Changi Airport has positioned itsel

Changi Airport has positioned itself to be the entry point into Southeast Asia with incoming traffic from Europe, Australia, the Middle East, and North America with its latest development that comes in the form of the new state of the art Terminal 3, built to increase the airport's passenger handling capability by up to 22 million. The new Terminal 3 development included the entire airport structure from landside, screening, to airside, costing approximately USD1.24 billion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนามบินชางงีมีตำแหน่งตัวเองเป็น จุดรายการลงสู่ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยการจราจรขาเข้า จากยุโรป ออสเตรเลีย ตะวันออกกลาง อเมริกาเหนือด้วยการพัฒนาล่าสุดที่มาในรูปแบบใหม่ทันสมัย Terminal 3 สร้างขึ้นเพื่อเพิ่มความสามารถในการจัดการของผู้โดยสารของสนามบิน โดย 22 ล้าน พัฒนา 3 เทอร์มินัลใหม่รวมโครงสร้างสนามบินทั้งหมดจากสระ การคัดกรอง ไป airside คิดต้นทุนประมาณ USD1.24 พันล้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สนามบินชางมีตำแหน่งตัวเองที่จะเป็นจุดเริ่มต้นที่เข้ามาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีการจราจรขาเข้าจากยุโรป, ออสเตรเลีย, ตะวันออกกลางและอเมริกาเหนือกับการพัฒนาล่าสุดที่มาในรูปแบบของรัฐใหม่ของเทอร์มิศิลปะ 3 ที่สร้างขึ้นเพื่อเพิ่ม ความสามารถในการจัดการผู้โดยสารของสนามบินได้ถึง 22 ล้าน ใหม่อาคาร 3 การพัฒนาโครงสร้างรวมทั้งสนามบิน Landside จากการตรวจคัดกรองเพื่อ Airside ต้นทุนประมาณ USD1.24 พันล้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สนามบินชางงี ได้วางตำแหน่งตัวเองเป็นจุดเป็นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กับการจราจรขาเข้าจากยุโรป , ออสเตรเลีย , ตะวันออกกลาง และ อเมริกาเหนือ ด้วยการพัฒนาล่าสุดที่มาในรูปแบบของรัฐใหม่ของศิลปะการ Terminal 3 ที่สร้างขึ้นเพื่อเพิ่มความสามารถในการจัดการของสนามบินผู้โดยสารได้ถึง 22 ล้านบาท การพัฒนาใหม่ Terminal 3 รวมทั้งรถโครงสร้างจาก landside การคัดกรอง เพื่อ airside ต้นทุนประมาณ usd1.24 พันล้าน