The k-factor were calculated for al

The k-factor were calculated for all the leak geometries. It was
found that they are a function of geometry in contrast to the regular
formula which expresses it in terms of static pressure loss
and mean velocity through the leak. The flow coefficient (C) and
pressure exponent (n) were found for all leak geometries and
at each Reynolds number using the power law model also. Also,
the leakages calculated by the CFD code and with the formula
used to estimate duct leakage in mine ventilation were compared.
The use of the form of Eqs. (1) and (3) is simply to allow the
current research to borrow from the current literature some of
the appropriate forms of how to quantify the characteristics of
these chosen leakage hole geometries. To be more exact the literature
did not yield any theoretical results yet of these types
of leakage holes rather there are results of typical classifications
of semi empirical values of leakage in ducts in units of L/s/m2
of duct area. These holes are somewhat more idealized in this
study obviously in their geometries but do offer a variety of situations
as to what type of leakages might be confronted in the
field. In fact an informal survey of some field installations and
some of the current observations in the laboratories at UNLV that
were involved in part of this study did indicate indeed that a variety
of shapes exist for these leaks and that no one shape would
depict all types of leaks. Hence it is thought that this study can
provide a reasonable ground on which somebody attempting to
measure air duct leakage in the field can base his calculations on.
Previous studies [11] did present some suggested values for the
exponent “n” in Eq. (1) of around 0.6 (variation given between
0.5 and 1.0 depending on the leakage shape) although there was
no definition of the geometry of the leakage shapes at all. Comparing
that with the n values from Table 1 one can observe that
the average of these indices is a little on the low side compared
to that value by about 20%. This is not surprising as the leakage
geometry here is more defined and would probably be much
“smoother” than that of a typical jagged real duct leak. The original
study in which Eq. (3) was used [4] in the calculation of k
was for a motorized damper placed in a duct and not for leakage
of air flow where the hydrodynamics of the flow in these
two cases are very different and cannot be compared together.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัว k ที่คำนวณสำหรับรูปทรงเรขาคณิตในรั่ว มันเป็นเห็นว่า เป็นฟังก์ชันของเรขาคณิตในทางตรงข้ามปกติสูตรที่แสดงในแง่ของการสูญเสียแรงดันและหมายถึง ความเร็วผ่านการรั่วไหล ค่าสัมประสิทธิ์การไหล (C) และพบความดันเลขชี้กำลัง (n) สำหรับรูปทรงเรขาคณิตการรั่วไหลทั้งหมด และที่แต่ละโดยใช้รูปแบบกฎหมายพลังงานยังหมายเลขเรย์โนลด์ส ยังรั่วที่คำนวณ โดยรหัส CFD และ ด้วยสูตรใช้ในการประเมินท่อรั่วในเหมืองระบายได้เปรียบเทียบใช้แบบของ Eqs (1) และ (3) เป็นเพียงเพื่อ ให้การงานวิจัยปัจจุบันกู้จากวรรณกรรมปัจจุบันของวิธีการกำหนดปริมาณลักษณะของรูปแบบที่เหมาะสมเหล่านี้รั่วไหลท่านหลุมรูปทรงเรขาคณิต จะ เพิ่มเติมตรงวรรณคดีไม่ได้ผลผลิตผลลัพธ์ใด ๆ ทฤษฎีประเภทนี้ได้การรั่วไหล จะมีหลุมมีผลลัพธ์ของการจัดประเภททั่วไปกึ่งเชิงประจักษ์ค่าการรั่วไหลในท่อในหน่วย L/s/m2ของท่อ หลุมเหล่านี้จะค่อนข้างขึ้นตั้งในนี้เรียนอย่างเห็นได้ชัดในรูปทรงเรขาคณิตของพวกเขา แต่มีความหลากหลายของสถานการณ์เป็นชนิดรั่วอาจเผชิญในการฟิลด์ ในความเป็นจริงการสำรวจอย่างไม่เป็นทางการติดตั้งบางฟิลด์ และบางข้อสังเกตปัจจุบันในห้องปฏิบัติการที่ประเทศที่มีส่วนร่วมในส่วนของการศึกษาได้แสดงจริงที่หลากหลายรูปร่างที่มีอยู่สำหรับรั่วเหล่านี้และที่ไม่มีใครจะรูปร่างถึงรั่วทุกชนิด ดังนั้น มันเป็นความคิดที่ สามารถศึกษานี้ให้พื้นดินเหมาะสมที่คนพยายามวัดอากาศท่อรั่วในฟิลด์สามารถคำนวณของเขาบนการศึกษาก่อนหน้านี้ [11] ได้นำเสนอบางค่าที่แนะนำสำหรับการเลข "n" ใน Eq. (1) ของรอบ 0.6 (รูปแบบที่กำหนดระหว่าง0.5 และ 1.0 ขึ้นอยู่กับรูปร่างรั่ว) มีไม่มีคำจำกัดความของเรขาคณิตของรูปร่างการรั่วที่ การเปรียบเทียบที่ มีค่า n จากตารางที่ 1 หนึ่งสามารถสังเกตที่ค่าเฉลี่ยของดัชนีเหล่านี้เป็นเพียงเล็กน้อยทางด้านต่ำเมื่อเทียบค่าที่ประมาณ 20% ไม่น่าแปลกใจเป็นการรั่วไหลรูปทรงเรขาคณิตนี่คือ เพิ่มเติมกำหนดไว้ และคงจะมาก"เนียน" กว่าของการรั่วไหลของท่อจริงขรุขระทั่วไป ต้นฉบับศึกษาที่ Eq. (3) ถูกใช้ [4] ในการคำนวณของ kมี สำหรับเครื่องหน่วงมอเตอร์อยู่ในท่อระบายอากาศ และไม่รั่วการไหลของอากาศที่ hydrodynamics ของไหลในเหล่านี้กรณีมีความแตกต่าง และไม่สามารถเปรียบเทียบกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

The-K ปัจจัยนี้จะถูกคำนวณสำหรับทุกรูปทรงเรขาคณิตที่รั่วไหล มันก็
พบว่าพวกเขาจะมีฟังก์ชั่นของรูปทรงเรขาคณิตในทางตรงกันข้ามกับปกติ
สูตรซึ่งเป็นการแสดงออกถึงความมันในแง่ของการสูญเสียความดันคงที่
และค่าเฉลี่ยความเร็วผ่านการรั่วไหล ค่าสัมประสิทธิ์การไหล (C) และ
ความดันตัวแทน (n) พบสำหรับทุกรูปทรงเรขาคณิตและการรั่วไหล
ที่แต่ละหมายเลขนาดส์โดยใช้แบบจำลองอำนาจกฎหมายยัง นอกจากนี้ยังมี
การรั่วไหลจากการคำนวณโดยรหัส CFD และสูตร
ที่ใช้ในการประเมินการรั่วไหลของท่อระบายอากาศในเหมืองที่ได้มาเปรียบเทียบ.
การใช้รูปแบบของการ EQS (1) และ (3) เป็นเพียงการอนุญาตให้มีการ
วิจัยในปัจจุบันจะขอยืมเงินจากวรรณกรรมปัจจุบันบางส่วนของ
รูปแบบที่เหมาะสมของวิธีการที่จะหาจำนวนลักษณะของ
เหล่านี้ได้รับการแต่งตั้งรูปทรงเรขาคณิตที่หลุมรั่วไหล จะขึ้นตรงวรรณกรรม
ไม่ได้ผลผลทฤษฎีใด ๆ เหล่านี้ประเภท
ของหลุมรั่วไหลค่อนข้างมีผลของการจำแนกประเภททั่วไป
ของค่าเชิงประจักษ์กึ่งของการรั่วไหลในท่อในหน่วยของ / m2 L / S
ของพื้นที่ท่อ หลุมเหล่านี้จะค่อนข้างเงียบสงบมากขึ้นในการนี้
การศึกษาอย่างเห็นได้ชัดในรูปทรงเรขาคณิตของพวกเขา แต่จะมีความหลากหลายของสถานการณ์
เป็นสิ่งที่ประเภทของการรั่วไหลอาจจะมีการเผชิญหน้าใน
สนาม ในความเป็นจริงการสำรวจอย่างไม่เป็นทางการของการติดตั้งข้อมูลบางส่วนและ
บางส่วนของข้อสังเกตในปัจจุบันในห้องปฏิบัติการที่ UNLV ที่
มีส่วนเกี่ยวข้องในส่วนของการศึกษาครั้งนี้ได้ระบุแน่นอนว่ามีความหลากหลาย
ของรูปทรงที่มีอยู่สำหรับการรั่วไหลของเหล่านี้และว่าไม่มีรูปร่างหนึ่งจะ
เห็นภาพทุกประเภท การรั่วไหล จึงคิดว่าการศึกษาครั้งนี้สามารถ
ให้เหตุผลอันสมควรที่ใครบางคนพยายามที่จะ
วัดการรั่วไหลของท่ออากาศในสนามสามารถฐานการคำนวณของเขาบน.
การศึกษาก่อนหน้า [11] ไม่ได้นำเสนอบางส่วนค่าที่แนะนำสำหรับ
ตัวแทน "N" ในสมการ (1) ประมาณ 0.6 (รูปแบบที่กำหนดระหว่าง
0.5 และ 1.0 ขึ้นอยู่กับรูปร่างรั่วไหล) แม้จะมี
ความหมายของรูปทรงเรขาคณิตของรูปทรงการรั่วไหลที่ไม่ทั้งหมด เปรียบเทียบ
กับค่า N จากตารางที่ 1 การหนึ่งที่สามารถสังเกตได้ว่า
ค่าเฉลี่ยของดัชนีเหล่านี้เป็นเพียงเล็กน้อยในด้านต่ำเมื่อเทียบกับ
ค่าที่ประมาณ 20% นี้ไม่น่าแปลกใจเป็นรั่วไหล
เรขาคณิตที่นี่เป็นที่ชัดเจนยิ่งขึ้นและอาจจะมาก
"นุ่มนวล" กว่าปกติหยักการรั่วไหลของท่อจริง เดิม
การศึกษาที่สม (3) ถูกนำมาใช้ [4] ในการคำนวณของ K
เป็นสิ่งที่ทำให้ชื้นมอเตอร์วางไว้ในท่อและไม่ได้สำหรับการรั่วไหล
ของการไหลของอากาศพลศาสตร์ที่การไหลในเหล่านี้
ทั้งสองกรณีจะแตกต่างกันมากและไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบด้วยกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( คำนวณสำหรับโครงสร้างทั้งหมดรั่ว มันคือพบว่าพวกเขามีฟังก์ชันเรขาคณิตแตกต่างจากปกติสูตรซึ่งเป็นการแสดงออกในแง่ของการสูญเสียความดันสถิตและค่าเฉลี่ยความเร็วผ่านรั่ว สัมประสิทธิ์การไหล ( C ) และของความดัน ( n ) พบการรั่วและเรขาคณิตในแต่ละหมายเลข เรย์โนลด์ โดยใช้อำนาจกฎหมายแบบยัง นอกจากนี้มีการรั่วไหลที่คำนวณโดยรหัส CFD และด้วยสูตรใช้ในการประมาณการรั่วท่อระบายอากาศของฉันถูกเปรียบเทียบการใช้รูปแบบของ EQS . ( 1 ) และ ( 3 ) เป็นเพียงการอนุญาตให้ปัจจุบันการวิจัยเพื่อขอยืมจากวรรณกรรมปัจจุบัน บางส่วนของรูปแบบที่เหมาะสมของวิธีการที่มีลักษณะของเหล่านี้เลือกหลุมที่มีการรั่วไหล เพื่อเป็นที่แน่นอนมากขึ้นวรรณคดีไม่ได้ผลใด ๆของทฤษฎีผลยัง ประเภท นี้รู รั่ว ค่อนข้างมีการหมวดหมู่ทั่วไปกึ่งเชิงประจักษ์คุณค่าของการรั่วไหลในท่อในหน่วย L / s / ตารางเมตรบริเวณท่อ หลุมเหล่านี้จะค่อนข้างมากในอุดมคตินี้การศึกษาในรูปแบบของพวกเขา แต่เห็นได้ชัดว่ามีความหลากหลายของสถานการณ์เป็นชนิดของการรั่วไหลอาจจะเผชิญในสนาม ในความเป็นจริงการสำรวจอย่างไม่เป็นทางการของการติดตั้งข้อมูลบางส่วนของข้อสังเกตในปัจจุบันห้องปฏิบัติการที่ UNLV ที่ส่วนในส่วนของการศึกษาได้แสดงจริงๆ ที่หลากหลายรูปร่างมีการรั่วไหลเหล่านี้และไม่มีรูปร่างหนึ่งจะแสดงทุกประเภทของการรั่วไหล จึงคิดว่าการศึกษามีพื้นที่เหมาะสมที่ใครบางคน พยายามที่จะวัดท่ออากาศรั่วในเขตสามารถฐานการคำนวณของเขาการศึกษาก่อนหน้านี้ [ 11 ] ทำปัจจุบันและข้อเสนอแนะค่าสำหรับผู้สนับสนุน " N " ในอีคิว ( 1 ) ประมาณ 0.6 ( การเปลี่ยนแปลงที่ได้รับระหว่าง0.5 และ 1.0 ขึ้นอยู่กับรูปร่าง ) แม้จะมีการรั่วไม่มีคำนิยามของเรขาคณิตของการรั่วไหลของรูปร่างทั้งหมด เปรียบเทียบกับ N ค่าจากตารางที่ 1 จะสังเกตว่าค่าเฉลี่ยของดัชนีเหล่านี้เป็นเพียงเล็กน้อยในด้านต่ำ เทียบไปที่ค่าประมาณ 20 % นี้ไม่น่าแปลกใจที่รั่วเรขาคณิตที่นี่เป็นมากกว่าที่กำหนด อาจจะมาก" เนียน " กว่าของทั่วไป แต่แท้ ท่อรั่ว ต้นฉบับการศึกษาที่อีคิว ( 3 ) ใช้ [ 4 ] ในการคำนวณของเคสำหรับเครื่องยนต์หน่วงอยู่ในท่อไม่รั่วการไหลของอากาศที่พลศาสตร์ของการไหลในเหล่านี้สองกรณีนี้ต่างกันมาก และไม่สามารถเปรียบเทียบกัน