Figure-1 shows the slump values of

Figure-1 shows the slump values of 13 different concrete mixes used in this experimental
investigation; for control mix it was obtained as 20 mm. When used engine oil was added
to 100% OPC concrete, the slump value increased to 35 mm. Similarly the slump of new
oil with 100% OPC concrete was obtained as 59 mm. SIKA superplasticiser which is
commercially produced to increase the fluidity of concrete, increased the slump value of
100% OPC concrete to 49 mm.

Usually fly ash when used as a partial replacement of OPC in concrete will increase
the slump of concrete and this hypothesis is found to be true in this experimental
investigation. Concrete mixes 40FA and 50FA made of 40% and 50% fly ash, yielded
higher value of slump i.e. 26 mm and 28 mm respectively. Used and new engine oils and superplasticiser significantly increased the slump value of fly ash based concrete by 1.5 to
2 times of the respective fly ash mix.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 1 แสดงค่าตกต่ำ 13 ต่าง ๆ คอนกรีตออกแบบผสมผสานใช้ในทดลองตรวจสอบ สำหรับควบคุมผสม มันถูกรับเป็น 20 มม. เมื่อมีเพิ่มเครื่องยนต์ใช้น้ำมัน100% OPC คอนกรีต ค่าตกต่ำเพิ่มขึ้น 35 มม. ในทำนองเดียวกันตกต่ำของใหม่น้ำมัน ด้วยคอนกรีต OPC 100% ได้รับเป็น 59 mm. ซิก้า superplasticiser ซึ่งเป็นผลิตในเชิงพาณิชย์เพื่อเพิ่มการไหลของคอนกรีต เพิ่มค่าตกต่ำคอนกรีต OPC 100% 49 มม.ปกติเถ้าเมื่อใช้แทนบางส่วนของ OPC ในคอนกรีตจะเพิ่มขึ้นตกต่ำของคอนกรีตและสมมติฐานนี้มีอยู่จริงในนี้ทดลองตรวจสอบ คอนกรีตผสม 40FA และ 50FA ทำ 40% และ 50% เถ้า ผลค่าสูงตกต่ำเช่น 26 mm และ 28 mm ตามลำดับ ใหม่ และใช้เครื่องยนต์น้ำมันและ superplasticiser อย่างมีนัยสำคัญค่าตกต่ำของคอนกรีตที่ใช้เถ้าเพิ่มขึ้น 1.5 ถึงผสมเถ้าเกี่ยวข้อง 2 ครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 1 แสดงค่าตกต่ำ 13
ผสมคอนกรีตที่แตกต่างกันที่ใช้ในการทดลองนี้การตรวจสอบ; สำหรับการควบคุมการผสมได้ถึง 20 มม เมื่อนำมาใช้น้ำมันเครื่องถูกเพิ่มเข้ามาถึง 100% OPC คอนกรีตมูลค่าตกต่ำเพิ่มขึ้นถึง 35 มิลลิเมตร
ในทำนองเดียวกันการตกต่ำของใหม่น้ำมันด้วยคอนกรีต OPC 100% ที่ได้รับเป็น 59 มม ซิก้าซูซึ่งมีการผลิตในเชิงพาณิชย์เพื่อเพิ่มการไหลของคอนกรีตเพิ่มขึ้นค่าตกต่ำของคอนกรีตOPC 100% ถึง 49 มม. โดยปกติเถ้าลอยเมื่อใช้แทนบางส่วนของ OPC ในคอนกรีตจะเพิ่มขึ้นตกต่ำของคอนกรีตและสมมติฐานนี้จะพบที่จะเป็นจริงในการทดลองนี้การตรวจสอบ ผสมคอนกรีตและ 40FA 50FA ทำจาก 40% และเถ้าลอย 50% ให้ผลค่าที่สูงขึ้นของการตกต่ำคือ26 มิลลิเมตรและ 28 มิลลิเมตรตามลำดับ และน้ำมันเครื่องใหม่และการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญซูมูลค่าตกต่ำของเถ้าลอยตามคอนกรีต 1.5 ที่จะ2 เท่าของการผสมเถ้าลอยที่เกี่ยวข้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

figure-1 แสดงคุณค่าของส่วนผสมคอนกรีต slump 13 ที่แตกต่างกันที่ใช้ในการทดลอง
นี้ สำหรับผสมควบคุมมันได้เป็น 20 มิล เมื่อใช้น้ำมันเครื่องเพิ่ม
เพื่อ OPC 100% ค่ายุบตัวของคอนกรีตเพิ่มขึ้นถึง 35 มิลลิเมตร ในทำนองเดียวกันการยุบตัวของน้ำมันใหม่
100% ปูนซีเมนต์คอนกรีตได้ 59 มม. ซิก้า superplasticiser ซึ่ง
ผลิตในเชิงพาณิชย์เพื่อเพิ่มความลื่นไหลของคอนกรีตเพิ่มขึ้น สุ่มค่า
OPC 100% คอนกรีต 49 mm .

ปกติเถ้าลอยเมื่อใช้เป็นแทนที่บางส่วนของ OPC ในคอนกรีตจะเพิ่มขึ้น
การยุบตัวของคอนกรีตและสมมติฐานนี้พบได้จริงในการทดลอง
นี้ 40fa ผสมคอนกรีต และ 50fa ทำ 40 % และ 50 % เถ้าลอยพบ
มีค่าตกต่ำคือ26 มม. และ 25 มม. ตามลำดับ ใช้น้ำมันที่เครื่องยนต์ใหม่และ superplasticiser เพิ่มขึ้น slump คอนกรีตผสมเถ้าลอยที่ใช้ค่า 1.5

2 ครั้งของแต่ละเถ้าถ่านหินผสม