This paper presents the current Env

This paper presents the current Environmental Impact Assessment (EIA) system for Thailand. The steps
of the EIA approval and procedures are summarized. More particularly, the study focuses on port
developments. Guidelines, prepared by the national authority, are presented that help EIA practitioners
to prepare EIA reports for port projects. The EIA for the Ranong port in Thailand was selected as a case
study because of its recent approval as well as its reflection on political intervention. Special attention
was given to marine physical aspects in order to demonstrate types of marine physical concerns,
assessment methods used, and corresponding environmental measures established. Changes in water
current and elevation, sedimentation, large waves and bank erosion, maritime accidents and related oil
spill were included. Finally, the strengths and weaknesses of Thailand’s EIA system were discussed

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน (EIA) สำหรับประเทศไทย
ขั้นตอนของการอนุมัติอีไอเอและขั้นตอนมีรายละเอียด อื่น ๆ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการศึกษามุ่งเน้นไปที่พอร์ตการพัฒนา
แนวทางการจัดทำขึ้นโดยผู้มีอำนาจของประเทศที่จะถูกนำเสนอที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมเพื่อเตรียมความพร้อมประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการรายงานพอร์ต
ประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับพอร์ตระนองในประเทศไทยได้รับเลือกเป็นกรณีศึกษาของการอนุมัติเพราะที่ผ่านมาเช่นเดียวกับการสะท้อนของการแทรกแซงทางการเมืองใน ความสนใจเป็นพิเศษให้กับลักษณะทางกายภาพทางทะเลเพื่อที่จะแสดงให้เห็นถึงประเภทความกังวลทางกายภาพทางทะเลวิธีการประเมินที่ใช้และมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมที่สอดคล้องกันจัดตั้งขึ้น การเปลี่ยนแปลงของน้ำในปัจจุบันและการยกระดับการตกตะกอนคลื่นขนาดใหญ่และการพังทลายของธนาคารอุบัติเหตุทางทะเลและน้ำมันที่เกี่ยวข้องกับการรั่วไหลของถูกรวม สุดท้ายจุดแข็งและจุดอ่อนของระบบการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของไทยได้กล่าวถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้นำเสนอการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ( EIA ) ปัจจุบันระบบสำหรับประเทศไทย ขั้นตอน
ของ EIA อนุมัติ และขั้นตอน ) มากขึ้น โดยเน้นเรื่องการพัฒนาท่าเรือ

แนวทางที่เตรียมไว้โดยอำนาจแห่งชาติ จะนำเสนอที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงาน
เตรียมรายงาน EIA อีไอเอโครงการท่าเรือEIA ที่ระนอง ท่าเรือไทย ถูกเลือกเป็นกรณีศึกษา เพราะการอนุมัติ
ล่าสุด ตลอดจนการสะท้อนในการแทรกแซงทางการเมือง
เป็นพิเศษให้ลักษณะทางกายภาพทางทะเลเพื่อแสดงประเภทของความกังวลทางกายภาพทางทะเล
วิธีการประเมินและการใช้มาตรการที่สอดคล้องกันสิ่งแวดล้อมตั้งขึ้น การเปลี่ยนแปลงในกระแสน้ำ
และ ความสูงการตกตะกอน , คลื่นขนาดใหญ่และธนาคารการกัดกร่อน , อุบัติเหตุทางทะเล และที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน
หกถูกรวม ในที่สุด จุดแข็ง และจุดอ่อนของระบบ EIA ของไทย กล่าว