A Boeing 737-800 (flight TK1951) op

A Boeing 737-800 (flight TK1951) operated by Turkish Airlines was flying from Istanbul Atatürk Airport in Turkey to Amsterdam Schiphol Airport, on 25 February 2009. As this was a ‘Line Flight Under Supervision’, there were three crew members in the cockpit, namely the captain, who was also acting as instructor, the first officer who had to gain experience on the route of the flight and who was accordingly flying under supervision, and a safety pilot who was observing the flight. There were also four cabin crew members and 128 passengers on board. During the approach to runway 18 Right (18R) at Schiphol airport, the aircraft crashed into a field at a distance of about
1.5 kilometres from the threshold of the runway. This accident cost the lives of four crew members, including the three pilots, and five passengers, with a further three crew members and 117 passengers sustaining injuries

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แบบโบอิ้ง 737-800 (เที่ยวบิน TK1951) ดำเนินการ โดยสายการบินตุรกีได้เดินทางจากสนามบิน Atatürk อิสตันบูลในตุรกีสู่อัมสเตอร์ดัมสกิปฮอล์ วันที่ 25 2552 กุมภาพันธ์ ขณะที่ 'รายการบินภายใต้การดูแล' คือ มีสามคนในส่วนควบคุม ได้แก่กัปตัน ที่ยังทำหน้าที่เป็นผู้สอน หน้าที่แรกที่มีประสบการณ์บนเส้นทางของเที่ยวบิน และตามที่ได้บินอยู่ภายใต้การกำกับดูแล และนักบินปลอดภัยผู้ถูกสังเกตการบิน ได้ห้องโดยสาร 4 คนและผู้โดยสาร 128 บนเรือ ระหว่างวิธีการรันเวย์ 18 ขวา (18R) ที่สนามบิน Schiphol เครื่องบินล้มลงในเขตข้อมูลในระยะทางประมาณ
15 กิโลเมตรจากขีดจำกัดของรันเวย์ อุบัติเหตุนี้ต้นทุนชีวิตของสี่คน รวมถึงนักบินสาม และผู้โดยสาร 5 ด้วยเป็น 3 คนและผู้โดยสาร 117 การประคับประคองการบาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โบอิ้ง 737-800 (TK1951 เที่ยวบิน) ที่ดำเนินการโดยสายการบินตุรกีได้รับการบินจากอิสตันบูลAtatürkสนามบินในประเทศตุรกีที่จะ Amsterdam Schiphol สนามบินที่ 25 กุมภาพันธ์ 2009 ขณะนี้คือ 'สายการบินภายใต้การกำกับดูแล' มีสามลูกเรือในห้องนักบิน คือกัปตันใครก็ทำหน้าที่เป็นครูคนแรกที่มีจะได้รับประสบการณ์บนเส้นทางของเที่ยวบินและผู้ที่ได้รับการนับถือบินภายใต้การดูแลและความปลอดภัยของนักบินที่ได้รับการสังเกตการบิน นอกจากนั้นยังมีสมาชิกสี่คนลูกเรือและ 128 ผู้โดยสารบนเรือ ระหว่างแนวทางการรันเวย์ 18 ขวา (18R) ที่สนามบิน Schiphol, เครื่องบินชนเข้ากับสนามที่มีระยะทางประมาณ
1.5 กิโลเมตรจากเกณฑ์ของรันเวย์ อุบัติเหตุครั้งนี้ค่าใช้จ่ายในชีวิตของสี่ลูกเรือรวมถึงนักบินที่สามและห้าผู้โดยสารกับอีกสามลูกเรือและผู้โดยสาร 117 ได้รับบาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โบอิ้ง 737-800 ( เที่ยวบิน tk1951 ) ดำเนินการโดยสายการบินบินจากอิสตันบูล สนามบินอตาเติร์กใน Amsterdam Schiphol สนามบินตุรกี เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2552 นี้คือ ' สายการบินภายใต้การดูแล ' , มีสามลูกเรือในห้องนักบิน คือ กัปตันที่ยังทำหน้าที่เป็นครูฝึกครั้งแรกที่พนักงานต้องได้รับประสบการณ์บนเส้นทางของเที่ยวบินและที่ตามบินภายใต้การดูแลและความปลอดภัย นักบินที่สังเกตการณ์การบิน นอกจากนี้ยังมีสี่ลูกเรือสมาชิกและ 128 ผู้โดยสารบนกระดาน ระหว่างวิธีการที่จะรันเวย์ 18 ครับ ( 18r ) ที่สนามบิน Schiphol , เครื่องบินชนสนามที่ระยะทางประมาณ
15 กิโลเมตรจากเกณฑ์ของรันเวย์ อุบัติเหตุเสียชีวิต 4 ลูกเรือ รวมทั้งสาม นักบิน และผู้โดยสาร 5 , กับอีกสามลูกเรือ และผู้โดยสารบาดเจ็บ 117