The correlation implies that the sa

The correlation implies that the same synopticscale
transport mechanisms govern pollution episodes in
both regions. Daily mean maximum mixing depths, which
average 1.1 km (northeast) and 1.3 km (midwest) in the
present-day, increase significantly in the future by 100 –
240 m (p < 0.05), consistent with higher surface temperatures
and greater vertical mixing [Rind et al., 2001]. The
change in future mixing depths is of the wrong sign to
explain the increase in severity of future pollution events

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สหสัมพันธ์หมายถึงการที่ synopticscale เดียวกันถ่ายควบคุมมลพิษตอนในทั้งภูมิภาค สูงสุดเฉลี่ยรายวันที่ผสมความลึก ซึ่งเฉลี่ย 1.1 km (อีสาน) และ 1.3 km (เชลซี) ในการเหตุการณ์ เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในอนาคต โดย 100 –240 เมตร (p < 0.05), สอดคล้องกับอุณหภูมิพื้นผิวสูงและแนวตั้งมากกว่าผสม [แคบและ al., 2001] ที่เปลี่ยนแปลงในอนาคตการผสมลึกเป็นเครื่องหมายที่ไม่ถูกต้องอธิบายการเพิ่มขึ้นในความรุนแรงของมลพิษในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสัมพันธ์ก็หมายความว่า synopticscale เดียวกัน
กลไกการขนส่งควบคุมมลพิษในตอนที่
ทั้งสองภูมิภาค วันแล้ววันเล่าหมายถึงระดับความลึกผสมสูงสุดซึ่ง
เฉลี่ย 1.1 กิโลเมตร (ตะวันออกเฉียงเหนือ) และ 1.3 กิโลเมตร (มิดเวสต์) ใน
ปัจจุบันเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในอนาคตโดย 100 -
240 เมตร (p <0.05) สอดคล้องกับอุณหภูมิพื้นผิวที่สูงขึ้น
และการผสมมากขึ้นในแนวตั้ง [เปลือก et al., 2001]
การเปลี่ยนแปลงในระดับความลึกผสมอนาคตของเครื่องหมายที่ไม่ถูกต้องที่จะ
อธิบายการเพิ่มขึ้นของความรุนแรงของเหตุการณ์ที่เกิดมลพิษในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความสัมพันธ์หมายถึงเหมือนกัน synopticscale
กลไกการขนส่งควบคุมมลพิษเอพใน
ทั้งภูมิภาค ทุกวัน หมายถึงความลึกสูงสุดการผสมซึ่ง
เฉลี่ย 1.1 km ( ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ) และ 1.3 กม. ( Midwest )
( เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในอนาคต โดย 100 -
240 m ( P < 0.05 ) สอดคล้องกับอุณหภูมิที่สูงขึ้นและมากขึ้นในแนวตั้ง [
ผสมเปลือก et al . , 2001 )
การเปลี่ยนแปลงในอนาคตผสมลึกเป็นป้ายผิด

อธิบายเพิ่มความรุนแรงของเหตุการณ์มลพิษในอนาคต