However, the heavy oil fraction was

However, the heavy oil fraction was still high in the oil from HDPE waste as shown in Fig. 4(b) indicating the
low quality of the oil. The liquid products have been classified into three groups i.e. the gasoline fraction (C5-C12),
diesel fuel fraction (C13-C20) and heavy oil (>C20). As can be seen in Fig. 4(b), PE bag 2 produced highest diesel
fraction while PE bag 1 produced highest gasoline fraction. As mentioned previously, the organic materials presence
in PE bag 1 contributed to the high fraction of gasoline as reported by Lei et al. [21] for biofuel production. It was
found that C6-C14 chemical compounds were up to 95% of bio-oils. HDPE waste yielded lower diesel fuel fraction
than that of PE bag 2. This is due to the different materials in PE bag 2 which consist mostly of low density
polyethylene.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตามส่วนน้ำมันหนักยังคงอยู่ในระดับสูงในน้ำมันจากขยะ HDPE ดังแสดงในรูป 4 (ข) แสดง
ที่มีคุณภาพต่ำของน้ำมัน ผลิตภัณฑ์ที่เป็นของเหลวได้รับการจำแนกออกเป็นสามกลุ่มคือส่วนน้ำมันเบนซิน (C5-C12)
ส่วนน้ำมันดีเซล (C13-C20) และน้ำมันหนัก (> C20) ที่สามารถมองเห็นในรูป 4 (ข), ถุง PE 2 ผลิตดีเซลสูงสุด
ส่วนในขณะที่ PE ถุง 1 ผลิตส่วนน้ำมันเบนซินที่สูงที่สุด ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้การปรากฏตัวของสารอินทรีย์
ในถุง PE 1 สนับสนุนให้ส่วนสูงของน้ำมันเบนซินรายงานโดย Lei และคณะ [21] สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ มันถูก
พบว่า C6-C14 สารเคมีเพิ่มขึ้นถึง 95% ของน้ำมันไบโอ HDPE เสียส่งผลให้น้ำมันดีเซลลดลงส่วน
ที่แตกต่างจากถุง PE 2. นี่คือสาเหตุที่วัสดุที่แตกต่างกันในถุง PE 2 ซึ่งประกอบด้วยส่วนใหญ่ของความหนาแน่นต่ำ
เอทิลีน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม สัดส่วนน้ำมันหนักยังสูงในน้ำมันจากขยะพลาสติก ดังแสดงในรูปที่ 4 ( b ) แสดง
คุณภาพต่ำของน้ำมัน ผลิตภัณฑ์ของเหลวที่ได้ถูกแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม คือ เบนซิน ส่วน c5-c12 )
ส่วนน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ( c13-c20 ) และน้ำมันเตา ( อย่างดี ) ที่สามารถเห็นได้ในรูปที่ 4 ( B ) , PE ถุงผลิตดีเซล
2 สูงสุดส่วนในขณะที่ PE ถุง 1 ผลิตน้ำมันสูงสุดเศษส่วน ตามที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ วัสดุอินทรีย์อยู่ในถุง 1
3 ส่วนสูงของน้ำมันเบนซินตามที่รายงานโดย Lei et al . [ 21 ] เพื่อผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ ก็พบว่า สารประกอบทางเคมี c6-c14
ได้ถึง 95% ของไบโอ ตัวขับ HDPE ให้ผลลดขยะเชื้อเพลิงดีเซลเศษส่วน
กว่าของถุง 2 .เนื่องจากมีวัสดุที่แตกต่างกันในถุง 2 ซึ่งประกอบด้วยส่วนใหญ่ของ
พอลิเอทิลีนชนิดความหนาแน่นต่ำ