The use of asbestos fibre is being

The use of asbestos fibre is being avoided due to its carcinogenic nature that might cause health risks. A new brake pad produced using banana peel waste to replace asbestos and Phenolic resin (phenol formaldehyde), as a binder was investigated. The resin was varying from 5 to 30 wt% with an interval of 5 wt%. Morphology, physical, mechanical and wear properties of the brake pad were studied. The results show that compressive strength, hardness and specific gravity of the produced samples were seen to be increasing with an increase in wt% of resin addition, while oil soak, water soak, wear rate and percentage charred decreased as the wt% of resin increased. Overall samples, containing 25 wt% in uncarbonized banana peels (BUNCp) and 30 wt% in carbonized (BCp) gave better properties. The result of this research indicates that banana peel particles can be effectively used as a replacement for asbestos in brake pad manufacture.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การใช้งานของเส้นใยแร่ใยหินจะถูกหลีกเลี่ยงเนื่องจากลักษณะของสารก่อมะเร็งที่อาจทำให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพ ผ้าเบรคใหม่ที่ผลิตโดยใช้เปลือกกล้วยเสียเพื่อทดแทนใยหินและเรซินฟีนอล (ฟีนอลฟอร์มาล​​ดีไฮด์) เช่นเครื่องผูกถูกตรวจสอบ เรซินถูกที่แตกต่างจากน้ำหนัก% 5-30 กับช่วงน้ำหนัก% 5 ลักษณะทางสัณฐานวิทยาสมบัติทางกายภาพทางกลและการสึกหรอของผ้าเบรคได้ศึกษาผลลัพธ์ที่ได้แสดงให้เห็นว่าแรงอัดความแข็งและแรงโน้มถ่วงที่เฉพาะเจาะจงของกลุ่มตัวอย่างที่ผลิตได้รับการเห็นจะเพิ่มขึ้นกับการเพิ่มขึ้นของน้ำหนัก% จากเรซินนอกจากนี้ในขณะที่น้ำมันแช่น้ำแช่สึกหรอและร้อยละเป็นตอตะโกลดลงตามน้ำหนัก% ของยางเพิ่มขึ้น . กลุ่มตัวอย่างโดยรวมที่มี 25% โดยน้ำหนักในเปลือกกล้วย uncarbonized (buncp) และน้ำหนัก% ที่ 30 ในคาร์บอน (BCP) ให้คุณสมบัติที่ดีขึ้นผลการวิจัยครั้งนี้ชี้ให้เห็นเปลือกกล้วยอนุภาคที่สามารถใช้อย่างมีประสิทธิภาพแทนใยหินในการผลิตผ้าเบรค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใช้ไฟเบอร์ใยหินเป็นการหลีกเลี่ยงเนื่องจากธรรมชาติของ carcinogenic ที่อาจทำให้เกิดความเสี่ยงต่อสุขภาพ แผ่นเบรคใหม่ที่ผลิตโดยใช้ขยะเปลือกกล้วยแทนใยหินและ Phenolic resin (วางฟอร์มาลดีไฮด์), เป็นสารยึดเกาะที่ถูกสอบสวนนั้น ยางไม้แตกต่างกันจาก 5 30 wt %มีช่วงของ 5 wt % สัณฐานวิทยา กายภาพ เครื่องกล และสวมใส่คุณสมบัติของแผ่นเบรคถูกศึกษา ผลลัพธ์แสดงแรงที่ compressive ความแข็งและความถ่วงจำเพาะของตัวอย่างที่ผลิตได้เห็นเพิ่ม ด้วยการเพิ่ม wt %ของยางนอกจากนี้ ในขณะที่น้ำมันแช่ แช่น้ำ อัตราการสึกหรอ และเปอร์เซ็นต์ charred ลดลงเป็น% wt ของยางที่เพิ่มขึ้น โดยรวม ตัวอย่าง ประกอบด้วย 25 wt % uncarbonized กล้วยมักหลุดลอก (BUNCp) และ 30 wt %ถ่าน (BCp) ให้คุณสมบัติที่ดีกว่า ผลของการวิจัยนี้บ่งชี้ว่า อนุภาคเปลือกกล้วยได้อย่างมีประสิทธิภาพใช้แทนสำหรับใยหินในผลิตผ้าเบรค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้เส้นใยแอสเบสทอสมีการหลีกเลี่ยงเนื่องจากเป็นธรรมชาติสารที่อาจทำให้ความเสี่ยงด้าน สุขภาพ ทัชแพดเบรกใหม่ที่ผลิตโดยใช้ขยะมาปลอกเปลือกกล้วยเพื่อเปลี่ยนแอสเบสทอสและตัวเครื่อง Phenolic เรซิน(ฟอร์มาลดีไฮด์พีทีทีฟีนอล)ที่ยึดได้ไปตรวจสอบ ยางที่เป็นกันตั้งแต่ 5 ถึง 30% ด้วย WT ช่วงเวลาที่ 5 WT % คุณสมบัติทางกลรูปร่างลักษณะของหินทาง กายภาพ และการสึกของทัชแพดเบรกที่ได้ศึกษาผลที่ได้แสดงให้เห็นว่าความกระด้างความแรงของแรงอัดแรงโน้มถ่วงและเฉพาะของตัวอย่างที่ผลิตได้จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วยการเพิ่มขึ้นนอกจากนี้% WT ของยางในขณะที่น้ำมันนำไปแช่น้ำแช่อัตราการสวมใส่และเปอร์เซ็นต์ซากไหม้เกรียมลดลงเนื่องจาก% WT ชนิดเพิ่มขึ้น ตัวอย่างโดยรวมแล้วประกอบด้วย 25 WT %ในเปลือกกล้วย uncarbonized ( buncp )และ 30 WT %ใน carbonized ( bcp )ให้คุณสมบัติได้ดีขึ้นผลที่ได้จากการวิจัยนี้แสดงว่ามีเศษเล็กๆมาปลอกเปลือกกล้วยสามารถนำไปใช้เป็นการเปลี่ยนได้อย่างมี ประสิทธิภาพ สำหรับแอสเบสทอสในการผลิตระบบช่วยเบรกทัชแพด