The baseline gasoline engine model

The baseline gasoline engine model was delivering
top eciencies in the mid 20% sharply decreasing with load, but the new engine shows an ability to
achieve high 20% and above 30% eciencies over
a significant portion of the speed and load range, due
to the higher compression ratio (from 12 to 15) and
especially the coupled DI and JI of the gaseous fuel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แบบเครื่องยนต์เบนซินพื้นฐานถูกส่งความสามารถในการแสดง ciencies e ด้านในกลาง 20% ลดลงอย่างรวดเร็ว ด้วยโหลด โปรแกรมใหม่บรรลุสูง 20% ขึ้น ไป ciencies e 30% ผ่านส่วนของความเร็วและโหลดช่วง ครบอัตราส่วนการอัดสูง (จาก 12 15) และโดยเฉพาะคู่ DI และจิของก๊าซเชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รุ่นเครื่องยนต์พื้นฐานน้ำมันเบนซินส่งมอบ
บน E? ciencies ในช่วงกลาง 20% อย่างรวดเร็วลดลงกับภาระ แต่เครื่องยนต์ใหม่แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการ
บรรลุความสูง 20% และสูงกว่า 30% E? ciencies กว่า
เป็นส่วนสำคัญของความเร็วและโหลดช่วง เนื่องจาก
อัตราส่วนการอัดสูง (12-15) และ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งคู่ DI และ JI ของก๊าซเชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นฐานเครื่องยนต์เบนซินแบบมาส่งด้านบน eciencies กลาง 20% อย่างรวดเร็วลดกับโหลดแต่เครื่องยนต์ใหม่แสดงให้เห็นถึง ความสามารถในการบรรลุสูง 20% และสูงกว่า 30% eciencies มากกว่าส่วนทางด้านของความเร็วและโหลดช่วง เนื่องจากจะสูงกว่าอัตราส่วนการอัด ( จาก 12 เป็น 15 )โดยเฉพาะคู่ ดิ และ จี ของเชื้อเพลิงที่เป็นก๊าซ