The system bus connects the CPU wit

The system bus connects the CPU with the main memory and, in some systems, with the level 2 (L2) cache. Other buses, such as the IO buses, branch off from the system bus to provide a communication channel between the CPU and the other peripherals.

The system bus combines the functions of the three main buses, which are as follows:

The control bus carries the control, timing and coordination signals to manage the various functions across the system.

The address bus is used to specify memory locations for the data being transferred.

The data bus, which is a bidirectional path, carries the actual data between the processor, the memory and the peripherals.
The design of the system bus varies from system to system and can be specific to a particular computer design or may be based on an industry standard. One advantage of using the industry standard is the ease of upgrading the computer using standard components such as the memory and IO devices from independent manufacturers.

System bus characteristics are dependent on the needs of the processor, the speed, and the word length of the data and instructions. The size of a bus, also known as its width, determines how much data can be transferred at a time and indicates the number of available wires. A 32-bit bus, for example, refers to 32 parallel wires or connectors that can simultaneously transmit 32 bits.

The design and dimensions of the system bus are based on the specific processor technology of the motherboard. This, in effect, affects the speed of the motherboard, with faster system buses requiring that the other components on the system be equally fast for the best performance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบบัสเชื่อมต่อ CPU กับหน่วยความจำหลัก และ ในบางระบบ ระดับ 2 (L2) แค รถโดยสารอื่น ๆ เช่นรถบัส IO สาขาออกจากรถระบบจะให้ช่องทางการสื่อสารระหว่าง CPU และอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่น ๆ ระบบบัสรวมสามหลักรถ ซึ่งจะเป็นดังนี้: รถบัสควบคุมปฏิบัติสัญญาณควบคุม เวลา และประสานงานการจัดการในส่วนต่าง ๆ ทั้งระบบรถบัสที่อยู่ถูกใช้เพื่อระบุตำแหน่งหน่วยความจำสำหรับการโอนย้ายข้อมูลข้อมูลรถประจำทาง ซึ่งเป็นเส้นทางแบบสองทิศทาง มีข้อมูลแท้จริง ระหว่างตัวประมวลผล หน่วยความจำการออกแบบของระบบบัสระบบระบบแตกต่างกัน และสามารถกำหนดออกแบบคอมพิวเตอร์โดยเฉพาะ หรืออาจจะยึดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ประโยชน์ข้อหนึ่งของการใช้มาตรฐานอุตสาหกรรมคือ ความง่ายในการปรับรุ่นคอมพิวเตอร์ที่ใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานเช่นหน่วยความจำและอุปกรณ์ IO จากผู้ผลิตอิสระลักษณะรถระบบจะขึ้นอยู่ความต้องการของตัวประมวลผล ความเร็ว และความยาวของข้อมูลและคำแนะนำคำ ขนาดของรถ ที่รู้จักกันความกว้าง กำหนดจำนวนข้อมูลที่สามารถโอนได้ครั้ง และระบุหมายเลขของสายที่พร้อมใช้งาน รถบัส 32 บิต เช่น หมายถึง 32 สายแบบขนานหรือตัวเชื่อมต่อที่สามารถส่งข้อมูล 32 บิตพร้อมกันการออกแบบและขนาดของระบบบัสที่อิงเทคโนโลยีประมวลผลเฉพาะของเมนบอร์ด นี้ มีผล มีผลต่อความเร็วของเมนบอร์ด รถระบบเร็วขึ้นต้องให้ส่วนประกอบอื่น ๆ ในระบบได้อย่างรวดเร็วเท่า ๆ กันเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถบัสระบบเชื่อมต่อซีพียูที่มีหน่วยความจำหลักและในบางระบบที่มีระดับที่ 2 (L2) แคช . ขนส่งอื่น ๆ เช่นรถเมล์ IO สาขาออกจากระบบบัสที่จะให้ช่องทางการสื่อสารระหว่าง CPU และอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่น

ระบบบัสรวมฟังก์ชันการทำงานของสามรถโดยสารหลักซึ่งมีรายละเอียดดังนี้

รถบัสควบคุมดำเนินการ การควบคุมระยะเวลาและการประสานงานการส่งสัญญาณที่จะจัดการกับฟังก์ชั่นต่าง ๆ ทั่วทั้งระบบ.

รถบัสที่อยู่ถูกใช้เพื่อระบุตำแหน่งหน่วยความจำสำหรับข้อมูลที่ถูกโอน.

รถบัสข้อมูลซึ่งเป็นเส้นทางแบบสองทิศทางดำเนินการข้อมูลที่แท้จริงระหว่างหน่วยประมวลผลหน่วยความจำ และอุปกรณ์ต่อพ่วง.
การออกแบบของรถบัสระบบแตกต่างกันไปจากระบบไปยังระบบและสามารถเฉพาะการออกแบบคอมพิวเตอร์หรืออาจเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ข้อดีอย่างหนึ่งของการใช้มาตรฐานอุตสาหกรรมคือความสะดวกในการอัพเกรดคอมพิวเตอร์โดยใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานเช่นหน่วยความจำและอุปกรณ์ IO จากผู้ผลิตอิสระ.

ลักษณะรถบัสระบบจะขึ้นอยู่กับความต้องการของหน่วยประมวลผลความเร็วและความยาวของคำของข้อมูล และคำแนะนำ ขนาดของรถบัสยังเป็นที่รู้จักกว้างกำหนดปริมาณข้อมูลที่สามารถโอนได้ในเวลาและระบุจำนวนสายที่มีอยู่ รถบัส 32 บิตเช่นหมายถึง 32 สายขนานหรือการเชื่อมต่อที่พร้อมสามารถส่ง 32 บิต.

การออกแบบและขนาดของรถบัสระบบจะขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีโปรเซสเซอร์ที่เฉพาะเจาะจงของเมนบอร์ด นี้ในผล, มีผลต่อความเร็วของเมนบอร์ดกับรถเมล์ระบบที่รวดเร็วกว่าที่กำหนดว่าส่วนประกอบอื่น ๆ ในระบบได้อย่างรวดเร็วเท่าเทียมกันสำหรับประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถบัสระบบเชื่อมต่อระหว่างซีพียูกับหน่วยความจำหลัก และในบางระบบ ระดับที่ 2 ( L2 ) แคช รถบัสคันอื่นๆ เช่น IO รถโดยสาร , ปิดสาขาจากระบบบัสเพื่อให้ช่องทางการสื่อสารระหว่างซีพียูและอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่น ๆรถบัสระบบรวมการทำงานของหลักสามรถโดยสารซึ่งมีดังนี้บัสควบคุมคอนโทรลควบคุมเวลาและการประสานงานเพื่อจัดการสัญญาณฟังก์ชั่นต่าง ๆผ่านระบบที่อยู่ในรถใช้ในการระบุตำแหน่งของหน่วยความจำสำหรับการถ่ายโอนข้อมูล .ข้อมูล รถบัส ซึ่งเป็นเส้นทางทิศทางประกอบข้อมูลที่แท้จริงระหว่างหน่วยประมวลผล หน่วยความจำ และอุปกรณ์ต่อพ่วงการออกแบบบัสระบบที่แตกต่างจากระบบไปยังระบบและสามารถที่เฉพาะเจาะจงให้เฉพาะเครื่องคอมพิวเตอร์ หรืออาจจะใช้ในอุตสาหกรรมมาตรฐาน หนึ่งประโยชน์ของการใช้มาตรฐานของอุตสาหกรรมคือ ความง่ายในการอัพเกรดคอมพิวเตอร์ที่ใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานเช่นหน่วยความจำและ IO อุปกรณ์จากผู้ผลิตอิสระคุณลักษณะของระบบบัสจะขึ้นอยู่กับความต้องการของหน่วยประมวลผล ความเร็วและความยาวของข้อมูลและคำแนะนำ ขนาดของรถบัส , ยังเป็นที่รู้จักของความกว้างกำหนดเท่าใดสามารถถ่ายโอนข้อมูลได้ตลอดเวลาและระบุหมายเลขของสายไฟ พร้อมใช้งาน รถบัส 32 บิตตัวอย่างเช่น หมายถึง 32 ขนานสายหรือการเชื่อมต่อที่สามารถพร้อมส่ง 32 บิตการออกแบบและมิติของระบบบัสจะขึ้นอยู่กับเฉพาะเทคโนโลยีโปรเซสเซอร์ของเมนบอร์ด นี้ ผล มีผลต่อความเร็วของเมนบอร์ด ระบบรถโดยสารที่ต้องการได้เร็วขึ้นด้วยส่วนประกอบอื่น ๆในระบบถูกใช้อย่างรวดเร็วสำหรับประสิทธิภาพที่ดีที่สุด