On August 1, 2013 at time 01.50 am

On August 1, 2013 at time 01.50 am Mr.Suchat Jantasarn driver of trailer no.113 had been assigned to change drive
trailer no.109 that brought out the trailer for the load 3 to receive the job at PDS2 yard transport to
Rayoung dealer. While he cargo on the trailer position 2 trailer not hole the cargo switch off.
He backward cargo into the trailer to check and forward into thetrailer again. But while backward
into the trailer to ramp. The ramp on the left tilting front bumper crash have been damaged.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อ 1 สิงหาคม 2013 เวลา 01.50 น. เวลาขับ mr.suchat jantasarn ของ No.113 รถพ่วงได้รับมอบหมายให้เปลี่ยนไดรฟ์รถพ่วง
No.109 ที่นำออกรถพ่วงสำหรับการโหลด 3 จะได้รับงานที่ขนส่งหลา pds2 ไป
ระยอง เจ้ามือ ในขณะที่สินค้าที่เขาอยู่ในตำแหน่งรถพ่วงรถพ่วง 2 หลุมสินค้าไม่ปิด
เขาย้อนกลับเข้ามาในรถพ​​่วงบรรทุกสินค้าเพื่อตรวจสอบและเข้ามาใน thetrailer อีกครั้งแต่ในขณะที่
ย้อนกลับเข้ามาในรถพ​​่วงไปยังทางลาด ทางลาดเอียงด้านหน้าซ้ายชนกันชนได้รับความเสียหาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บน 1 สิงหาคม 2013 ครั้ง 50 13.00 น. โปรแกรมควบคุม Mr.Suchat Jantasarn ของรถพ่วง no.113 ได้ถูกกำหนดให้เปลี่ยนไดรฟ์
รถพ่วง no.109 ที่มารับงานที่ขนส่งหลา PDS2 จะออกรถพ่วงสำหรับโหลด 3
ระยองตัวแทนจำหน่าย ในขณะที่สินค้าเขาบนรถพ่วงรถพ่วงตำแหน่ง 2 หลุมไม่ สลับสินค้าออก
ขนส่งย้อนหลังเขาเป็นรถพ่วงเพื่อตรวจสอบ และส่งต่อไปยัง thetrailer อีกครั้ง แต่ในขณะที่ย้อนหลัง
เข้าพ่วงกับทางลาด ทางลาดทางซ้ายเอียงชนกันชนหน้าได้รับความเสียหาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บนวันที่ 1 สิงหาคม 2013 ในช่วงเวลา 01.50 น.นาย suchat jantasarn พนักงานขับรถของรถเทรลเลอร์ฉบับที่ 113 ได้รับการกำหนดให้กับการเปลี่ยนขับรถ
รถพ่วงฉบับที่ 109 ที่ออกมาที่รถพ่วงสำหรับโหลด 3 เพื่อได้รับงานที่ pds 2 สนามการรับส่งเพื่อไปยัง
rayoung ตัวแทนจำหน่าย. ในขณะที่เขาขนถ่ายสินค้าบนตำแหน่งรถเทรลเลอร์ที่ 2 รถเทรลเลอร์ไม่รูเปิดสินค้าที่จะปิด
เขาขนถ่ายสินค้าย้อนกลับไปในรถพ่วงเพื่อตรวจสอบและส่งต่อเข้ากับ thetrailer อีกครั้ง.แต่ในขณะที่เดินหน้า/ถอยหลังเข้าไปในรถเทรลเลอร์
เพื่อใช้ทางขึ้น/ลง" ทางลาดขึ้น/ลงบนพื้นรองเท้ากันกระแทกกันชนด้านหน้าเอียงซ้ายได้รับความเสียหาย