For the attention of the branch manager Dear sirs, Re : terms of the E การแปล - For the attention of the branch manager Dear sirs, Re : terms of the E ไทย วิธีการพูด

For the attention of the branch man

For the attention of the branch manager



Dear sirs,



Re : terms of the Ecu-Line ‘ Express ‘ bill of lading



In the event that only non-negotiable Ecu-Line bills of lading and no original Ecu-Line bills of lading are being issued, thus rendering the Ecu-Line bill of lading an ‘ Express ‘ bill of lading ( 0 originals ), the issuing office has to provide the shipper( customer ) with the terms of the Ecu Line bill of lading. In other words, in case of an Express bill of lading ( 0 originals ), the terms of the Ecu-Line bill of lading need to be sent/e-mailed to the shippers ( customers). Most of the Express bills of lading are being e-mailed to the shippers ( customers) this implies that the terms need to be attached to the Express bill of lading. Kindly check your system that this practice is indeed in place and that proof can be submitted that the terms were sent to the shippers ( customers ) in case of a claim.



Failing to do so may lead to the fact that Ecu-Line will not be able to invoke limitations, certain rights and immunities. If the group’s liability insurance would refuse coverage partially or entirely due to the non-sending of the terms,, the claimed amounts as well as all the costs and consequences will be for account of the office that failed to send the terms. In other words the issuing office will be liable for all costs and consequences as a result of the non-sending of the Ecu-Line terms to your shippers ( customers ).



Ecu-Line has lost 18 consol containers on disaster with the mv Mol Comfort. Several origin offices of these 18 consol containers did not sent the terms of the Ecu Line ‘ Express ‘ bill of lading to their shippers ( customers ). Our offices are now individually liable for all costs and consequences as explained above.



The Techsoft system automatically attaches the terms when you send out an Express Bill of Lading. Kindly double check this. The e-mailing/scanning has to be done in such a way that later on it can be proven that you scanned /e-mailed the terms along with the Express Bill of Lading. If you are not on the Ecu Tech system than please see to it that when you surrender/send/e-mail an Express bill of lading, the terms must be surrendered /sent/e-mailed at the same time.



The a.m. rule also applies in case no Ecu-Line bills of lading have been issued or only ‘ draft ‘ Ecu-Line bills of lading have been submitted to shippers ( customers ).
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
สำหรับความสนใจของผู้จัดการสาขา



ท่านที่เคารพรัก



Re: แง่ของการเรียกเก็บเงิน ECU-'สายด่วน' ของน้ำหนักบรรทุก



ในกรณีที่เพียงคนเดียวไม่ใช่ต่อรองค่ากล่อง ECU สายของน้ำหนักบรรทุก และไม่มีค่ากล่อง ECU สายเดิมของน้ำหนักบรรทุกที่ถูกออกเพราะฉะนั้นการกระทำที่เรียกเก็บเงิน ECU สายการบรรทุกของการเรียกเก็บเงิน 'ด่วน' ของบรรทุก (0 ต้นฉบับ)สำนักงานการออกมีที่จะให้ผู้ขนส่งสินค้า (ลูกค้า) ที่มีเงื่อนไขของการเรียกเก็บเงินสายกล่อง ECU ของน้ำหนักบรรทุก ในคำอื่น ๆ ในกรณีของการเรียกเก็บเงินด่วนของบรรทุก (0 ต้นฉบับ) เงื่อนไขของใบเรียกเก็บเงิน ECU-สายของน้ำหนักบรรทุกจะต้องมีการส่ง / ส่งอีเมลถึงผู้ส่งสินค้า (ลูกค้า)ส่วนใหญ่ของเงินด่วนของบรรทุกที่มีการส่งอีเมลถึงผู้ส่งสินค้า (ลูกค้า) นี้ก็หมายความว่าเงื่อนไขจะต้องมีการแนบมากับใบเรียกเก็บเงินด่วนของน้ำหนักบรรทุก กรุณาตรวจสอบระบบของคุณว่าการปฏิบัตินี้เป็นจริงในสถานที่และพิสูจน์ให้เห็นว่าสามารถส่งที่เงื่อนไขการใช้บริการถูกส่งไปยังผู้ส่งสินค้า (ลูกค้า) ในกรณีของการเรียกร้อง.



ล้มเหลวในการทำเช่นนั้นอาจนำไปสู่​​ความจริงที่ว่ากล่อง ECU สายจะไม่สามารถจะก่อให้เกิดข้อ จำกัด สิทธิบางอย่างและความคุ้มกัน ถ้าการประกันภัยความรับผิดของกลุ่มจะปฏิเสธความคุ้มครองบางส่วนหรือทั้งหมดเนื่องจากไม่ส่งข้อกำหนดของจำนวนเงินที่อ้างว่าเป็นค่าใช้จ่ายทั้งหมดและผลกระทบจะเป็นบัญ​​ชีของสำนักงานที่ล้มเหลวในการส่งเงื่อนไขการใช้บริการในคำอื่น ๆ ที่สำนักงานออกจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดและผลกระทบที่เป็นผลมาจากการที่ไม่ได้ส่งจากกล่อง ECU เงื่อนไขการใช้บริการสายการส่งสินค้าทางเรือของคุณ (ลูกค้า).



กล่อง ECU สายได้หายไป 18 ภาชนะบรรจุคอนโซลเมื่อเกิดภัยพิบัติด้วย ความสะดวกสบาย MV โมเลกุล สำนักงานหลายแหล่งกำเนิดของเหล่านี้ 18 ภาชนะบรรจุที่คอนโซลไม่ได้ส่งเงื่อนไขของการเรียกเก็บเงิน 'ด่วน' สายกล่อง ECU ของน้ำหนักบรรทุกเพื่อส่งสินค้าทางเรือของพวกเขา (ลูกค้า)สำนักงานของเราอยู่ในขณะนี้เป็นรายบุคคลรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดและผลกระทบที่ได้อธิบายไว้ข้างต้น.



ระบบ TechSoft โดยอัตโนมัติแนบเงื่อนไขเมื่อคุณส่งออกใบเรียกเก็บเงินด่วนของน้ำหนักบรรทุก กรุณาตรวจสอบอีกครั้งนี้ e-mailing/scanning มีการกระทำในลักษณะที่ต่อมาก็สามารถพิสูจน์ให้เห็นว่าคุณสแกน / ส่งอีเมลเงื่อนไขการใช้บริการพร้อมกับการเรียกเก็บเงินด่วนของน้ำหนักบรรทุกถ้าคุณไม่ได้อยู่ในระบบเทคโนโลยี ECU กว่าโปรดเห็นไปว่าเมื่อคุณยอมแพ้ / ส่ง / e-mail ใบเรียกเก็บเงินด่วนของบรรทุกข้อตกลงที่จะต้องยอมจำนน / ส่ง / ส่งอีเมลในเวลาเดียวกัน.



กฎ am ยังใช้ในกรณีที่ไม่มีค่ากล่อง ECU สายของบรรทุกได้รับการตีพิมพ์หรือเป็นเพียงร่าง 'ค่ากล่อง ECU สายของบรรทุกได้ถูกส่งไปยังผู้ส่งสินค้า (ลูกค้า)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
สำหรับความสนใจของผู้จัดการสาขา



เรียนท่านที่เคารพ,



Re: เงื่อนไขของ Ecu สาย 'ด่วน' ตรา



ในกรณีที่เฉพาะหล่วยไม่บรรทัดตรวจตราและไม่เดิม Ecu สายตรากำลังออก จึง แสดงผลบรรทัดตรวจตราการ 'ด่วน' ตรา (0 ต้นฉบับ), สำนักงานออกได้เพื่อให้ผู้จัดส่งสินค้า (ลูกค้า) เงื่อนไขบรรทัดตรวจตรา ในคำอื่น ๆ ในกรณีที่มีการ Express ของตรา (ต้นฉบับ 0), เงื่อนไขของ Ecu สายตราต้องส่ง/อี-mailed ให้ผู้ขนส่ง (ลูกค้า) ที่สุดของ Express ตรากำลัง e-ส่งให้ผู้ขนส่ง (ลูกค้า) ซึ่งหมายความว่า เงื่อนไขที่จำเป็นต้องแนบกับเอ็กซ์เพรสตรา ตรวจสอบระบบของคุณที่แบบฝึกหัดนี้เป็นที่แน่นอน และหลักฐานที่สามารถส่งที่ เงื่อนไขที่ถูกส่งไปยังผู้ขนส่ง (ลูกค้า) ในกรณีที่คำร้อง



การทำเช่นนั้นอาจทำให้ข้อเท็จจริงว่า Ecu สายจะไม่สามารถเรียกข้อจำกัด สิทธิบางอย่าง และ immunities ถ้าประกันความรับผิดชอบของกลุ่มจะปฏิเสธความครอบคลุมเพียงบางส่วน หรือทั้งหมดเนื่องจากการไม่ส่งของ ยอดอ้างว่ารวมทั้งต้นทุนและผลกระทบจะเป็นบัญชีของ office ที่ล้มเหลวในการส่งเงื่อนไข ในคำอื่นๆ สำนักงานออกจะต้องเสียภาษีสำหรับต้นทุนและผลกระทบจากการไม่ส่งของ Ecu สายทั้งหมดของผู้ขนส่ง (ลูกค้า)



สาย Ecu ได้หาย 18 มของภาชนะในภัยพิบัติกับ mv โมลจึง หลายสำนักงานกำเนิดภาชนะเหล่านี้งบการเงินรวม 18 ไม่ไม่ส่งเงื่อนไขของ Ecu บรรทัด 'ด่วน' ตราของผู้ขนส่ง (ลูกค้า) สำนักงานทีรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและผลกระทบตามที่อธิบายไว้ข้างต้นทั้งหมดก็



ระบบ Techsoft แนบโดยอัตโนมัติเมื่อคุณส่งออกการแสดงตราเงื่อนไข คู่กรุณาตรวจสอบนี้ อี-mailing/สแกน ได้จะทำในลักษณะที่ในภายหลังก็สามารถพิสูจน์ให้คุณสแกน / e-mailed เงื่อนไขพร้อมแสดงตรา หากคุณไม่ใช้ระบบ Ecu เทคโนโลยีกว่าโปรดดูได้ที่เมื่อคุณยอมแพ้/ส่ง/อีเมลการ Express ของตรา เงื่อนไขต้อง surrendered ส่ง/e-mailed ในเดียวกันเวลา



กฎน.นอกจากนี้ยังใช้ในกรณีที่ไม่มี Ecu สายตราส่งออก หรือส่งเฉพาะ 'ร่าง' สายตรวจตราให้ผู้ขนส่ง (ลูกค้า)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
สำหรับความสนใจของผู้จัดการสาขารับผล เช่นเดียวกัน



ที่รักอีกครั้ง



เงื่อนไขของ ecu-line " Express "ที่ใบขน ของ



ในกรณีที่เท่านั้นหรือตั๋วแลกเงินไม่สามารถต่อรอง ecu-line ใบขนของและไม่มีตั๋วแลกเงิน ecu-line แบบดั้งเดิมของใบขนมีการออกร่างพระราชบัญญัติการเรนเดอร์ ecu-line ที่ใบขนของ" Express "ที่ใบขนของ( 0 ต้นฉบับ)สำนักงานออกและเสนอขายมีให้พ่อค้าส่งของ(ลูกค้า)ที่พร้อมด้วยเงื่อนไขของ ecu สายร่างพระราชบัญญัติที่ใบขนของ ในคำอื่นๆในกรณีของร่างพระราชบัญญัติ Express ที่ใบขนของ( 0 ต้นฉบับ)ข้อกำหนดของร่างพระราชบัญญัติ ecu-line ที่ใบขนของต้องส่ง/อีเมล์ที่ส่งไปถึงเงื่อนไขว่า(ลูกค้า)ตั๋วแลกเงิน Express ที่ใบขนของส่วนมากมีเป็นอีเมล์ที่ส่งไปถึงเงื่อนไขว่า(ลูกค้า)ในส่วนนี้หมายถึงว่าเงื่อนไขที่จำเป็นต้องติดอยู่กับร่างพระราชบัญญัติ Express ที่ใบขนของ กรุณาตรวจสอบระบบของคุณว่าการปฏิบัติจริงๆในสถานที่และการตรวจสอบความถูกต้องสามารถส่งได้ว่าข้อกำหนดดังกล่าวถูกส่งไปยังเงื่อนไขว่า(ลูกค้า)ในกรณีที่มีการเรียกร้อง.



การไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้นำไปสู่ความจริงที่ว่า ecu-line จะไม่สามารถเรียกใช้งานการจำกัดสิทธิและความคุ้มกันบางอย่าง หากการประกัน ภัย ความรับผิดของกลุ่มที่จะปฏิเสธการครอบคลุมบางส่วนหรือทั้งหมดได้เนื่องจากยังไม่มีการส่งของข้อกำหนดส่วนที่"จำนวนทรัพย์สินที่รวมถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นและมีค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะได้รับสำหรับบัญชีของสำนักงานที่ล้มเหลวในการส่งเงื่อนไขในคำอื่นๆ Office ออกและเสนอขายจะต้องรับผิดชอบในค่าใช้จ่ายทั้งหมดและเป็นผลมาจากเงื่อนไขพิเศษ - การส่งของ ecu-line ที่ให้เงื่อนไขว่าของคุณ(ลูกค้า)



ecu-line ได้สูญเสีย 18 ตู้คอนเทนเนอร์ consol บนความเสียหายพร้อมด้วยความสะดวกสบาย Website : www . mol MV สำนักงานที่มาหลายแห่งของ 18 ตู้คอนเทนเนอร์ consol เหล่านี้ไม่ได้ส่งเงื่อนไขของ ecu สาย" Express "ที่ใบขนของในเงื่อนไขว่าของเขา(ลูกค้า)สำนักงานของเราในขณะนี้มีแบบต้องรับผิดชอบในค่าใช้จ่ายทั้งหมดและตามที่ได้อธิบายไว้ทางด้านบน.

techsoft

ระบบโดยอัตโนมัติแนบเงื่อนไขที่เมื่อคุณส่งออกจาก Express ร่างพระราชบัญญัติที่ใบขนของ กรุณาตรวจสอบนี้ E - ที่อยู่ทางไปรษณีย์/การสแกนมีการทำในลักษณะที่ว่าหลังจากที่มันสามารถพิสูจน์ให้เห็นว่าคุณได้สแกน/ E - ส่งทางไปรษณีย์เงื่อนไขที่พร้อมด้วย Express ร่างพระราชบัญญัติที่ใบขนของหากคุณไม่ได้อยู่ในที่ ecu เทคโนโลยีระบบกว่าโปรดดูว่าเมื่อคุณยอมจำนน/ส่ง/ E - mail ที่ Express ใบขนของ,เงื่อนไขจะต้องปล่อยตัว/ส่ง/ E - ส่งทางไปรษณีย์ที่เดียวกันเวลา.



ที่ของช่วงเช้ากฎข้อที่ยังใช้ได้ในกรณีที่ไม่มี ecu-line ใบตราส่งได้ออกหรือเท่านั้น"ฉบับร่าง" ecu-line ใบตราส่งได้รับการส่งเพื่อเมื่อ(ลูกค้า)
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: