J. T. Houton and L. G. M. Filho, Cl

J. T. Houton and L. G. M. Filho, Climate change 1995: The science of
climate change, contribution of working group I to the second
assessment report of the intergovernmental panel on climate change,
1996.
[2] R. W. Rousseau. (2008). Carbon credits: A non-traditional source of
revenue for Mississippi forest landowners. [Online]. Available:
http://msucares.com/pubs/publications/p2498.pdf
[3] National Statistical Office, Executive Summary: Energy Consumption
of Households 2011, Bangkok, Thailand, 2011.
[4] C. Manchareon, The Reduction of Greenhouse Gases in Transportation
Sector in Thailand, Thailand Greenhouse Gas Management
Organization, 2000.
[5] Port Authority of Thailand, Annual Report: 2010, Bangkok, Thailand,
2010.
[6] Y. Tappan, Project Evaluation: Economics Approach, Thammasat
University, Bangkok, Thailand, 2008.
[7] Office of Transportation and Traffic Policy and Planning, The Project
Feasibility Report: 2011, Bangkok, Thailand, 2011
[8] Intergovernmental Panel on Climate Change, Second Assessment
Report in Climate Change, USA, 1995
[9] Opus International Consultants. (October 2012). Freight transport
efficiency: A comparative study of coastal shipping, rail and road
modes. New Zealand Transport Agency research report 497. [Online].
Available: http://www.niwascience.co.nz/ghge/transportation
[10] F. Ahmeda and K. G. Vaidvab, “The valuation of travel time savings in
least developed countries: Theoretical and empirical challenges and
results from a field study,” Arlington, U.K., July 2004.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

JT ฮูตันและ LGM Filho, การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศ 1995: วิทยาศาสตร์ของการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศมีส่วนร่วมของคณะทำงานผมไปที่สองรายงานการประเมินของคณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ, ปี 1996 [2] RW รูสโซ (2008) คาร์บอนเครดิต: แหล่งที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิมของรายได้ให้กับเจ้าของที่ดินป่ามิสซิสซิปปี้ [Online] ที่มีจำหน่าย: http://msucares.com/pubs/publications/p2498.pdf [3] สำนักงานสถิติแห่งชาติบทสรุปผู้บริหาร: การใช้พลังงานของครัวเรือนปี2011 กรุงเทพฯประเทศไทยปี 2011 [4] ซี Manchareon, การลดลงของเรือนกระจกแก๊สในการขนส่งภาคในไทย, ไทยบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจกองค์การ2000 [5] การท่าเรือแห่งประเทศไทย, รายงานประจำปี: 2010, Bangkok, Thailand, 2010 [6] วายแทพประเมินผลโครงการ: วิธีธรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยกรุงเทพฯประเทศไทยปี 2008 [7] สำนักงานการขนส่งและการจราจรนโยบายและแผนโครงการรายงานความเป็นไปได้: 2011, Bangkok, Thailand 2011 [8] ระหว่างรัฐบาลแผงเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศครั้งที่สองการประเมินรายงานการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศในประเทศสหรัฐอเมริกา1995 [ 9] บทประพันธ์ที่ปรึกษานานาชาติ (ตุลาคม 2012) ขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพ: การศึกษาเปรียบเทียบการขนส่งชายฝั่งทางรถไฟและถนนโหมด สำนักงานขนส่งนิวซีแลนด์รายงานการวิจัย 497 [ออนไลน์]. ที่มีจำหน่าย: http://www.niwascience.co.nz/ghge/transportation [10] เอฟ Ahmeda และ KG Vaidvab "ในการประเมินมูลค่าของเงินฝากออมทรัพย์เวลาในการเดินทางในประเทศที่พัฒนาน้อย: ความท้าทายทฤษฎีและเชิงประจักษ์และผลจากการศึกษาภาคสนาม"อาร์ลิงตัน, อังกฤษ, กรกฎาคม 2004

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เจ. ที. houton และ กรัมเมตร ลูกคิดว่า เปลี่ยนบรรยากาศ 1995 : ศาสตร์
เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ , ผลงานของกลุ่มผม ที่ 2
การประเมินรายงานของคณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ,
1996
[ 2 ] อาร์ดับเบิลยู รุซโซ่ ( 2008 ) คาร์บอนเครดิต : แหล่งรายได้ใหม่ของ
เจ้าของที่ดินผืนป่ามิสซิสซิปปี . [ เกมส์ออนไลน์ ]

http://msucares.com/pubs/publications/p2498.pdf ที่มีอยู่ :[ 3 ] สํานักงานสถิติแห่งชาติ บทสรุปผู้บริหาร : พลังงาน
ครัวเรือน 2011 , กรุงเทพ , ประเทศไทย , 2011 .
[ 4 ] C . manchareon , การลดก๊าซเรือนกระจกในภาคการขนส่ง
ในประเทศไทยเรือนกระจกการจัดการ
ก๊าซองค์กร 2000
[ 5 ] การท่าเรือแห่งประเทศไทย , รายงานประจําปี : 2010 2010 , กรุงเทพ , ประเทศไทย ,
.
[ 6 ] y Tappan , การประเมินโครงการ : แนวคิดเศรษฐศาสตร์ธรรมศาสตร์
มหาวิทยาลัย , กรุงเทพ , ประเทศไทย , 2551 .
[ 7 ] สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร โครงการ
ความเป็นไปได้รายงาน : 2011 , กรุงเทพ , ประเทศไทย , 2011
[ 8 ] แผงระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สองการประเมินรายงานในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ , USA , 1995
[ 9 ] ในที่ปรึกษานานาชาติ . ( ตุลาคม 2555 ) ประสิทธิภาพการขนส่ง
การขนส่ง : กรณีศึกษาเปรียบเทียบการขนส่งชายฝั่งรถไฟและถนน
โหมด นิวซีแลนด์การขนส่งหน่วยงานวิจัยรายงาน 497 . [ ออนไลน์ ] .
ใช้ได้ : http : / / www.niwascience . co.nz / ก๊าซเรือนกระจกการขนส่ง
[ 10 ] F . ahmeda และ K . G . vaidvab " มูลค่าของการประหยัดเวลาการเดินทางในประเทศที่พัฒนาน้อยที่สุด
: เชิงทฤษฎีและเชิงประจักษ์ความท้าทายและ
ผลลัพธ์จากการศึกษาภาคสนาม " Arlington , อังกฤษ , กรกฎาคม 2004