Landslide studies are commonly guid

Landslide studies are commonly guided by ground knowledge and field measurements of rock strength and slope failure criteria. With increasing sophistication of GIS-based statistical methods, however, landslide susceptibility studies benefit from the integration of data collected from various sources and methods at different scales. This study presents a logistic regression method for landslide susceptibility mapping and verifies the result by comparing it with the geotechnical-based slope stability probability classification (SSPC) methodology. The study was carried out in a landslide-prone national highway road section in the northern Himalayas, India.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ศึกษาดินถล่มทั่วไปคำแนะนำจากพื้นความรู้และฟิลด์วัดกำลังหิน และลาดชันเงื่อนไขล้มเหลว กับการเพิ่มขึ้นของ GIS ตามวิธีทางสถิติ อย่างไรก็ตาม ดินถล่มภูมิไวรับศึกษาได้รับประโยชน์จากการรวมของข้อมูลที่รวบรวมจากแหล่งต่าง ๆ และวิธีการในระดับต่าง ๆ การศึกษานี้แสดงวิธีถดถอยโลจิสติกการแม็ปดินถล่มภูมิไวรับ และตรวจสอบผล โดยเปรียบเทียบกับธรณีตามลาดเสถียรภาพความน่าเป็นการจัดประเภท (SSPC) วิธี การศึกษาได้ดำเนินในส่วนถนนทางหลวงแผ่นดินดินถล่มโดยเฉพาะในเทือกเขาหิมาลัยภาคเหนือ อินเดีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาถล่มจะได้รับคำแนะนำโดยทั่วไปพื้นดินความรู้และข้อมูลการวัดความแข็งแรงของหินและเกณฑ์ความล้มเหลวของความลาดชัน ด้วยการเพิ่มความซับซ้อนของวิธีการทางสถิติ GIS-based แต่การศึกษาถล่มอ่อนแอได้รับประโยชน์จากการรวมกลุ่มของข้อมูลที่รวบรวมจากแหล่งข้อมูลต่าง ๆ และวิธีการในระดับที่แตกต่างกัน การศึกษานี้ได้นำเสนอวิธีการถดถอยโลจิสติกสำหรับการทำแผนที่ถล่มอ่อนแอและตรวจสอบผลโดยการเปรียบเทียบกับปฐพีตามการจัดหมวดหมู่ความมั่นคงน่าจะเป็นทางลาดชัน (SSPC) วิธีการ การศึกษาได้ดำเนินการในส่วนของถนนทางหลวงแผ่นดินถล่มได้ง่ายชาติในทางตอนเหนือของเทือกเขาหิมาลัยประเทศอินเดีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการศึกษาโดยทั่วไปแนะนำความรู้ด้านการวัดความแข็งแรงของดินและหิน และเกณฑ์ความล้มเหลวที่ลาด กับการเพิ่มความซับซ้อนของการใช้วิธีการทางสถิติ อย่างไรก็ตาม กลุ่มการศึกษาแผ่นดินถล่มได้รับประโยชน์จากการรวมข้อมูลที่รวบรวมจากแหล่งต่างๆและวิธีการในระดับที่แตกต่างกันงานวิจัยนี้นำเสนอวิธีการถดถอยโลจิสติกสำหรับการทำแผนที่เกิดดินถล่มและตรวจสอบผลโดยเปรียบเทียบกับปฐพีตามเสถียรภาพความลาดความน่าจะเป็นหมวดหมู่ ( sspc ) ต่อไป การศึกษาครั้งนี้ดำเนินการในการเลือกตั้งมักจะถนนทางหลวงแห่งชาติส่วนในเทือกเขาหิมาลัย ทางภาคเหนือของอินเดีย