In 1931 the Ford Motor Company relo

In 1931 the Ford Motor Company relocated from Trafford Park in Manchester, to a plant in Dagenham, which was already the location of supplier Briggs Motor Bodies. A 500 acre (2 km²) riverside site was developed to become Europe's largest car plant, a vast vertically integrated site with its own blast furnaces and power station, importing iron ore and exporting finished vehicles. By the 1950s Ford had taken over Briggs at Dagenham and its other sites at Doncaster, Southampton, Croydon and Romford. At its peak the Dagenham plant had 4 million square feet (371600 m²) of floor space and employed 40,000.[3] On 20 February 2002, full production was discontinued due to overcapacity in Europe and the relative difficulty of upgrading the 60 year old site compared with other European sites such as Almussafes (Valencia, Spain) and Cologne. Other factors leading to the closure of the Auto-assembly line were the need of the site for the new Diesel Centre of Excellence, which produces half of Ford's Diesel Engines worldwide and the UK employment laws when compared to Spanish, German and Belgian laws. In 2005 Cummins went into a joint venture and offered $15 million (US) to reinstate the factory. Ford and Cummins offered a good redundancy package, billed as one of the best in UK manufacturing. It is the location of the Dagenham wind turbines.[4] Some 4,000 people now work at the Ford plant.[5] The movie Made in Dagenham (2010) is a dramatisation of the 1968 Ford sewing machinists strike at the plant, where female workers walked out in protest against sexual discrimination and the desire for equal pay.

Sterling Ltd who were famous for manufacturing British Army weapons and Jaguar car parts were also based in Dagenham until they went bankrupt in 1988. Other industrial names once known world wide were Ever Ready, whose batteries could be found in shops throughout the Commonwealth, Bergers Paint and the chemical firm of May and Baker who in 1935 revolutionized the production of antibiotics with their synthetic sulfa-drug known as M&B 693. The May & Baker plant, now owned and run by Sanofi-Aventis, occupies a 108 acre site in Rainham Road South, near Dagenham East tube station but was abandoned in 2013 when the site closed. The council has decided how to use the vacant site. They will place a brand new shopping centre over the site. The only announced stores are a Sainsbury's supermarket and a pub restaurant. More stores will be announced in the future.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปี 1931 บริษัทฟอร์ดมอเตอร์ย้ายออกจากแทร็ฟฟอร์ดพาร์คในแมนเชสเตอร์ พืชใน Dagenham ซึ่งเป็นที่ตั้งของซัพพลายเออร์บริกส์มอเตอร์ศพแล้ว ไซต์ไซด์ 500 เอเคอร์ (2 km²) ได้รับการพัฒนาเป็น ของยุโรปที่ใหญ่ที่สุดรถพืช ไซต์ใหญ่แนวตั้งแบบรวมกับเตาเผาระเบิดและสถานีพลังงาน แร่เหล็กนำเข้า และส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปของตัวเอง โดยมินิ ฟอร์ดได้นำบริกส์ที่ Dagenham และเว็บไซต์อื่น ๆ เป็นที่ดอน เซาแธมป์ตัน ครอยดอน และ Romford ที่จุดสูงสุดของ พืช Dagenham มี 4 ล้านตารางฟุต (371600 m ²) พื้นที่ และจ้างงาน 40000[3] วันที่ 20 2545 กุมภาพันธ์ สมบูรณ์ถูกยกเลิกเนื่องจาก overcapacity ในยุโรปและปัญหาญาติปรับรุ่นไซต์อายุ 60 ปีเมื่อเทียบกับเว็บไซต์อื่น ๆ ของยุโรปเช่น Almussafes (Valencia สเปน) และโคโลญจน์ ปัจจัยอื่น ๆ นำไปสู่การปิดสายการประกอบรถยนต์มีความต้องการของเว็บไซต์ใหม่ดีเซลศูนย์ของความเป็นเลิศ ซึ่งสร้างครึ่งหนึ่งของดีเซลของฟอร์ดทั่วโลกและกฎหมายการจ้างงาน UK เมื่อเปรียบเทียบกับกฎหมายสเปน เยอรมนี และเบลเยียม ในปี 2005 Cummins ไปเป็นบริษัทร่วมทุน และนำเสนอ 15 ล้านเหรียญ (สหรัฐอเมริกา) ให้กลับมาโรงงาน ฟอร์ดและ Cummins เสนอแพคเกจดีซ้ำ เรียกเก็บเงินเป็นหนึ่งในดีที่สุดในสหราชอาณาจักรผลิต เป็นที่ตั้งของกังหันลม Dagenham[4] 4000 บางคนตอนนี้ทำงานที่โรงงานของฟอร์ด[5] ภาพยนตร์ไว้ใน Dagenham (2010) เป็น dramatisation ของฟอร์ด 1968 ที่สึกหรอเย็บตีที่โรงงาน ที่แรงงานหญิงเดินเข้าออกในการประท้วงต่อต้านการเลือกปฏิบัติทางเพศและความต้องการค่าจ้างเท่ากับSterling Ltd who were famous for manufacturing British Army weapons and Jaguar car parts were also based in Dagenham until they went bankrupt in 1988. Other industrial names once known world wide were Ever Ready, whose batteries could be found in shops throughout the Commonwealth, Bergers Paint and the chemical firm of May and Baker who in 1935 revolutionized the production of antibiotics with their synthetic sulfa-drug known as M&B 693. The May & Baker plant, now owned and run by Sanofi-Aventis, occupies a 108 acre site in Rainham Road South, near Dagenham East tube station but was abandoned in 2013 when the site closed. The council has decided how to use the vacant site. They will place a brand new shopping centre over the site. The only announced stores are a Sainsbury's supermarket and a pub restaurant. More stores will be announced in the future.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1931 บริษัท Ford Motor ย้ายจากแมนเชสเตอร์ปาร์คในแมนเชสเตอร์ไปยังโรงงานใน Dagenham ซึ่งเป็นสถานที่ตั้งอยู่แล้วของซัพพลายเออร์บริกส์มอเตอร์ศพ 500 เอเคอร์ (2 กิโลเมตร²) เว็บไซต์ริมแม่น้ำได้รับการพัฒนาให้กลายเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปเว็บไซต์ใหญ่แบบบูรณาการในแนวตั้งกับเตาหลอมระเบิดของตัวเองและสถานีไฟฟ้านำเข้าสินแร่เหล็กและการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป โดยในปี 1950 ฟอร์ดได้นำตัวไปที่บริกส์ดาเก้นแฮมและเว็บไซต์อื่น ๆ ที่ดอนคาสเตอร์, เซาแธมป์ตัน, ครอยดอนและแรมฟอร์ ที่จุดสูงสุดของพืชดาเก้นแฮมมี 4 ล้านตารางฟุต (371,600 ตารางเมตร) ของพื้นที่และมีพนักงาน 40,000. [3] เมื่อวันที่ 20 เดือนกุมภาพันธ์ปี 2002 การผลิตเต็มรูปแบบถูกยกเลิกเนื่องจากการเกินในยุโรปและความยากลำบากญาติของการอัพเกรด 60 ปีเว็บไซต์เก่า เมื่อเทียบกับเว็บไซต์อื่น ๆ ในยุโรปเช่น Almussafes (บาเลนเซีย, สเปน) และโคโลญ ปัจจัยอื่น ๆ ที่นำไปสู่การปิดสายการประกอบรถยนต์มีความจำเป็นของเว็บไซต์สำหรับดีเซลใหม่ของศูนย์ความเป็นเลิศซึ่งก่อให้ครึ่งหนึ่งของฟอร์ดเครื่องยนต์ดีเซลทั่วโลกและสหราชอาณาจักรกฎหมายการจ้างงานเมื่อเทียบกับสเปน, เยอรมันและกฎหมายเบลเยียม ในปี 2005 คัมมินเดินเข้าไปใน บริษัท ร่วมทุนและเสนอขาย 15,000,000 $ (US) จะกลับไปโรงงาน ฟอร์ดและคัมมินเสนอแพคเกจซ้ำซ้อนดีที่เรียกว่าดีที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักรในการผลิต มันเป็นที่ตั้งของดาเก้นแฮมกังหันลม. [4] บางคน 4,000 คนในขณะนี้ทำงานที่โรงงานฟอร์ด. [5] หนัง Made in Dagenham (2010) คือเกินจริงของปี 1968 ฟอร์ดเย็บตี machinists ที่โรงงานที่หญิง คนงานเดินออกมาในการประท้วงต่อต้านการเลือกปฏิบัติทางเพศและความปรารถนาสำหรับการจ่ายเท่ากับ. สเตอร์ลิง จำกัด ที่มีชื่อเสียงในการผลิตอาวุธกองทัพอังกฤษและจากัวร์ชิ้นส่วนรถยนต์มีพื้นฐานยังอยู่ในดาเกจนกว่าพวกเขาจะล้มละลายในปี 1988 ชื่ออุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่รู้จักกันในครั้งเดียวทั่วโลกได้เคย พร้อมมีแบตเตอรี่ที่สามารถพบได้ในร้านค้าทั่วเครือจักรภพ Bergers สีและ บริษัท เคมีภัณฑ์ของเดือนพฤษภาคมและเบเกอร์ที่ในปี 1935 การปฏิวัติการผลิตของยาปฏิชีวนะที่มีของพวกเขาสังเคราะห์ซัลฟายาเสพติดที่รู้จักกันเป็น M & B 693 May & Baker พืชตอนนี้เจ้าของ และดำเนินการโดย บริษัท ซาโนฟี่อเวนตีส-ครองเอเคอร์ใน 108 แนม South Road, ใกล้สถานีรถไฟใต้ดินดาเก้นแฮมตะวันออก แต่ถูกทิ้งร้างในปี 2013 เมื่อไซต์ปิด สภาได้ตัดสินใจวิธีการใช้งานเว็บไซต์ที่ว่าง พวกเขาจะวางแบรนด์ศูนย์การค้าใหม่ผ่านเว็บไซต์ ร้านค้าประกาศเพียง แต่เป็นซูเปอร์มาร์เก็ตเซนส์และร้านอาหารผับ ร้านค้าอื่น ๆ จะมีการประกาศในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1931 ฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท ย้ายจาก Trafford Park ในแมนเชสเตอร์ , กับพืชใน Dagenham , ซึ่งมีอยู่แล้วตั้งศพ บริกส์ มอเตอร์ ซัพพลายเออร์ 500 เอเคอร์ ( 2 km พนักงานขาย ) ริมแม่น้ำเว็บไซต์ได้รับการพัฒนาเป็นโรงงานรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป มากมายในแนวตั้งแบบรวมเว็บไซต์ที่มีเตาหลอมระเบิดของมันเอง และสถานีไฟฟ้า การนำเข้าแร่เหล็กและส่งออกรถยนต์สำเร็จโดยปี 1950 ฟอร์ด ได้ยึด บริกส์ใน Dagenham และอื่น ๆ เว็บไซต์ ที่ ดอนคาสเตอร์ , เซาท์แธมป์ตัน ครอยดอน และ Romford . ที่จุดสูงสุดใน Dagenham พืชมี 4 ล้านตารางฟุต ( 371600 เมตรของพื้นที่ชั้น และพนักงานขาย ) จำนวน 40 , 000 . [ 3 ] เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2002การผลิตเต็มถูกยกเลิกเนื่องจากการล้นในยุโรป และความสัมพันธ์ของการอัพเกรด 60 ปีเว็บไซต์เมื่อเทียบกับเว็บไซต์อื่น ๆในยุโรป เช่น อัลมุสซาเฟส ( วาเลนเซีย ) และ โคโลญจน์ ปัจจัยอื่น ๆที่นำไปสู่การประกอบรถยนต์สายเป็นต้องการของเว็บไซต์สำหรับใหม่ดีเซลศูนย์ความเป็นเลิศซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลครึ่งหนึ่งของฟอร์ดทั่วโลกและ UK กฎหมายการจ้างงานเมื่อเทียบกับสเปน กฎหมายเยอรมันและเบลเยียม ในปี 2005 Cummins เข้าไปร่วมทุนและเสนอ 15 ล้านเหรียญ ( สหรัฐ ) เพื่อให้โรงงาน ฟอร์ดและ Cummins เสนอแพคเกจความซ้ำซ้อนดี , เรียกเก็บเงินเป็นหนึ่งในดีที่สุดในการผลิต สหราชอาณาจักร มันคือที่ตั้งของ Dagenham กังหันลม . [ 4 ] บาง 4000 คน ตอนนี้ทำงานที่โรงงานฟอร์ด [ 5 ] หนังผลิตใน Dagenham ( 2010 ) เป็นบิกินีของ 1968 ฟอร์ดเย็บ Machinists ตีที่โรงงานที่คนงานหญิงเดินออกมาประท้วงต่อต้านการเลือกปฏิบัติทางเพศและความปรารถนาสำหรับจ่ายเท่ากัน

สเตอร์ลิงจำกัดที่มีชื่อเสียงในการผลิตอาวุธที่กองทัพอังกฤษ และชิ้นส่วนรถยนต์ จากัวร์ก็ยังตามใน Dagenham จนกว่าพวกเขาจะล้มละลายในปี 1988 อุตสาหกรรมอื่น ๆที่ชื่อเมื่อรู้จักโลกกว้าง เคย พร้อมแบตเตอรี่ที่สามารถพบได้ในร้านค้าทั่วเครือจักรภพbergers สีและสารเคมีของบริษัทอาจและเบเกอร์ที่ในปี 1935 ปฏิวัติการผลิตยาปฏิชีวนะยาซัลฟาสังเคราะห์ของพวกเขาที่รู้จักกันเป็น& B M 686 . อาจจะ&พืช เบเกอร์ ตอนนี้เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยผู้ Aventis ใช้เป็น 108 เอเคอร์ในแนมใต้ถนน ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Dagenham East แต่ถูกยกเลิกในปี 2013 เมื่อเว็บไซต์ถูกปิดสภาได้ตัดสินแล้วว่า การใช้พื้นที่ว่าง พวกเขาจะวางใหม่ศูนย์การค้าผ่านเว็บไซต์ แค่ประกาศร้านค้าเป็น Sainsbury ของซูเปอร์มาร์เก็ตและร้านอาหาร . ร้านค้าเพิ่มเติมจะประกาศในอนาคต