The Airline’s Fleet At December 31,

The Airline’s Fleet At December 31, 2003, AWA operated a fleet of 139 aircraft having an average age of 10.7 years. In 2003, AWA parked and sold two owned 737-200 aircraft, returned to lessor two 737-300 aircraft, returned two A320 aircraft and took delivery of two A320 aircraft. Additionally, one 737-200 aircraft was parked and sold in the first quarter of 2004. In 2004, we plan to take delivery of one new A319 aircraft and two new A320 aircraft, lease three additional A320 aircraft and retire all eight 737-200 aircraft which would result in a fleet of 137 aircraft at the end of 2004, having an average age of 10.7 years. Despite the slight decline in aircraft throughout the year, we expect our mainline capacity (as measured by available seat miles) to increase 8–10% in 2004 due to increased utilization, larger aircraft and the timing of the deliveries and retirements. Depending on market conditions, AWA may add additional aircraft in late 2004 to support 2005 growth. AWA's fleet at the end of 2003 and as currently planned at the end of 2004 is described in the table below:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฝูงบินของสายการบินที่ 31 ธันวาคม 2003, AWA ดำเนินกองบิน 139 มีอายุ 10.7 ปี ใน 2003, AWA จอด และสองเครื่องบิน 737-200 ที่เป็นเจ้าของ กลับไปเครื่องบิน 737-300 ทั้งสองเช่า ขายส่งกลับเครื่องบิน A320 สอง และได้รับมอบเครื่องบิน A320 สอง นอกจากนี้ เครื่องบิน 737-200 หนึ่งได้จอดรถ และขายในไตรมาสแรกของปี 2004 ในปี 2004 เราวางแผนที่จะส่งมอบเครื่องบินลำหนึ่งใหม่ A319 และเครื่องบิน A320 ใหม่สอง เช่าเครื่องบิน A320 เพิ่มเติมสาม และถอนเครื่องบิน 737-200 ที่แปดทั้งหมดซึ่งจะส่งผลในฝูงบินของเครื่องบินที่ 137 เมื่อสิ้นสุดปี 2004 มีอายุ 10.7 ปี แม้จะลดลงเล็กน้อยในเครื่องบินตลอดทั้งปี เราคาดว่าไม่สามารถ (วัดโดยที่นั่งพร้อมใช้งานไมล์) จะเพิ่มขึ้น 8-10% เนื่องจากการเพิ่มการใช้ประโยชน์ เครื่องบินขนาดใหญ่ และช่วงเวลาของการจัดส่งและเกษียณ ขึ้นอยู่กับสภาพตลาด AWA อาจเพิ่มเครื่องบินเพิ่มเติมในปลายปี 2004 การสนับสนุนการเติบโตของ 2005 กองเรือของ AWA เมื่อสิ้นสุดแผนในปัจจุบันปลายปี 2004 และ 2003 ได้อธิบายไว้ในตารางด้านล่าง:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กองทัพเรือของสายการบินวันที่ 31 ธันวาคม 2003 AWA ดำเนินการอย่างรวดเร็วจาก 139 เครื่องบินที่มีอายุเฉลี่ย 10.7 ปี ในปี 2003 AWA จอดและขายสองเจ้าของ 737-200 เครื่องบินกลับไปยังผู้ให้เช่าสอง 737-300 เครื่องบินกลับอากาศยาน A320 ที่สองและได้รับมอบเครื่องบิน A320 สอง นอกจากนี้หนึ่ง 737-200 เครื่องบินที่จอดอยู่และขายในช่วงไตรมาสแรกของปี 2004 ในปี 2004 เราวางแผนที่จะใช้การส่งมอบเครื่องบิน A319 ใหม่และอากาศยาน A320 ใหม่สองสามเช่าเครื่องบิน A320 เพิ่มเติมและออกจากตำแหน่งทั้งแปด 737-200 เครื่องบิน ซึ่งจะส่งผลในฝูงบิน 137 เครื่องบินในตอนท้ายของปี 2004 ที่มีอายุเฉลี่ย 10.7 ปี แม้จะมีการลดลงเล็กน้อยในเครื่องบินตลอดทั้งปีเราคาดว่ากำลังการผลิตของเราฉีด (วัดจากไมล์ที่นั่งมี) จะเพิ่มขึ้น 8-10% ในปี 2004 เนื่องจากอัตราการใช้เพิ่มขึ้นเครื่องบินขนาดใหญ่และระยะเวลาของการส่งมอบและราชการ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด AWA อาจเพิ่มเครื่องบินเพิ่มเติมในช่วงปลายปี 2004 เพื่อสนับสนุนการเจริญเติบโตของ 2005 เรือเดินสมุทร AWA ในตอนท้ายของปี 2003 และเป็นไปตามแผนขณะที่สิ้นปี 2004 อธิบายไว้ในตารางด้านล่าง:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กองเรือของสายการบิน ณวันที่ 31 ธันวาคม 2546 จากการกองเรือของอากาศยานมี 139 คนอายุ 100 ปี ในปี 2003 จากที่จอด และขาย สองเจ้าของ 737-200 เครื่องบินกลับไปสอง 737-300 ผู้ให้เช่าเครื่องบินกลับมาสอง A320 อากาศยานและใช้เวลาจัดส่ง 2 A320 อากาศยาน นอกจากนี้ หนึ่ง 737-200 เครื่องบินจอดขายในไตรมาสแรกของปี 2547 ในปี 2004 เราวางแผนที่จะใช้เวลาการส่งมอบเครื่องบินจึงใหม่หนึ่งและสองใหม่ A320 อากาศยานเช่าสามเพิ่มเติม A320 อากาศยานและเกษียณทั้งหมดแปด 737-200 อากาศยานซึ่งจะส่งผลให้กองเรือของ 137 อากาศยานที่ส่วนท้ายของปี 2004 มีอายุเฉลี่ย 100 ปี แม้จะมีการลดลงเล็กน้อยในเครื่องบินตลอดทั้งปี เราคาดว่าความจุ mainline ของเรา ( ซึ่งวัดจากไมล์ที่นั่ง ) เพิ่ม 8 – 10 % ในปี 2547 เพิ่มขึ้นจากการใช้เครื่องบินขนาดใหญ่และระยะเวลาในการส่งมอบ และราชการ . ขึ้นอยู่กับสภาพตลาด อะวะจะเพิ่มเครื่องบินเพิ่มเติมในปลายปี 2004 2005 เพื่อสนับสนุนการเจริญเติบโต จากรถที่ส่วนท้ายของปี 2003 และกำลังวางแผนที่ส่วนท้ายของปี 2004 ที่อธิบายไว้ในตารางด้านล่าง