Injuries resulting from motorcycle

Injuries resulting from motorcycle crashes constitute a growing problem in
Argentina and other Latin American countries. The problem is aggravated
because helmet use is not widespread. This observational study analyzed the
prevalence of helmet use and related factors in a city in Argentina. The sample
consisted of 2542 observations of motorcyclists. The results show an incidence of
helmet use of 69.8% for drives and 43.4% for passengers. Helmet use was greater
among women. Environmental and temporal conditions were related with the rate
of helmet use. The findings indicate a considerable increase in helmet use with
respect to prior years, providing evidence in favor of government policies.
However, the number of motorcycles in circulation has tripled in the past five
years and therefore the public health impact of injuries due to motorcycle crashes
persists.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บาดเจ็บที่เกิดจากรถจักรยานยนต์เกิดปัญหาเป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นในประเทศอาร์เจนตินาและประเทศละตินอ Aggravated ปัญหาเนื่องจากใช้หมวกกันน็อคไม่แพร่หลาย ศึกษาสังเกตการณ์วิเคราะห์การส่วนหมวกใช้และปัจจัยที่เกี่ยวข้องในเมืองในอาร์เจนตินา ตัวอย่างประกอบด้วยข้อสังเกต 2542 ระบบการ ผลลัพธ์แสดงการเกิดใช้หมวกกันน็อค 69.8% สำหรับไดรฟ์และ 43.4% สำหรับผู้โดยสาร ใช้หมวกกันน็อกถูกมากในหมู่ผู้หญิง สภาพสิ่งแวดล้อม และกาลเกี่ยวข้องกับอัตราการการใช้หมวกกันน็อค ผลการวิจัยระบุเพิ่มจำนวนมากใช้หมวกกันน็อคด้วยเคารพปีก่อน ให้หลักฐานสามารถนโยบายรัฐบาลอย่างไรก็ตาม จำนวนรถจักรยานยนต์ในการหมุนเวียนมีสามเท่าในอดีต 5ปี และสาธารณสุขผลกระทบของการบาดเจ็บจากรถจักรยานยนต์ล้มเหลวยังคงอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การบาดเจ็บที่เกิดจากการเกิดปัญหารถจักรยานยนต์เป็นปัญหาการเจริญเติบโตใน
อาร์เจนตินาและประเทศอื่น ๆ ในละตินอเมริกา ปัญหาคือกำเริบ
เนื่องจากการใช้หมวกกันน็อกยังไม่แพร่หลาย การศึกษาครั้งนี้สังเกตวิเคราะห์
ความชุกของการใช้หมวกกันน็อกและปัจจัยที่เกี่ยวข้องในเมืองในอาร์เจนตินา กลุ่มตัวอย่าง
ประกอบด้วย 2,542 สังเกตของการขับขี่รถจักรยานยนต์ ผลการศึกษาพบอุบัติการณ์ของ
การใช้หมวกกันน็อกของ 69.8% สำหรับไดรฟ์และ 43.4% สำหรับผู้โดยสาร ใช้หมวกกันน็อคเป็นมากขึ้น
ในหมู่ผู้หญิง สภาพแวดล้อมและเวลาที่เกี่ยวข้องกับอัตรา
การใช้หมวกกันน็อก ผลการวิจัยแสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากในการใช้หมวกกันน็อกที่มี
ความเคารพกับปีก่อนที่มีหลักฐานในความโปรดปรานของนโยบายของรัฐบาล.
อย่างไรก็ตามจำนวนของรถจักรยานยนต์ในการไหลเวียนมีสามเท่าในอดีตห้า
ปีที่ผ่านมาและดังนั้นจึงส่งผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนได้รับบาดเจ็บเนื่องจากเกิดปัญหารถจักรยานยนต์
ยังคงมีอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การบาดเจ็บที่เกิดจากการเกิดปัญหารถจักรยานยนต์ถือเป็นปัญหา
อาร์เจนตินา และประเทศละตินอเมริกาอื่น ๆ ปัญหาคือ aggravated
เพราะการสวมหมวกนิรภัยมีไม่แพร่หลาย การศึกษาโดยการสังเกตนี้วิเคราะห์
ความชุกของการใช้หมวกกันน็อค และปัจจัยที่เกี่ยวข้องในเมืองในอาร์เจนตินา กลุ่มตัวอย่างจำนวน 2542
สังเกตของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ . พบอุบัติการณ์ของ
หมวกนิรภัยใช้ 69.8 % สำหรับไดรฟ์และ 43.4 % สำหรับผู้โดยสาร ใช้หมวกกันน็อคได้มากขึ้น
ในหมู่ผู้หญิง สภาพแวดล้อมและเวลามีความสัมพันธ์กับอัตรา
ใช้หมวกกันน็อก พบเพิ่มขึ้นเป็นอย่างมากในหมวกใช้กับ
เคารพปีก่อนให้หลักฐานในการสนับสนุนนโยบายของรัฐบาล .
อย่างไรก็ตาม หมายเลขของรถจักรยานยนต์ในการไหลเวียนเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าในช่วงห้า
ปี และสุขภาพของประชาชน ผลกระทบของการบาดเจ็บจากการเกิดปัญหารถจักรยานยนต์

ยังคงอยู่