PDP Australia Pty Ltd and Meyrick a

PDP Australia Pty Ltd and Meyrick and Associates (2005) has studied trade inhibitory
measures in the maritime sector. Clark et al. (2004) have identified three determinants
of port efficiency namely:
(1) restrictions on foreign participation in cargo handling;
(2) mandating port services such as pilotage, towing, tug assistance, berthing, and
waste disposal; and
(3) the absence of organized crime.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ร่วมประชุม PDP ออสเตรเลีย Pty Ltd และ Meyrick และสมาคม (2005) ได้ศึกษาการค้าลิปกลอสไขวัดในภาคทะเล คลาร์กและ al. (2004) ระบุสามดีเทอร์มิแนนต์ท่าเรือมีประสิทธิภาพได้แก่:(1) ข้อจำกัดในการเข้าร่วมในการจัดการขนส่งสินค้า ต่างประเทศ(2) ทั้งการบังคับท่าบริการ pilotage ลากจูง สาวขอความช่วยเหลือ berthing และเสียทิ้ง และ(3) การขาดงานของอาชญากรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

PDP Australia Pty Ltd และ Meyrick และ บริษัท ร่วม (2005) ได้ศึกษาการค้าการยับยั้ง
มาตรการในภาคการเดินเรือ คลาร์ก, et al (2004) ได้ระบุสามปัจจัย
ของประสิทธิภาพการใช้พอร์ต ได้แก่
(1) ข้อ จำกัด ในการมีส่วนร่วมต่างประเทศในการขนถ่ายสินค้า;
(2) อิงบริการพอร์ตเช่นคอร์สสอนดนตรี, ลากจูง, บริการลากจูง, berthing และ
การกำจัดของเสีย; และ
(3) กรณีที่ไม่มีการก่ออาชญากรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

PDP ออสเตรเลีย Pty Ltd และ เมริกและสมาคม ( 2005 ) ได้ศึกษาพบว่า มาตรการการค้า
ในภาคการเดินเรือ คลาร์ก et al . ( 2004 ) ได้ระบุสามปัจจัยประสิทธิภาพของพอร์ต :

คือ ( 1 ) ข้อ จำกัด ในการมีส่วนร่วมในการจัดการขนส่งสินค้าต่างประเทศ ;
( 2 ) เครื่องคอมพิวเตอร์ เช่น การนำพอร์ตบริการลากจูง , ลากจูงให้ความช่วยเหลือ ขึ้น และการกำจัดของเสียและ

;( 3 ) การขาดขององค์กรอาชญากรรม