Makkah City, west of the Kingdom of

Makkah City, west of the Kingdom of Saudi Arabia, is considered the third main highly populated metropolitan area in the Kingdom of Saudi Arabia. It exhibits two unique features that increase the hazardous flood consequences: (1) its topography
is very complex and (2) about three million Muslims are gathered annually in Makkah to perform Hajj over a 2-week period. Floods are natural returning hydrological phenomena that have been affecting human lives. The objectives of the current study are: (1) identification of land use types and road networks in Makkah, (2) hydrological modeling of flood characteristics in Makkah based on precise up-to-date databases, (3) examination of the relationship between land use, land cover
changes, transportation network expansion, and the floods' prosperities and hazards, and (4) development of digital hydrological maps for present and near future flood hazards in Makkah. The attained results show that the mean runoff depth
and the total flood volume are significantly increased from 2010 to 2030. Additionally, it has been found that a great part
of the road network in Makkah City is subjected to high dangerous flood impacts. The overall length of flood dangerfactor
roads is increased from 481 km (with almost 37 %) to 1,398 km (with 74 % approximately) between 2010 and 2030. Thus, it is concluded that urbanization has a direct strong relationship with flood hazards. Consequently, it is recommended that the attained results should be taken into account by decision makers in implementing new development planning of the Makkah metropolitan area.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมกกะเมืองทางตะวันตกของราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบียถือเป็นสามหลักเขตปริมณฑลมีประชากรในราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบีย มันแสดงสองคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ที่เพิ่มผลกระทบน้ำท่วมที่เป็นอันตราย: (1)
ภูมิประเทศที่เป็นที่ซับซ้อนมากและ (2) เกี่ยวกับชาวมุสลิมสามล้านรวมตัวกันเป็นประจำทุกปีในนครมักกะห์เพื่อดำเนินการฮัจญ์เป็นระยะเวลากว่า 2 สัปดาห์น้ำท่วมเป็นปรากฏการณ์ธรรมชาติกลับอุทกวิทยาที่ได้รับผลกระทบต่อชีวิตมนุษย์ วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือ: ประชาชน (1) ประเภทการใช้ประโยชน์ที่ดินและเครือข่ายถนนในนครมักกะห์ (2) การสร้างแบบจำลองทางอุทกวิทยาของลักษณะน้ำท่วมในนครมักกะห์ขึ้นอยู่กับฐานข้อมูล up-to-date แม่นยำการตรวจสอบ (3) ของความสัมพันธ์ระหว่าง การใช้ที่ดิน, ที่ดินปกเปลี่ยนแปลง
การขยายเครือข่ายการขนส่งและ prosperities น้ำท่วม 'และอันตรายและการพัฒนา (4) ของแผนที่อุทกวิทยาดิจิตอลสำหรับปัจจุบันและอยู่ใกล้อันตรายน้ำท่วมในอนาคตในนครมักกะห์ บรรลุผลแสดงให้เห็นว่าน้ำที่ไหลบ่า
หมายถึงความลึกและปริมาณน้ำท่วมโดยรวมจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 2,010-2,030 นอกจากนี้จะได้รับพบว่าเป็นส่วนหนึ่ง
ของเครือข่ายถนนในเมืองมักกะห์อยู่ภายใต้ผลกระทบน้ำท่วมสูงเป็นอันตราย ยาวโดยรวมของ dangerfactor น้ำท่วมถนน
จะเพิ่มขึ้นจาก 481 กิโลเมตร (เกือบ 37%) ถึง 1,398 กิโลเมตร (กับ 74% โดยประมาณ) ระหว่าง 2010 และ 2030 จึงสรุปได้ว่ารูปแบบมีความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งกับอันตรายน้ำท่วม ดังนั้นก็ขอแนะนำให้บรรลุผลที่ควรจะนำมาพิจารณาโดยผู้มีอำนาจตัดสินใจในการวางแผนการดำเนินการพัฒนาใหม่ของพื้นที่ makkah ปริมณฑล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมืองมักกะห์ ทางตะวันตกของในราชอาณาจักรของประเทศซาอุดิอาระเบีย จะถือว่า หลักสามสูงประชากรปริมณฑลในราชอาณาจักรซาอุดิอาระเบีย มันจัดแสดงคุณลักษณะเฉพาะสองที่เพิ่มผลกระทบน้ำท่วมอันตราย: (1) ของภูมิประเทศ
มีความซับซ้อนมาก และมีการรวบรวมชาวมุสลิม (2) ประมาณสามล้านปีในเมกกะทำหัจญ์เป็นระยะเวลา 2 สัปดาห์ น้ำท่วมเป็นธรรมชาติความปรากฏการณ์ด้านชลศาสตร์ที่มีผลกระทบต่อชีวิตมนุษย์ วัตถุประสงค์ของการศึกษาปัจจุบัน: (1) ระบุประเภทการใช้ที่ดินและเครือข่ายถนนในเมกกะ โมเดล (2) ด้านชลศาสตร์ของน้ำท่วมลักษณะเมกกะตามฐานข้อมูลทันสมัยแม่นยำ, (3) ตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างการใช้ที่ดิน ที่ดินปะ
เปลี่ยนแปลง ขยายเครือข่ายการขนส่ง และน้ำท่วม prosperities และอันตราย และ (4) พัฒนาแผนที่อุทกวิทยาดิจิตอลสำหรับแสดง และใกล้อันตรายจากน้ำท่วมในอนาคตในเมกกะ ผลลัพธ์ที่ได้แสดงที่ความลึกเฉลี่ยที่ไหลบ่า
และปริมาตรน้ำท่วมรวมจะเพิ่มจาก 2010-2030 นอกจากนี้ จะได้รับพบว่าส่วนมาก
ถนน เครือข่ายในเมืองเมกกะขึ้นอยู่กับผลกระทบน้ำท่วมอันตรายสูง ความยาวโดยรวมของน้ำท่วม dangerfactor
ถนนขึ้นจาก km 481 (กับเกือบ 37%) การ 1,398 km (74% ประมาณ) ระหว่างปี 2553 และปี 2030 ดังนั้น มันจะสรุปว่า เป็นมีความสัมพันธ์ที่ดีตรงกับภัยน้ำท่วม ดังนั้น ขอแนะนำว่า ผลลัพธ์ที่ได้ควรจะพิจารณา โดยผู้ตัดสินใจในการปฏิบัติตามแผนพัฒนาใหม่ของนครมักกะห์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Makkah City West แห่งราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบียได้รับการพิจารณาให้เขตกรุงเทพมหานครได้มีหลักที่สามในราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบีย โรงแรมมีความโดดเด่นที่เป็นเอกลักษณ์ทั้งสองที่เพิ่มขึ้นเกิดน้ำท่วมเป็นอันตราย( 1 ) สภาพ ภูมิประเทศ ของ
ซึ่งจะช่วยเป็นคอมเพล็กซ์เป็นอย่างมากและ( 2 )ประมาณสามล้านมุสลิมเข้ามาทุกปีใน Makkah เพื่อดำเนินการ hajj ในช่วง 2 สัปดาห์ที่แล้วน้ำท่วมเป็นปรากฏการณ์ hydrological เดินทางกลับสู่ธรรมชาติที่ได้รับการส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของมนุษย์ วัตถุประสงค์ของการศึกษาในปัจจุบันมี:( 1 )การระบุตัวตนของแผ่นดินใช้ ประเภท และเครือข่ายถนนใน Makkah ,( 2 )การสร้างแบบจำลอง hydrological ลักษณะของน้ำท่วมใน Makkah โดยขึ้นอยู่กับความแม่นยำถึงวันที่ฐานข้อมูล,( 3 )การตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างดินใช้ที่ดินฝาครอบ
การเปลี่ยนแปลงการขยายเครือข่ายการขนส่งและ prosperities 'น้ำท่วมที่อาจได้รับอันตรายและ( 4 )การพัฒนาแผนที่ดิจิตอล hydrological สำหรับในปัจจุบันและในอนาคตอาจได้รับอันตรายอยู่ใกล้กับน้ำท่วมใน Makkah . ผลการค้นหาถึงที่แสดงให้เห็นว่าความลึกเกระแสหมายถึงที่
ซึ่งจะช่วยเพิ่มระดับเสียงและน้ำท่วมรวมที่จะเพิ่มขึ้นจากปี 2010 ถึง 2030 อย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนั้นยังมีการพบว่าส่วนหนึ่งที่ดีเยี่ยม
ตามมาตรฐานของเครือข่ายถนนในเมืองศักดิ์สิทธิ์ Makkah เพื่อมาถึงต้องมีการส่งผลกระทบน้ำท่วมสูงเป็นอันตราย ความยาวโดยรวมของ dangerfactor
ซึ่งจะช่วยน้ำท่วมถนนจะเพิ่มขึ้นจาก 481 กิโลเมตร(เกือบ 37% )ถึงกิโลเมตร 1,398 (พร้อมด้วย 74% ประมาณ)ระหว่าง 2010 และ 2030 ดังนั้นจึงสรุปว่าบริษัทข้ามชาติมีความสัมพันธ์อันดีโดยตรงพร้อมด้วยได้รับอันตรายน้ำท่วม ดังนั้นจึงมีผลทำให้ผลเป็นโรงแรมที่ได้รับการแนะนำว่าผลการดำเนินงานได้ที่ควรจะได้รับการพิจารณาโดยผู้มีอำนาจตัดสินใจในการดำเนินการวางแผนการพัฒนาใหม่ของบริเวณมหานคร Makkah ได้