It is hypothesised in the present p

It is hypothesised in the present paper that paddlewheels work better when
backsplash is avoided, which was visually observed when running faster than 76
rpm. Backsplash could be avoided by A/C frequency control or by fitting an 18:1
gearbox instead of the standard 14:1. It is believed that backsplashing caused
paddlewheels A and C to display a flattening of the SAE performance curves above
76 rpm.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันเป็น hypothesised ในเอกสารปัจจุบันให้ paddlewheels ทำงานดีเมื่อรอยแยกได้หลีก ซึ่งได้สังเกตเห็นเมื่อทำงานได้เร็วกว่า 76รอบต่อนาที รอยแยกอาจหลีกเลี่ยง โดยการควบคุมความถี่ในการซื้อ หรือโดย 18:1กล่องเกียร์แทนมาตรฐาน 14:1 เชื่อ backsplashing ที่เกิดขึ้นpaddlewheels A และ C แสดงการแบนแซะประสิทธิภาพเส้นโค้งด้านบนรอบต่อนาที 76

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นสมมุติฐานในกระดาษในปัจจุบันที่ paddlewheels ทำงานได้ดีขึ้นเมื่อ
backsplash จะหลีกเลี่ยงซึ่งได้รับการตั้งข้อสังเกตสายตาเมื่อทำงานได้เร็วขึ้นกว่า 76
รอบต่อนาที Backsplash อาจจะหลีกเลี่ยงโดย A / ควบคุมความถี่ C หรือโดยการปรับ 18: 1
กระปุกแทนมาตรฐาน 14: 1 เป็นที่เชื่อกันว่าเกิดจาก backsplashing
paddlewheels A และ C เพื่อแสดงแบนราบของเส้นโค้งประสิทธิภาพเหนือ SAE
76 รอบต่อนาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็นวิชาในกระดาษปัจจุบันที่ paddlewheels ทำงานได้ดีขึ้นเมื่อ
backsplash คือหลีกเลี่ยง ซึ่งสายตาสังเกตเมื่อวิ่งเร็วกว่า 76
รอบต่อนาที backsplash อาจจะหลีกเลี่ยงโดย A / C ควบคุมความถี่ หรือปรับเป็น 18 : 1
เกียร์แทนมาตรฐาน 14 : 1 . เชื่อกันว่า backsplashing ทำให้
paddlewheels A และ C เพื่อแสดงการแบนของการแสดงเส้นโค้งด้านบน
เซ76 รอบ / นาที