high stability to oxidation compare

high stability to oxidation compared with other vegetable
oils. It can also be used to prevent lipid oxidation in soybean,
rapeseed, and sesame oil (Bozkurt, 2007). Sesame
seed oil was obtained in 58 wt/wt%, by traditional solvent
extraction in our laboratory. The high viscosity, low volatility
and poor cold flow properties of triglycerides, which
result in severe engine deposits, injector coking and piston
ring sticking, have prevented them from being used directly
in diesel engines (Marinkovic and Tomasevic, 1998;
Szentmihalyi et al., 2002).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความมั่นคงสูงเพื่อออกซิเดชันที่เปรียบเทียบกับพืชอื่น ๆน้ำมัน สามารถใช้เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของไขมันในถั่วเหลืองเมล็ดต้นเรพ และน้ำมันงา (Bozkurt, 2007) งาน้ำมันได้รับใน 58 wt/wt% โดยตัวทำละลายแบบดั้งเดิมสกัดในห้องปฏิบัติการของเรา ความหนืดสูง ความผันผวนต่ำและกระแสน้ำเย็นดีคุณสมบัติของระดับไตรกลีเซอไรด์ ซึ่งส่งผลให้เงินฝากเครื่องยนต์อย่างรุนแรง coking หัวฉีด และกระบอกสูบแหวนผสาน มีการป้องกันไม่ให้มีการใช้โดยตรงในเครื่องยนต์ดีเซล (Marinkovic และ Tomasevic, 1998Szentmihalyi และ al., 2002)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีความมั่นคงสูงต่อการเกิดออกซิเดชันเมื่อเทียบกับผักอื่น ๆ
น้ำมัน นอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของไขมันในถั่วเหลือง
เรพซีดและน้ำมันงา (Bozkurt 2007) งา
น้ำมันเมล็ดที่ได้รับใน 58 น้ำหนัก / น้ำหนัก% โดยตัวทำละลายแบบดั้งเดิม
สกัดในห้องปฏิบัติการของเรา ความหนืดสูงผันผวนต่ำ
และคุณสมบัติการไหลเย็นที่ดีของไตรกลีเซอไรด์ซึ่ง
ส่งผลในเงินฝากเครื่องยนต์รุนแรง coking หัวฉีดและลูกสูบ
แหวนติดได้ป้องกันพวกเขาจากการถูกนำมาใช้โดยตรง
ในเครื่องยนต์ดีเซล (Marinkovic และ Tomasevic, 1998;
. Szentmihályi, et al, 2002)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสถียรภาพออกซิเดชันสูง เมื่อเทียบกับน้ำมันพืช
อื่น ๆ มันยังสามารถใช้เพื่อป้องกันการออกซิเดชันของไขมันในเมล็ดถั่วเหลือง
และน้ำมันงา ( bozkurt , 2007 ) น้ำมันเมล็ดงา
) น้ำหนัก / 58 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก โดยการสกัดด้วยตัวทำละลาย
ดั้งเดิมในห้องปฏิบัติการของเรา ความหนืดสูง , ความผันผวนต่ำและคุณสมบัติการไหลเย็น

น่าสงสารของไตรกลีเซอไรด์ ซึ่งผลในเงินฝากเครื่องยนต์รุนแรงหัวฉีดราคาแหวนลูกสูบ
และผสาน จะป้องกันพวกเขาจากการถูกใช้โดยตรง
ในเครื่องยนต์ดีเซล ( marinkovic และ โทมาเซวิช , 1998 ;
szentmihalyi et al . , 2002 )