Thailand’s Sectoral Maritime Polici

Thailand’s Sectoral Maritime Policies and Relating National Committees

Thailand does not have an integrated national maritime policy. All policies relating to the utilization of the sea are disaggregated within various issues. Broadly, at the national level there are 3 mains policy sectors namely; the security sector, the economic sector, and the sustainability sector. On the security sector, there is an integrated National Maritime Security Plan which is approved by the National Security Council of Thailand and endorse by the government. On the economic sector, there is an integrated National Economic and Social Development (NESD) Plan which is approved by the National Economic and Social Development Board and endorsed by the parliament. The NESD plan includes maritime commerce and industries policy but excludes energy policy and fisheries policy as there are separate National Energy Policy Council which is endorsed by the government and the National Fisheries Board which is also endorsed by the government. On the sustainability sector, there are the National Environment Board which excludes the National Marine and Coastal Resources Management Policy and Planning Board. Both policies are endorsed by the government. It is noticed that almost sectoral maritime policies are not salient enough as they are integrated within various policy sectors. Furthermore, some policies are overlapped such as the NESD Plan and the Merchant Marine Promotion Board. The other overlapped policies are the National Environment Board and the National Marine and Coastal Resources Management Policy and Planning Board. Optimistically, the national maritime security policy is already integrated. However, it needs to be endorsed by the parliament. Recently, a draft of the National Maritime Interests Protection Act is on the process of legislation by the parliament. In sum, Thailand needs an integrated national maritime policy to manage its national maritime interests effectively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นโยบายทางทะเลรายสาขาและเกี่ยวข้องกับคณะกรรมการแห่งชาติของไทย ประเทศไทยมีนโยบายการเดินเรือแห่งชาติแบบบูรณาการ นโยบายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการใช้ประโยชน์จากทะเลจะแยกออกในปัญหาต่าง ๆ ทั่วไป ในระดับชาติ มี 3 หลักนโยบายภาคได้แก่ ภาคความปลอดภัย ภาคเศรษฐกิจ และภาคการพัฒนาอย่างยั่งยืน ภาคความปลอดภัย มีการรวมชาติทะเลความปลอดภัยแผนซึ่งได้รับการอนุมัติ โดยมนตรีความมั่นคงแห่งชาติของประเทศไทย และรับรอง โดยรัฐบาล ในภาคเศรษฐกิจ มีการบูรณาการแห่งชาติเศรษฐกิจและแผนพัฒนาสังคม (NESD) ซึ่งอนุมัติ โดยชาติเศรษฐกิจและสังคม และได้รับการรับรอง โดยรัฐสภา แผน NESD รวมนโยบายอุตสาหกรรมและการเดินเรือพาณิชย์ แต่ไม่รวมพลังงานและประมงมีแยกพลังงานนโยบายสภาซึ่งรับรอง โดยรัฐบาลและคณะกรรมการประมงแห่งชาติที่ยังได้รับการรับรอง โดยรัฐบาล บนความยั่งยืนภาค มีคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติซึ่งแยกจากทาง ทะเลแห่งชาติ และ นโยบายการจัดการทรัพยากรชายฝั่ง และคณะ กรรมการวางแผน นโยบายทั้งสองได้รับการรับรอง โดยรัฐบาล มีการสังเกตเห็นว่า ทะเลนโยบายรายสาขาเกือบไม่เด่นพอมีบูรณาการภายในภาคต่าง ๆ ของนโยบาย นอกจากนี้ บางนโยบายจะเหลื่อมเช่น NESD แผนและคณะกรรมการส่งเสริมพ่อค้าทางทะเล คณะ กรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ และทาง ทะเลแห่งชาติ และ นโยบายการจัดการทรัพยากรชายฝั่ง และคณะ กรรมการวางแผนนโยบายอื่น ๆ ที่คาบเกี่ยวกันได้ ลงในแง่ดี นโยบายความปลอดภัยทางทะเลแห่งชาติคือรวมแล้ว อย่างไรก็ตาม จะต้องได้รับการรับรอง โดยรัฐสภา เมื่อเร็ว ๆ นี้ ร่างพระราชบัญญัติป้องกันความสนใจทางทะเลแห่งชาติคือในกระบวนการของกฎหมายโดยรัฐสภา ในผลรวม ประเทศไทยต้องเป็นนโยบายแห่งชาติทางทะเลรวมการจัดการผลประโยชน์ทางทะเลของชาติได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การกำหนดนโยบายในการเดินเรือของไทยและความสัมพันธ์แห่งชาติคณะกรรมการประเทศไทยไม่ได้มีการบูรณาการนโยบายการเดินเรือแห่งชาติ นโยบายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการใช้ประโยชน์จากทะเลที่มีการแยกภายในประเด็นต่างๆ ในวงกว้างในระดับชาติมี 3 ภาคส่วนนโยบายไฟคือ; ภาคการรักษาความปลอดภัยของภาคเศรษฐกิจและภาคการพัฒนาอย่างยั่งยืน ต่อภาคการรักษาความปลอดภัยที่มีบูรณาการแห่งชาติแผนการรักษาความปลอดภัยทางทะเลที่ได้รับอนุมัติจากคณะมนตรีความมั่นคงแห่งชาติของประเทศไทยและรับรองโดยรัฐบาล เกี่ยวกับภาคเศรษฐกิจที่มีการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (NESD) แผนแบบบูรณาการที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติและได้รับการรับรองจากรัฐสภา แผน NESD รวมถึงการเดินเรือพาณิชย์และอุตสาหกรรมนโยบาย แต่ไม่รวมนโยบายพลังงานและการประมงนโยบายที่มีแยกต่างหากคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติที่ได้รับการรับรองจากรัฐบาลและคณะกรรมการประมงแห่งชาติซึ่งเป็นที่รับรองโดยรัฐบาล ในภาคการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่มีคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติซึ่งไม่รวมคณะกรรมการนโยบายการบริหารจัดการทรัพยากรทะเลและชายฝั่งและการวางแผนแห่งชาติ นโยบายทั้งสองได้รับการรับรองจากรัฐบาล จะพบว่านโยบายการเดินเรือภาคเกือบจะไม่เด่นพอที่พวกเขาจะรวมอยู่ในภาคนโยบายต่างๆ นอกจากนี้นโยบายบางส่วนมีการทับซ้อนกันเช่นแผน NESD และคณะกรรมการส่งเสริมการค้าทางทะเล นโยบายการซ้อนทับอื่น ๆ ที่คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติและคณะกรรมการนโยบายการบริหารจัดการทรัพยากรทะเลและชายฝั่งและการวางแผนแห่งชาติ มองโลกในแง่นโยบายการรักษาความปลอดภัยทางทะเลแห่งชาติแบบบูรณาการที่มีอยู่แล้ว แต่ก็จำเป็นต้องได้รับการรับรองโดยรัฐสภา เมื่อเร็ว ๆ นี้ร่างของผลประโยชน์ของชาติทางทะเลพระราชบัญญัติคุ้มครองอยู่ในขั้นตอนของการออกกฎหมายโดยรัฐสภา โดยสรุปประเทศไทยต้องบูรณาการนโยบายการเดินเรือแห่งชาติในการจัดการผลประโยชน์ทางทะเลแห่งชาติของตนได้อย่างมีประสิทธิภาพ