The front wheels are integrated tot

The front wheels are integrated totally into the vehicle’s shape and form the pivot point for the body to open and fold open the back to provide living space. Steering is provided by a combination of single steerable rear wheel and independently variable speed in the front drive wheels.

The Ecco Camper’s roof has actually been expanded to reveal the solar panels, but when it is closed, the vehicle looks teardrop shaped in design, which allows for it to sit low and also adds aerodynamics. The vehicle is said to be able to accommodate up to 5 passengers, comes with foldable beds and a built in toilet, allow you to camp on the road in style and comfort. The glass panels will also allow you to gaze upon the night sky, and even star gazing if you’re so inclined.
In most real world driving situations, the Ecco camper will go most anywhere a traditional RV can go. Consider that both begin their journeys fully fueled: the RV with its gas tanks topped up, the Ecco having had its batteries fully charged overnight through a standard 240v electrical outlet. Most RV drivers tend to stop for the night at dedicated trailer parking facilities.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ด้านหน้าล้อรวมทั้งหมดเป็นรูปร่างของรถ และเป็นจุดร่างกายจะเปิด และพับเปิดด้านหลังเพื่อให้นั่ง พวงมาลัยมีทางเดียวล้อหลังเพลาบังคับเลี้ยวและความเร็วตัวแปรอิสระในล้อรถด้านหน้าหลังคาของค่ายเปอร์ได้ถูกขยายเพื่อแสดงแผงเซลล์แสงอาทิตย์จริง แต่เมื่อปิด รถที่มีลักษณะ รูปทรงการออกแบบ ซึ่งช่วยให้มันนั่งต่ำ และยัง เพิ่มอากาศพลศาสตร์ น้ำตา บอกว่า รถจะสามารถรองรับผู้โดยสารถึง 5 มาพับได้เตียงและห้องน้ำในตัว ช่วยให้คุณสามารถตั้งแคมป์บนถนนสไตล์และสะดวกสบาย แผ่นแก้วจะทำให้คุณมองเห็นท้องฟ้าตอนกลางคืน และแม้กระทั่งดาวชมถ้าคุณกำลังดังนั้นแนวโน้มในโลกแห่งความจริงมากที่สุดขับรถสถานการณ์ ค่ายเปอร์จะไปสุดทุก RV แบบดั้งเดิมสามารถไป พิจารณาว่า ทั้งสองเริ่มต้นการเดินทางของพวกเขาที่เป็นเชื้อเพลิงอย่างเต็ม: RV กับถังแก๊สที่ราด เปอร์มีมีแบตเตอรี่ชาร์จข้ามคืนผ่านเต้ารับมาตรฐาน 240v โปรแกรมควบคุม RV ส่วนใหญ่มักจะ หยุดสำหรับคืนที่จอดรถพ่วงโดยเฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ล้อหน้ามีการบูรณาการทั้งหมดเป็นรูปร่างของรถและรูปแบบจุดหมุนสำหรับร่างกายเพื่อเปิดและพับกลับมาเปิดเพื่อให้พื้นที่ใช้สอย พวงมาลัยพาวเวอร์ให้บริการโดยการรวมกันของล้อหลังเดียวที่คัดท้ายและความเร็วตัวแปรอิสระในล้อขับเคลื่อนด้านหน้า. หลังคา Ecco Camper ได้รับจริงขยายตัวเผยให้เห็นแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แต่เมื่อมีการปิดยานพาหนะที่มีลักษณะคล้ายหยดน้ำตาที่มีรูปทรงในการออกแบบซึ่ง ช่วยให้มันนั่งต่ำและยังเพิ่มอากาศพลศาสตร์ รถทุกคันจะกล่าวว่าเพื่อให้สามารถรองรับได้ถึง 5 ผู้โดยสารมาพร้อมกับเตียงพับเก็บได้และสร้างขึ้นในห้องน้ำ, ช่วยให้คุณสามารถไปที่ค่ายบนท้องถนนในสไตล์และความสะดวกสบาย แผงแก้วนอกจากนี้ยังจะช่วยให้คุณสามารถจ้องมองท้องฟ้ายามค่ำคืนและแม้กระทั่งดาวจ้องถ้าคุณกินเพื่อ. ในส่วนสถานการณ์การขับขี่โลกแห่งความจริงที่ค่าย Ecco จะไปไหนมากที่สุด RV แบบดั้งเดิมสามารถไป พิจารณาว่าทั้งสองเริ่มต้นการเดินทางของพวกเขาผลักดันอย่างเต็มที่: RV กับถังก๊าซราดขึ้น Ecco ต้องมีแบตเตอรี่ชาร์จอย่างเต็มที่ในชั่วข้ามคืนผ่านเต้าเสียบไฟฟ้า 240V มาตรฐาน ส่วนใหญ่คนขับรถ RV และมีแนวโน้มที่จะหยุดการคืนสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถเฉพาะรถพ่วง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ล้อหน้าเป็นแบบบูรณาการอย่างสมบูรณ์ในรูปร่างของยานพาหนะ และแบบจุดหมุนสำหรับร่างกายเพื่อเปิดและพับเปิดด้านหลังเพื่อให้พื้นที่ใช้สอย พวงมาลัยพาวเวอร์โดยการรวมกันของเดียว steerable ล้อหลัง และตัวแปรอิสระความเร็วในล้อขับหน้าหลังคาใหม่ ค่ายได้จริง จากการเปิดเผยแผงเซลล์แสงอาทิตย์ แต่เมื่อมันถูกปิด รถดูรูปหยดน้ำในการออกแบบ ซึ่งจะช่วยให้มันนั่งต่ำ และยังเพิ่มอากาศพลศาสตร์ รถว่าสามารถที่จะรองรับได้ถึง 5 คน มาพร้อมกับเตียงพับเก็บได้ และสร้างห้องน้ำให้กับค่ายบนถนนในสไตล์และความสะดวกสบาย การติดตั้งกระจกจะช่วยให้คุณมองท้องฟ้าและดาวจ้องหากคุณกำลังเอียง ๆโลกจริงมากที่สุดในสถานการณ์การขับขี่ , ecco ค่ายจะไปมากที่สุดทุกที่ RV แบบดั้งเดิม ไป ได้ พิจารณาว่าพวกเขาทั้งสองเริ่มต้นการเดินทางอย่างเชื้อเพลิง : RV กับถังแก๊สมันเต็ม , ECCO ของแบตเตอรี่ชาร์จค้างคืนมีมาตรฐานผ่านเต้าเสียบไฟฟ้า 240V . ไดรเวอร์ RV ส่วนใหญ่มักจะหยุด คืนที่ทุ่มเทรถพ่วงที่จอดรถ