The dynamics of diesel oil biodegra

The dynamics of diesel oil biodegradation were previously investigated at initial substrate concentrations of 1000 to 20,000 ppm using Gordonia nitida isolated from wastewater. Following the gas chromatogram profiles of diesel oil degradation, diesel oil with concentrations of up to 15,000 ppm was efficiently degraded by this strain. At a concentrations of 20,000 ppm, however, the degradation by this strain was not effective. The enhancement of the biodegradation of diesel oi1 (at 15,000 and 20,000 ppm) by a synthetic mycolic acid biosurfactant (at 9, 90 and 900 ppm) was also investigated. In G. nitida inoculated cultures, the degradation of diesel oil was enhanced by the biosurfactant. For comparison, diesel oil degradation in batch incubations was measured after the addition of rhamnolipid and other surfactants. Synthetic mycolic acid enhanced the degradation to a greater extent than any other surfactant tested. Additionally, it was demonstrated that the degradation-enhancing property of synthetic mycolic acid was similar to that of rhamnolipid and Tween 80.


Because of widespread use of petroleum, the Huangpu-Yangtze River estuary (HYRE) wetland has been polluted by accidental spills. The technology to degrade these compounds is a major goal of environmental research. This study isolated oil-degrading microorganisms from oil contaminated wetland in the HYRE. Three bacterial strains were discovered, and identified by sequencing their 16S rDNA genes. Two of them were Pseudomonas and the other one was Alcaligenes. Diesel biodegradation potential of these indigenous oil-degrading microorganisms(HPM) and HPM co-metabolize with the native plant Carex phacota Spr.(CPS) were assessed. During the 60-day experiment, soil samples were collected and analyzed periodically to determine the residual diesel content and microbial populations. The results showed that the oil-degrading microorganisms isolated from the HYRE wetland had a certain degradation effect on diesel. Within 60 days, the relative degradation rates of microorganisms were 8.05∼36.59%; and under the combined effects of microorganisms and plants, the degradation rates of diesel could reach 28.28∼52.94% at different concentration of diesel. They all play a good role on the n-alkanes within the range of C18∼C24 components of diesel. Results indicated that the oil-degrading bacteria isolated from the HYRE wetland have a certain degradation effect on diesel. The co-metabolize of plants and microbes would increase the diesel biodegradation rate. The plants and the oil-degraders in wetland could be reasonably matched to control the diesel pollution of wetland sediment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พลวัตของการย่อยสลายน้ำมันดีเซลถูกตรวจสอบก่อนหน้านี้ที่ความเข้มข้นเริ่มต้นของสารตั้งต้นที่ 1,000 ถึง 20,000 ppm ใช้ Gordonia nitida แยกได้จากน้ำเสีย ตามโปรไฟล์ chromatogram ก๊าซย่อยสลายของน้ำมันดีเซลน้ำมันดีเซลมีความเข้มข้นถึง 15,000 ppm เป็นอย่างมีประสิทธิภาพสลายตัวโดยสายพันธุ์นี้ ที่ระดับความเข้มข้น 20,000 ppm อย่างไรก็ตามการย่อยสลายโดยสายพันธุ์นี้ก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพ การเพิ่มประสิทธิภาพของการย่อยสลายดีเซล oi1 (15,000 และ 20,000 ppm) โดย biosurfactant กรด mycolic สังเคราะห์ (ตอนที่ 9, 90 และ 900 ppm) ถูกตรวจสอบยัง ในกรัม nitida เชื้อวัฒนธรรมการย่อยสลายของน้ำมันไบโอดีเซลที่ได้รับการปรับปรุงโดย biosurfactant สำหรับการเปรียบเทียบการย่อยสลายน้ำมันดีเซลใน incubations ชุดวัดหลังจากที่นอกเหนือจากการลดแรงตึงผิว rhamnolipid และอื่น ๆ กรด mycolic สังเคราะห์เพิ่มการย่อยสลายในระดับสูงกว่าลดแรงตึงผิวอื่น ๆ ที่ผ่านการทดสอบ นอกจากนี้มันก็แสดงให้เห็นว่าทรัพย์สินที่เพิ่มการย่อยสลายของกรด mycolic สังเคราะห์นี้มีความคล้ายคลึงกับที่ของ rhamnolipid และทวีน 80.


เนื่องจากการใช้งานอย่างแพร่หลายของปิโตรเลียม Huangpu-แยงซีเกียงปากน้ำแม่น้ำ (Hyre) พื้นที่ชุ่มน้ำที่ได้รับการปนเปื้อนรั่วไหลโดยไม่ได้ตั้งใจ เทคโนโลยีในการย่อยสลายสารเหล่านี้เป็นเป้าหมายหลักของการวิจัยด้านสิ่งแวดล้อม การศึกษาครั้งนี้แยกเชื้อจุลินทรีย์ที่ย่อยสลายน้ำมันจากพื้นที่ชุ่มน้ำที่ปนเปื้อนน้ำมันใน Hyre สามสายพันธุ์ของเชื้อแบคทีเรียที่ถูกค้นพบและระบุลำดับยีน 16s rDNA ของพวกเขาสองของพวกเขาเป็น Pseudomonas และอีกคนหนึ่งเป็น alcaligenes ศักยภาพในการย่อยสลายดีเซลจากจุลินทรีย์เหล่านี้ย่อยสลายน้ำมันในประเทศ (HPM) และ HPM ร่วมเผาผลาญด้วยพืชพื้นเมือง Carex phacota SPR. (CPS) มีการประเมิน ในระหว่างการทดลอง 60 วัน, ได้เก็บตัวอย่างดินและวิเคราะห์เป็นระยะ ๆ เพื่อกำหนดเนื้อหาดีเซลตกค้​​างและจุลินทรีย์ประชากรผลการศึกษาพบว่าจุลินทรีย์ย่อยสลายน้ำมันแยกออกจากพื้นที่ชุ่มน้ำที่ Hyre มีผลต่อการย่อยสลายบางอย่างในเครื่องยนต์ดีเซล ภายใน 60 วัน, อัตราการย่อยสลายของจุลินทรีย์ญาติเป็น 8.05 ~ 36.59%; และอยู่ภายใต้ผลรวมของจุลินทรีย์และพืชอัตราการย่อยสลายของดีเซลจะไปถึง 28.28 ~ 52.94% ที่มีความเข้มข้นแตกต่างกันของเครื่องยนต์ดีเซลพวกเขาทั้งหมดมีบทบาทที่ดีใน n-alkanes ภายในช่วงของ c18 c24 ~ ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ดีเซล ผลการชี้ให้เห็นว่าแบคทีเรียย่อยสลายน้ำมันแยกออกจากพื้นที่ชุ่มน้ำที่ Hyre มีผลกระทบต่อการย่อยสลายบางอย่างในเครื่องยนต์ดีเซล ร่วมเผาผลาญอาหารของพืชและจุลินทรีย์ที่จะเพิ่มอัตราการย่อยสลายดีเซลพืชและ degraders น้ำมันในพื้นที่ชุ่มน้ำที่จะได้รับการจับคู่ที่เหมาะสมในการควบคุมมลพิษดีเซลของตะกอนในพื้นที่ชุ่มน้ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ของ biodegradation น้ำมันดีเซลมีสอบสวนก่อนหน้านี้ที่ความเข้มข้นเริ่มต้นพื้นผิวของ 1000-20000 ppm ใช้ nitida Gordonia ที่แยกต่างหากจากระบบบำบัดน้ำเสีย ต่อโปรไฟล์ chromatogram ก๊าซของย่อยสลายน้ำมันดีเซล น้ำมันดีเซลกับความเข้มข้นของถึง 15000 ppm ถูกลดขั้นตามนี้ต้องใช้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่ความเข้มข้นของ 20000 ppm อย่างไรก็ตาม สลายตัว โดยต้องใช้นี้ไม่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังถูกสอบสวนของ biodegradation ของ oi1 ดีเซล (ที่ 15000 และ 20000 ppm) โดย biosurfactant เป็นกรด mycolic สังเคราะห์ (ที่ 9, 90 และ 900 ppm) ในวัฒนธรรม nitida กรัม inoculated สลายตัวของน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น โดย biosurfactant สำหรับการเปรียบเทียบ ย่อยสลายน้ำมันดีเซลในชุด incubations ที่วัดหลังจากการเพิ่ม rhamnolipid และ surfactants อื่น ๆ กรด mycolic สังเคราะห์เพิ่มลดขอบเขตยิ่งกว่า surfactant อื่น ๆ ที่ทดสอบ นอกจากนี้ มันถูกแสดงว่า คุณสมบัติประสิทธิภาพการย่อยสลายของกรด mycolic สังเคราะห์คล้ายกับของ rhamnolipid และ Tween 80.


เนื่องจากการใช้อย่างแพร่หลายของปิโตรเลียม ได้รับพื้นที่ชุ่มน้ำห้อง (HYRE) แม่น้ำแยงซีหวงผู่ polluted โดยอุบัติเหตุหกรั่วไหล เทคโนโลยีการย่อยสลายสารเหล่านี้เป็นเป้าหมายหลักของงานวิจัยสิ่งแวดล้อม การศึกษานี้แยกต่างหากน้ำมันลดจุลินทรีย์จากพื้นที่ชุ่มน้ำปนเปื้อนน้ำมันใน HYRE สามสายพันธุ์แบคทีเรียถูกค้นพบ และระบุลำดับเบสของ 16S rDNA ยีน สองของพวกเขาถูกลี และอีกหนึ่งถูก Alcaligenes ศักยภาพเหล่านี้ชนลดน้ำมัน microorganisms(HPM) และ HPM biodegradation ดีเซล metabolize ร่วมกับ phacota Carex พืชพื้นเมืองที่มีประเมิน Spr.(CPS) ระหว่างทดลอง 60 วัน ตัวอย่างดินถูกรวบรวม และวิเคราะห์เป็นระยะ ๆ เพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลเหลือประชากรจุลินทรีย์ และเนื้อหา ผลพบว่า จุลินทรีย์ลดน้ำมันที่แยกต่างหากจากพื้นที่ชุ่มน้ำ HYRE ได้เป็นบางอย่างย่อยสลายผลดีเซล ภายใน 60 วัน ราคาลดประสิทธิภาพสัมพัทธ์ของจุลินทรีย์ได้ 8.05∼36.59% และภายใต้ผลรวมของจุลินทรีย์และพืช อัตราการสลายตัวของน้ำมันดีเซลอาจถึง 28.28∼52.94% ที่ความเข้มข้นแตกต่างกันของน้ำมันดีเซล พวกเขาเล่นบทบาทดีบน n-alkanes ภายในช่วง C18∼C24 ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ดีเซล ผลระบุว่า แบคทีเรียลดน้ำมันที่แยกต่างหากจากพื้นที่ชุ่มน้ำ HYRE มีบางอย่างย่อยสลายผลในดีเซล Co-metabolize พืชและจุลินทรีย์จะเพิ่มอัตรา biodegradation ดีเซล Degraders น้ำมันในพื้นที่ชุ่มน้ำและพืชไม่สมเหตุสมผลตรงกับควบคุมมลพิษดีเซลของพื้นที่ชุ่มน้ำตะกอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Dynamics ของ biodegradation น้ำมันดีเซลมีการสอบสวนที่ความเข้มข้นของสาร 1000 ครั้งแรกใน 20 , 000 แผ่นต่อนาทีโดยใช้ nitida gordonia แยกออกจากโรงบำบัดน้ำเสียที่ผ่านมา ต่อไปนี้: chromatogram ส่วนกำหนดค่าก๊าซที่ของการเสื่อม สภาพ จากน้ำมันดีเซลน้ำมันดีเซลหน้าด้วยความเข้มข้นของได้ถึง 15 , 000 คนได้อย่างมี ประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ ลดลงโดยดึงนี้ ที่ความเข้มข้นของ 20 , 000 แผ่นต่อนาทีแต่ถึงอย่างไรก็ตามการเสื่อม สภาพ โดยความเมื่อยล้านี้ไม่มีผล การเพิ่ม ประสิทธิภาพ ของ biodegradation ของน้ำมันดีเซล OI 1 (ที่ 15 , 000 และ 20 , 000 PPM )โดยกรด mycolic สังเคราะห์ biosurfactant (ที่ 990 และ 900 PPM )เป็นการสอบสวนยัง ในวัฒนธรรม inoculated nitida . G .การเสื่อม สภาพ ของน้ำมันดีเซลก็ดีขึ้นโดย biosurfactant ได้ ในการเปรียบเทียบการเสื่อม สภาพ จากน้ำมันดีเซลในชุดข้อมูล incubations วัดได้หลังจากการลดแรงตึงผิวชนิดปราศจากประจุอื่นๆและ rhamnolipid แบตเตอรี่ชนิดตะกั่วกรดแบบซีล mycolic สังเคราะห์การเสื่อม สภาพ ได้มากขึ้นกว่าอลกอฮอลล์,อื่นๆที่ได้รับการทดสอบแล้ว นอกจากนี้ยังได้แสดงให้เห็นว่าที่พักที่เสื่อม สภาพ จากการที่เพิ่มขึ้นของกรด mycolic ทำจากเส้นใยสังเคราะห์เป็นเหมือนกับ rhamnolipid และส่วนกลาง 80 .


ว่าเนื่องจากมีการใช้อย่างแพร่หลายของน้ำมันปิโตรเลียม huangpu-yangtze แม่น้ำปากอ่าว( hyre )พื้นที่ชุ่มน้ำที่ได้รับการปนเปื้อนโดยหกโดยไม่ได้ตั้งใจ เทคโนโลยีที่สามารถลดสารประกอบเหล่านี้เป็นเป้าหมายสำคัญของการวิจัยด้านสิ่งแวดล้อม การศึกษานี้ถูกแยกออกจากกันจุลชีพน้ำมัน - ย่ำยีศักดิ์ศรีจากน้ำมันเกิดการปนเปื้อนพื้นที่ชุ่มน้ำใน hyre ได้ สามพันธุ์มีการตรวจพบเชื้อแบคทีเรียและระบุว่ายีนโดยการจัดลำดับ 16 S rdna ของพวกเขาสองคนเป็น pseudomonas และอีกคนหนึ่งที่เป็น alcaligenes น้ำมันดีเซล biodegradation มี ศักยภาพ ของจุลชีพน้ำมัน - ย่ำยีศักดิ์ศรีพื้นเมืองเหล่านี้( hpm )และ hpm ร่วม - เมตาบอไลส์( metabolize )ฮอร์โมนพร้อมด้วยพันธุ์ไม้พื้นเมืองที่ carex phacota ‐ SPR .( CPS )เป็นการประเมิน ในระหว่างการทดลอง 60 - วันที่ตัวอย่างดินจะถูกรวบรวมและวิเคราะห์เป็นระยะๆเพื่อกำหนดจำนวนประชากรจุลินทรีย์และเนื้อหาน้ำมันดีเซลส่วนที่เหลือได้ผลที่ได้แสดงให้เห็นว่าจุลชีพน้ำมัน - ย่ำยีศักดิ์ศรีที่แยกออกจากพื้นที่ชุ่มน้ำ hyre ที่มีผลต่อการเสื่อม สภาพ จากบางอย่างที่อยู่ในน้ำมันดีเซล ภายใน 60 วันนับแต่วันอัตราการเสื่อม สภาพ จากญาติของจุลชีพที่มี 8.05% และ ∼ 36.59 ตามผลรวมของพืชและจุลชีพอัตราการเสื่อม สภาพ ของน้ำมันดีเซลไม่สามารถเข้าถึงยัง 28.28% ∼ 52.94 ที่แตกต่างกันของน้ำมันดีเซลห้องพักทั้งหมดมีบทบาทที่ดีบน N - alkanes ที่อยู่ ภายใน ระยะของส่วนประกอบ C 18 ∼c 24 ของน้ำมันดีเซล ผลการศึกษาชี้ให้เห็นว่าแบคทีเรียน้ำมัน - ย่ำยีศักดิ์ศรีที่ถูกแยกออกจากพื้นที่ชุ่มน้ำ hyre ที่มีผลกระทบต่อการเสื่อม สภาพ จากบางอย่างที่อยู่ในน้ำมันดีเซล ความร่วมมือ - เมตาบอไลส์( metabolize )ฮอร์โมนของพันธุ์ไม้และจุลชีพจะเพิ่มอัตรา biodegradation น้ำมันดีเซลพันธุ์ไม้และน้ำมัน - degraders ในพื้นที่ชุ่มน้ำไม่เหมาะสมกับการควบคุมมลพิษน้ำมันดีเซลของตะกอนพื้นที่ชุ่มน้ำ