This research examines the effectiv

This research examines the effectiveness of four elevator service signs. The signs’ purpose is to
reduce delays for longer distance riders by dissuading people from using the elevator when they
are only going up one floor or down two floors. Three of the four signs were described in
Chapanis’ (1965, Human Factors 7, 1-17) seminal treatise entitled ‘Words, words, words...‘: an
original sign and two others that he suggested as possibly being better. The fourth was an
enhanced sign incorporating human factor principles that were derived from research since
Chapanis’ article. The enhancements involved the use of colour, a signal word panel, icons/
pictorial, and direct, explicit wording of the required behaviour. In Experiment 1, participants
rated the understandability of each sign and their willingness to obey its instructions. The pattern
of the means was the same for both questions. The original sign was rated lowest and the
enhanced sign was rated highest, with the two other signs receiving intermediate ratings. In
Experiment 2, the signs were placed on each floor of six multi-story buildings adjacent to the
elevator call buttons. People’s use of the elevators during the posting of each sign and during nosign
(control) periods was measured. The experimenter rode the elevators and counted the total
number of passengers using the elevators as well as the number who rode up only one floor or
down one or two floors (noncompliers). The new enhanced sign increased compliance compared to
the other three signs and the no-sign period. These results suggest that design principles derived
from recent research can help to promote comprehension, motivation and compliance behaviour
to signs. 0 19!V Elsevier Science Ltd

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยนี้ตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องหมายบริการลิฟท์สี่ วัตถุประสงค์ของสัญญาณคือลดความล่าช้าสำหรับผู้ขับขี่ระยะทางยาว dissuading คนจากการใช้ลิฟต์เมื่อพวกเขาเท่านั้นจะไป ขึ้นชั้นหนึ่ง หรือชั้นสองลง สามสี่สัญญาณได้อธิบายไว้ในChapanis' (1965 มนุษย์ปัจจัย 7, 1-17) บรรลุถึงธรรมศาสตร์ได้รับ 'คำ คำ คำ...': การเครื่องเดิมและสองคนที่เขาแนะนำอาจเป็นการดีกว่า วันที่สี่เป็นการเครื่องหมายพิเศษเพจหลักมนุษย์ปัจจัยที่ได้มาจากงานวิจัยนับตั้งแต่บทความของ Chapanis การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้สี แผงคำสัญญาณ ไอคอนที่เกี่ยวข้อง /จำ และโดยตรง ป้ายชื่อของพฤติกรรมต้องชัดเจน ในการทดลองที่ 1 ผู้เข้าร่วมคะแนน understandability ของแต่ละเครื่องและยินดีที่จะปฎิบัติตามคำแนะนำของ รูปแบบการหมายถึงการเหมือนกันสำหรับทั้งสองคำถาม เครื่องเดิมมีคะแนนต่ำสุดและเครื่องหมายพิเศษได้คะแนนสูงสุด มีสองสัญญาณอื่น ๆ ที่ได้รับการจัดอันดับระดับกลาง ในทดลอง 2 สัญญาณถูกวางในแต่ละชั้นของอาคารหลายชั้น 6 ติดกับปุ่มเรียกลิฟท์ ประชาชนใช้ลิฟท์ใน ระหว่างการลงรายการบัญชีของแต่ละเครื่อง และ ระหว่าง nosignมีวัดรอบระยะเวลา (ควบคุม) Experimenter ที่ขี่ลิฟท์ และนับรวมจำนวนผู้โดยสารที่ใช้ลิฟท์เป็นหมายเลขที่กำลังขึ้นชั้นเดียว หรือลงหนึ่ง หรือสองชั้น (noncompliers) หมายใหม่เพิ่มขึ้นเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับการปฏิบัติตามสัญญาณอื่น ๆ ที่สามและรอบระยะเวลาไม่มีเครื่องหมาย ผลลัพธ์เหล่านี้แนะนำว่า หลักการออกแบบมาจากการวิจัยล่าสุดสามารถช่วยส่งเสริมความเข้าใจ แรงจูงใจ และการปฏิบัติพฤติกรรมกับสัญญาณ 0 19 V Elsevier วิทยาศาสตร์ จำกัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวิจัยนี้จะตรวจสอบประสิทธิภาพของสี่สัญญาณบริการลิฟท์ วัตถุประสงค์สัญญาณคือการลดความล่าช้าอีกต่อไปผู้ขับขี่ระยะทางโดยยับยั้งคนจากการใช้ลิฟท์เมื่อพวกเขาเท่านั้นจะขึ้นชั้นเดียวหรือสองชั้นลง สามในสี่สัญญาณถูกอธิบายไว้ในChapanis '(1965 มนุษย์ปัจจัย 7, 1-17) ตำราน้ำเชื้อสิทธิ' คำคำคำ ... : การเข้าสู่ระบบเดิมและอีกสองคนที่เขาบอกว่าเป็นอาจจะเป็นดีกว่า ที่สี่เป็นสัญญาณที่เพิ่มขึ้นผสมผสานหลักการปัจจัยมนุษย์ที่ได้มาจากการวิจัยตั้งแต่บทความChapanis ' การปรับปรุงที่เกี่ยวข้องกับการใช้สีสัญญาณแผงคำไอคอน / ภาพและตรงถ้อยคำที่ชัดเจนของพฤติกรรมที่ต้องการ ในการทดลองที่ 1 ผู้เข้าร่วมจัดอันดับของป้ายทำความเข้าใจแต่ละคนและความตั้งใจที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำของ รูปแบบของวิธีการที่เป็นเหมือนกันสำหรับทั้งสองคำถาม เข้าสู่ระบบเดิมที่ถูกจัดอันดับต่ำสุดและสัญญาณที่เพิ่มขึ้นได้รับการจัดอันดับที่สูงที่สุดทั้งสองอาการอื่น ๆ ที่ได้รับการจัดอันดับกลาง ในการทดลองที่ 2 สัญญาณถูกวางไว้ในแต่ละชั้นหกอาคารหลายชั้นที่อยู่ติดกับปุ่มโทรลิฟท์ การใช้งานของผู้คนของลิฟท์ในช่วงโพสต์ของแต่ละป้ายและในช่วง nosign (ควบคุม) ระยะเวลาการวัด ทดลองขี่ลิฟท์และนับรวมจำนวนผู้โดยสารที่ใช้ลิฟท์เช่นเดียวกับจำนวนผู้ที่ขี่ม้าขึ้นเพียงหนึ่งชั้นหรือลงหนึ่งหรือสองชั้น(noncompliers) เข้าสู่ระบบที่เพิ่มขึ้นใหม่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับการปฏิบัติตามอีกสามอาการและระยะเวลาที่ไม่มีสัญญาณ ผลการศึกษานี้แสดงให้เห็นว่าหลักการออกแบบที่ได้รับจากการวิจัยที่ผ่านมาสามารถช่วยในการส่งเสริมความเข้าใจแรงจูงใจและพฤติกรรมการปฏิบัติตามสัญญาณ 0 19! V เอลส์ จำกัด วิทยาศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาประสิทธิผลของ สี่ ลิฟต์บริการสัญญาณ ป้าย ' วัตถุประสงค์คือเพื่อลดความล่าช้าอีกต่อไป
ระยะทางขับขี่โดย dissuading ผู้คนจากการใช้ลิฟต์เมื่อพวกเขา
เป็นเพียงขึ้นหนึ่งชั้นหรือสองชั้น สามสี่ป้ายถูกอธิบายไว้ใน
chapanis ' ( 1965 , ปัจจัยมนุษย์ 7 เพื ) คำเชื้อบทความเรื่อง ' คำ , คำ ' :
. . . . . . .สัญญาณต้นฉบับ และอีกสองที่เขาแนะนำอาจจะดีขึ้น อันดับที่สี่คือการผสมผสานของปัจจัยมนุษย์
ปรับปรุงสัญญาณหลักที่ได้จากการวิจัยตั้งแต่
บทความ chapanis ' การปรับปรุงที่เกี่ยวข้องกับการใช้สี สัญญาณคำแผง , /
ไอคอนภาพและโดยตรง ที่ชัดเจนในการกำหนดพฤติกรรม ในการทดลองที่ 1 เข้าร่วม
การจัดอันดับ understandability ของแต่ละป้ายและความเต็มใจที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำของ แบบแผน
ของวิธีการก็เหมือนกันทั้งคำถาม ป้ายเดิมถูกจัดอันดับต่ำสุดและเพิ่มเครื่องหมาย
อันดับสูงสุด กับสองสัญญาณอื่น ๆที่ได้รับการจัดอันดับระดับกลาง ใน
การทดลองที่ 2 ป้ายถูกวางไว้บนแต่ละชั้น 6 อาคารติดกับ
หลายเรื่องราวปุ่มเรียกลิฟต์ ประชาชนใช้ลิฟท์ในการโพสต์ของแต่ละเครื่อง และในระหว่าง nosign
( ควบคุม ) ช่วงวัด . การทดลองขี่ตัวนับจํานวน
ของผู้โดยสารที่ใช้ลิฟท์เป็นหมายเลขที่ขี่ขึ้นเพียงหนึ่งชั้นหรือ
ลงหนึ่งหรือสองชั้น ( noncompliers ) ใหม่เพิ่มเครื่องหมายเพิ่มความสอดคล้องเปรียบเทียบ

อีกสามป้าย และไม่มีระยะเวลา ผลลัพธ์เหล่านี้ชี้ให้เห็นว่า หลักการออกแบบที่ได้มา
จากงานวิจัยล่าสุดสามารถช่วยส่งเสริมความเข้าใจ แรงจูงใจและความสอดคล้องพฤติกรรม
สัญญาณ . 0 19 ! V
Elsevier Science จำกัด