Generally, the vehicle stability in

Generally, the vehicle stability in 4WD vehicles has been
pursued by torque split based technology and brake based
technology. The brake based methods are essentially brake
maneuver strategies using the active control of the individual
wheel brake. By comparison, the torque split based
technologies realize stability by varying the traction torque split
through powertrain to create an offset yaw moment[

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั่วไป ความเสถียรของรถในรถยนต์ 4WD ได้ติดตาม โดยแบ่งตามเทคโนโลยีของแรงบิดและใช้เบรคเทคโนโลยี วิธีใช้เบรคเป็นเบรคหลักกลยุทธ์วิธีการที่ใช้ควบคุมการทำงานของแต่ละบุคคลห้ามล้อล้อ โดยการเปรียบเทียบ แบ่งแรงบิดตามเทคโนโลยีตระหนักถึงความมั่นคง โดยการลากแรงบิดแยกแตกต่างกันผ่าน powertrain สร้างออฟเซต[ขณะที่จุดย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยทั่วไปความมั่นคงรถในรถ 4WD ได้รับการ
ไล่ตามเทคโนโลยีแยกแรงบิดและเบรคตาม
เทคโนโลยี วิธีการเบรกที่ใช้เป็นหลักเบรก
กลยุทธ์การซ้อมรบโดยใช้การควบคุมที่ใช้งานของแต่ละบุคคล
เบรกล้อ จากการเปรียบเทียบการแยกแรงบิดตาม
เทคโนโลยีที่ตระหนักถึงความมั่นคงโดยการเปลี่ยนแปลงแยกแรงบิดแรงดึง
ผ่านระบบส่งกำลังที่จะสร้างช่วงเวลาหันเหชดเชย [

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยทั่วไป รถ 4WD มีเสถียรภาพใน
ติดตามโดยแยกเทคโนโลยีและแรงบิดเบรก
เทคโนโลยีตาม เบรคตามวิธีการเป็นหลักกลยุทธ์พลิกแพลงใช้ควบคุมเบรค
ใช้เบรกแต่ละล้อ

โดยการเปรียบเทียบ , แรงบิดแบ่งตามเทคโนโลยีตระหนักถึงความมั่นคงโดยการเปลี่ยนแปลง

แรงบิดแยกผ่านเว็บไซต์เพื่อสร้างชดเชยช่วงเวลา [ เฉไป