Abstract:This paper presents the lo

Abstract:
This paper presents the long-term behavior of reinforced concrete (RC) beams strengthened with near-surface-mounted (NSM) carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) strips. Various sustained load levels are applied to the strengthened beams and their performance is examined with a focus on residual capacity and failure characteristics. A comparative study with short-term beams is also reported. The NSM CFRP causes wider crack spacing in the strengthened beams relative to an unstrengthened control, implying stress redistribution, and enhances the effective moment of inertia of the beams. The sustained load significantly influences the residual load-carrying capacity of the long-term beams, while its effect is not critical on residual stiffness. The failure mode of the strengthened beams is controlled by the number of NSM CFRP strips and the degree of sustained load. The long-term load accelerates stress concentrations near the CFRP termination, and the accumulated damage propagates along the CFRP-concrete interface. Preliminary design considerations are elaborated and the need for developing long-term design factors is emphasized.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ:เอกสารนี้แสดงลักษณะการทำงานระยะยาวของคานคอนกรีตเสริมเหล็ก (RC) ที่ความเข้มแข็งกับใกล้พื้นผิวติดแถบคาร์บอนไฟเบอร์เสริมโพลิเมอร์ (คาร์บอน) (NSM) ระดับ sustained โหลดต่าง ๆ จะใช้การคาน strengthened และมีการตรวจสอบประสิทธิภาพของพวกเขากับเน้นลักษณะความสามารถและความล้มเหลวที่เหลือ นอกจากนี้รายงานการศึกษาเปรียบเทียบกับคานระยะสั้น คาร์บอน NSM ทำให้ระยะห่างของรอยแตกกว้างในคาน strengthened สัมพันธ์กับตัวควบคุม unstrengthened หน้าที่ซอร์สความเครียด และช่วยเพิ่มแรงเฉื่อยของช่วงเวลาที่มีประสิทธิภาพของคาน โหลด sustained อย่างมีนัยสำคัญมีผลต่อกำลังแบกโหลดที่เหลือของคานยาว ในขณะที่มีผลสำคัญในตึงเหลือไม่ โหมดความล้มเหลวของคาน strengthened ถูกควบคุม โดยจำนวนแผ่นคาร์บอน NSM และระดับของ sustained โหลด โหลดระยะยาวที่ช่วยเร่งความเข้มข้นความเครียดใกล้สิ้นคาร์บอน และความเสียหายสะสมแพร่กระจายตามอินเทอร์เฟซคาร์บอนคอนกรีต ข้อควรพิจารณาในการออกแบบเบื้องต้นเป็น elaborated และเน้นต้องพัฒนาปัจจัยออกแบบระยะยาว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ:
บทความนี้นำเสนอพฤติกรรมในระยะยาวของคอนกรีตเสริมเหล็ก (RC) คานความเข้มแข็งที่มีอยู่ใกล้พื้นผิวติด (NSM) ลิเมอร์คาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) แถบ ระดับโหลดต่างๆอย่างต่อเนื่องจะนำไปใช้คานความเข้มแข็งและประสิทธิภาพการทำงานของพวกเขาคือการตรวจสอบที่มีความสำคัญกับความจุที่เหลือและลักษณะความล้มเหลว การศึกษาเปรียบเทียบกับคานในระยะสั้นนอกจากนี้ยังมีรายงาน NSM CFRP ทำให้เกิดระยะห่างแตกกว้างขึ้นในคานเข้มแข็งเทียบกับควบคุม unstrengthened หมายความแจกจ่ายความเครียดและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพช่วงเวลาของความเฉื่อยของคาน โหลดอย่างยั่งยืนอย่างมีนัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อความสามารถในการแบกภาระที่เหลือของคานในระยะยาวในขณะที่ผลของมันไม่ได้สำคัญเกี่ยวกับความมั่นคงที่เหลือ โหมดความล้มเหลวของคานเข้มแข็งจะถูกควบคุมโดยจำนวนของแถบ NSM CFRP และระดับของการโหลดอย่างต่อเนื่องที่ ภาระในระยะยาวเร่งความเข้มข้นความเครียดใกล้เลิก CFRP และความเสียหายที่สะสมแพร่กระจายไปตามอินเตอร์เฟซ CFRP คอนกรีต การพิจารณาการออกแบบเบื้องต้นจะมีเนื้อหาและความจำเป็นในการพัฒนาปัจจัยการออกแบบในระยะยาวจะเน้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อ :
บทความนี้นำเสนอพฤติกรรมของคอนกรีตเสริมเหล็กยาว ( RC ) คานแข็งด้วยใกล้พื้นผิวติดตั้ง ( NSM ) โพลิเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอน ( เมอ ) แถบ ต่างๆอย่างยั่งยืนระดับโหลด ใช้กับความเข้มแข็งและประสิทธิภาพของพวกเขาคือการตรวจสอบคานกับเน้นความจุที่เหลืออยู่ และความล้มเหลวของการศึกษาเปรียบเทียบกับคานระยะสั้นยังรายงาน NSM เมอสาเหตุกว้างแตกระยะห่างในความเข้มแข็งคานเทียบกับการควบคุม unstrengthened , หมายถึงการเพิ่มความเครียด และช่วงเวลาที่มีประสิทธิภาพของความเฉื่อยของคาน ทั้งนี้ โหลดอย่างมากอิทธิพลตกค้างการรับน้ำหนักของคานยาวขณะที่ ผลของมันจะไม่วิจารณ์ในความแข็งแรงที่เหลือ โหมดความล้มเหลวของความเข้มแข็ง คานจะถูกควบคุมโดยจำนวนแถบเมอ NSM และระดับของยั่งยืนโหลด โหลดความเครียดระยะยาวเร่งความเข้มข้นใกล้เมอเลิกจ้างและสะสมความเสียหายแพร่กระจายไปตามเมอคอนกรีตอินเตอร์เฟซข้อพิจารณาในการออกแบบเบื้องต้นเป็น elaborated และต้องการพัฒนาปัจจัยการออกแบบระยะยาวเน้น