาก FY2013 . เพิ่มเติม หนี้สินหมุนเวียน ไม่รวมอยู่แห่ง 5824 ล้าน ( $ 9595.6 ล้านบาท ) ใน fy2014 . ถ้าเป็นเหตุการณ์เริ่มต้น ตลอดจนหรือทรัสตีสามารถในสิ่งอื่น ๆ , ประกาศยอดเงินที่โดดเด่นเนื่องจากและเจ้าหนี้การค้า และเงินสดของ บริษัท อาจจะ จำกัด และข้อตกลงทางการเงินอื่น ๆสามารถได้รับผลกระทบกระทบ .