The first quarter of 2015 for Boein

The first quarter of 2015 for Boeing Commercial Airplanes saw a 14 percent increase in commercial airplane deliveries compared to the first quarter of 2014. Airplane Programs delivered 184 airplanes including the first 787-9 Dreamliner assembled at Boeing South Carolina.
Boeing was also named Eco-Company of the Year by the trade publication Air Transport World for its “ever-more fuel- and emissions-efficient airplanes,” its global effort to develop sustainable aviation biofuel and the eco Demonstrator Program, which tests new technologies to improve fuel efficiency and reduce emissions and noise

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไตรมาสแรกของ 2015 สำหรับเครื่องบินพาณิชย์โบอิงเห็นการเพิ่มขึ้นร้อยละ 14 ในการจัดส่งเครื่องบินพาณิชย์เมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาสแรกปี 2557 โปรแกรมเครื่องบินส่ง 184 เครื่องบินครั้งแรก 9 787 ดรีมไลเนอร์ประกอบที่โบอิ้งเซาท์แคโรไลนารวมถึงโบอิงยังชื่อว่าบริษัทอีโคปี โดยเผยแพร่ทางการค้าโลกขนส่งอากาศสำหรับการ "เพิ่มเติมเคยน้ำมันเชื้อเพลิง และปล่อยประสิทธิภาพเครื่องบิน ความพยายามของส่วนกลางเพื่อพัฒนาเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างยั่งยืนบินและ eco Demonstrator โปรแกรม การทดสอบเทคโนโลยีการเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิง และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเสียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไตรมาสแรกของปี 2015 สำหรับโบอิ้งเห็นการเพิ่มขึ้นร้อยละ 14 ในการส่งมอบเครื่องบินเชิงพาณิชย์เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014 การส่งมอบโปรแกรมเครื่องบิน 184 เครื่องบินรวมทั้งเป็นครั้งแรกที่ 787-9 Dreamliner ประกอบที่โบอิ้งเซาท์แคโรไลนา.
โบอิ้งยังเป็นชื่อ Eco- บริษัท แห่งปีโดยการพิมพ์การค้าการขนส่งทางอากาศทั่วโลกของ "เคย fuel- มากขึ้นและเครื่องบินปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มีประสิทธิภาพ" ความพยายามของโลกในการพัฒนาเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างยั่งยืนและการบินสาธิตโปรแกรมเชิงนิเวศซึ่งการทดสอบเทคโนโลยีใหม่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลด การปล่อยมลพิษและเสียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไตรมาสแรกของปี สำหรับเครื่องบินพาณิชย์โบอิงเห็น 14 ร้อยละที่เพิ่มขึ้นในการส่งมอบเครื่องบินเชิงพาณิชย์เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2014 โปรแกรมเครื่องบินส่ง 184 เครื่องบินรวมทั้งก่อน 787-9 ประกอบที่โบอิ้ง Dreamliner
South Carolinaโบอิ้งก็ชื่อว่า บริษัท โค ของปี โดยการค้าสิ่งพิมพ์ขนส่งทางอากาศของโลก " ที่เคยเพิ่มเติมเชื้อเพลิงและก๊าซที่มีประสิทธิภาพเครื่องบิน " ความพยายามของส่วนกลางเพื่อพัฒนาเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนและโปรแกรม Eco สาธิต ซึ่งการทดสอบเทคโนโลยีใหม่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซและเสียง