A Hybrid Energy System may been def

A Hybrid Energy System may been defined as a system in which different energy sources (solar, wind, hydro, diesel generator, etc.) as well as energy storage systems are interconnected to meet the load energy demand at any time.

Given that the electrical contribution of energy each sources (taking individually) is dependent on the variation of the resources (sun, wind, water), and since the load energy requirement fluctuates, the main attribute of such hybrid system is to be able to generate energy at any time by optimally using each energy source, and storing excess energy for the later use in deficit generating conditions.

The induced optimization problem is to compute the optimal size and operation control of the system with the aim of minimizing its initial, operation and maintenance as well as replacement costs while responding to the load energy requirements.

In this paper our goal will be to propose an approach for optimal operation control of a hybrid multisource system with the aim of meeting the load energy requirement with reliability and minimized life cycle costs.

The paper will be limited at the problem formulation and the development of the mathematical model for the performance of all the hybrid system's components.

The proposed hybrid system model is based on a description of current flows from the different power sources, taking into account the losses and the impact of the operating decisions along the way up to the loads.

The decision variables include the renewable energy sources sizes and number of modules as well as the operation control settings and strategies which lead to the determination the diesel generator and battery system output power.

These developed model's decision variables can then be optimized using any suitable advanced algorithm in such a way to minimize the life-cycle costs subject while satisfying demand.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบพลังงานแบบผสมผสานอาจถูกกำหนดเป็นระบบที่แหล่งพลังงานต่าง ๆ ใน (พลังงานแสงอาทิตย์ ลม น้ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ฯลฯ) เป็นระบบการจัดเก็บพลังงานเชื่อมต่อกันเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานโหลดตลอดเวลาได้ ระบุว่าสัดส่วนของพลังงานที่แต่ละแหล่ง (การละ) ไฟฟ้าจะขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลง ของทรัพยากร (แสงแดด ลม น้ำ), และเนื่อง จากความต้องการพลังงานปริมาณการแกว่งไปมา คุณลักษณะหลักของระบบผสมดังกล่าวจะสามารถสร้างพลังงานตลอดเวลาอย่างเหมาะสมโดยใช้แหล่งพลังงานแต่ละ และเก็บพลังงานส่วนเกินที่ใช้ติดที่สร้างเงื่อนไข ปัญหาเพิ่มประสิทธิภาพอาจจะคำนวณขนาดที่เหมาะสมและควบคุมการดำเนินงานของระบบ มีจุดมุ่งหมายของการย่อความเริ่มต้น การดำเนินการ และบำรุงรักษา รวมทั้งการเปลี่ยนต้นทุนในขณะที่ตอบสนองความต้องการพลังงานที่ผลิตในเอกสารนี้ มุ่งจะเสนอวิธีการควบคุมการดำเนินงานดีที่สุดของแหล่งข้อมูลระบบไฮบริดด้วยจุดมุ่งหมายของการประชุมความต้องการพลังงานโหลดมีความน่าเชื่อถือและลดต้นทุน กระดาษจะถูกจำกัดในการกำหนดปัญหาและการพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับประสิทธิภาพการทำงานของส่วนประกอบทั้งหมดผสมของระบบแบบระบบไฮบริดที่นำเสนอจะขึ้นอยู่กับคำอธิบายของขั้นตอนปัจจุบันจากแหล่งพลังงานอื่น คำนึงถึงความสูญเสียและผลกระทบของการตัดสินใจดำเนินงานตามวิธีการโหลด ตัวแปรตัดสินใจรวมถึงขนาดของแหล่งพลังงานทดแทนและจำนวนโมดูลรวมทั้งตั้งค่าการควบคุมการดำเนินงาน และกลยุทธ์ที่นำไปสู่เรื่องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและแบตเตอรี่ระบบพลังงาน การตัดสินใจของตัวแปรสามารถแล้วสามารถปรับให้เหมาะสมโดยใช้อัลกอริทึมขั้นสูงเหมาะสมใด ๆ ด้วยวิธีการลดต้นทุนเรื่องวงจรชีวิตในขณะที่ตอบสนองความต้องพัฒนาเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบพลังงานไฮบริดอาจได้รับการกำหนดให้เป็นระบบที่แหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน (แสงอาทิตย์ลมน้ำ, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ฯลฯ ) เช่นเดียวกับระบบการจัดเก็บพลังงานจะถูกเชื่อมต่อเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานที่โหลดได้ตลอดเวลา. ระบุว่าไฟฟ้า มีส่วนร่วมของแต่ละแหล่งพลังงาน (พาที) จะขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของทรัพยากร (ดวงอาทิตย์, ลม, น้ำ) และเนื่องจากความต้องการพลังงานโหลดผันผวนคุณลักษณะหลักของระบบไฮบริดดังกล่าวเพื่อให้สามารถสร้างพลังงานได้ตลอดเวลา โดยได้อย่างดีที่สุดที่ใช้แต่ละแหล่งพลังงานและการจัดเก็บพลังงานส่วนเกินสำหรับการใช้งานต่อไปในเงื่อนไขที่ก่อให้เกิดการขาดดุล. ปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพการเหนี่ยวนำให้เกิดคือการคำนวณขนาดที่เหมาะสมและการควบคุมการทำงานของระบบโดยมีวัตถุประสงค์ของการลดการเริ่มต้นของการดำเนินงานและการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนในขณะที่การตอบสนองต่อความต้องการพลังงานในการโหลด. ในกระดาษนี้เป้าหมายของเราจะนำเสนอวิธีการสำหรับการควบคุมการดำเนินงานที่ดีที่สุดของระบบไฮบริด multisource โดยมีวัตถุประสงค์ของการประชุมความต้องการพลังงานในการโหลดกับความน่าเชื่อถือและลดค่าใช้จ่ายในวงจรชีวิต. กระดาษจะ ถูก จำกัด ในการกำหนดปัญหาและการพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับการทำงานของส่วนประกอบทั้งหมดของระบบไฮบริดของ. รูปแบบของระบบไฮบริดที่นำเสนอจะขึ้นอยู่กับรายละเอียดของการไหลของกระแสจากแหล่งพลังงานที่แตกต่างกันโดยคำนึงถึงความสูญเสียและผลกระทบ ของการตัดสินใจในการดำเนินงานไปพร้อมกันได้ถึงโหลด. ตัวแปรการตัดสินใจรวมถึงขนาดแหล่งพลังงานหมุนเวียนและจำนวนของโมดูลเช่นเดียวกับการตั้งค่าการควบคุมการดำเนินงานและกลยุทธ์ที่นำไปสู่การกำหนดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและระบบแบตเตอรี่อำนาจออก. เหล่านี้ได้รับการพัฒนา รูปแบบของตัวแปรการตัดสินใจนั้นจะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพโดยใช้ขั้นตอนวิธีขั้นสูงที่เหมาะสมในลักษณะที่จะลดค่าใช้จ่ายในวงจรชีวิตเรื่องความพึงพอใจในขณะที่ความต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบพลังงานไฮบริดอาจถูกกำหนดเป็นระบบที่แหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน ( แสงอาทิตย์ ลม น้ำ ดีเซล Generator , ฯลฯ ) รวมทั้งระบบพลังงานกระเป๋าจะเชื่อมต่อกันเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานของโหลดในเวลาใด ๆ

ให้ที่ผลงานของแต่ละแหล่งพลังงานไฟฟ้า ( การแยก ) จะขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของทรัพยากร ( น้ำ แสงแดด ลม )และเนื่องจากภาระความต้องการพลังงานผันผวน ลักษณะหลักของระบบไฮบริด ดังกล่าวจะสามารถสร้างพลังงานในเวลาใด ๆโดยการใช้พลังงานอย่างเหมาะสมในแต่ละแหล่ง และการเก็บรักษาพลังงานส่วนเกินเพื่อใช้ในภายหลังในการสร้างเงื่อนไข

เกิดปัญหา คือ การเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อหาขนาดที่เหมาะสมและควบคุมการทำงานของระบบที่มีจุดมุ่งหมายของการเริ่มต้น ,การใช้และบำรุงรักษา ตลอดจนต้นทุนทดแทนในขณะที่ตอบสนองความต้องการพลังงานโหลด

บทความนี้เป้าหมายของเราจะต้องนำเสนอแนวทางการดำเนินงานการควบคุมที่เหมาะสมของระบบ multisource ไฮบริดกับจุดมุ่งหมายของการประชุมความต้องการพลังงานที่มีความน่าเชื่อถือและลดภาระต้นทุนวงจรชีวิต

กระดาษจะถูก จำกัด ในการตั้งปัญหาและการพัฒนาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับการปฏิบัติงานของส่วนประกอบทั้งหมดของระบบไฮบริด

เสนอระบบไฮบริดรุ่น ขึ้นอยู่กับรายละเอียดของกระแสกระแสไฟฟ้าที่ได้จากแหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน โดยคำนึงถึงความสูญเสียและผลกระทบของการตัดสินใจดำเนินงานตลอดทางขึ้น เพื่อโหลด

การตัดสินใจ ตัวแปร ได้แก่ แหล่งพลังงานหมุนเวียนขนาดและจำนวนของโมดูลรวมทั้งการดำเนินงานควบคุมการตั้งค่าและกลยุทธ์ที่นำไปสู่การเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและพลังงานระบบแบตเตอรี่

เหล่านี้พัฒนารูปแบบของตัวแปรตัดสินใจแล้วสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ขั้นตอนวิธีขั้นสูงที่เหมาะสมใด ๆ ในลักษณะที่จะลดวงจรชีวิตของต้นทุนเรื่องในขณะที่ความพึงพอใจความต้องการ