Purpose – The purpose of this paper

Purpose – The purpose of this paper is twofold: to identify the supply chain risks in the automotive and electronic industries in Brazil, and to highlight
the urgency of supply chain risk management (SCRM) implementation.
Design/methodology/approach – It uses exploratory study methodology in the automotive and electronic industries, taking in consideration of the
(SCRM) phase of initiation.
Findings – There are significant practices to implement SCRM: better supply chain communication, SCRM and business continuity planning training
program, and the creation of a chief risk officer position to manage the supply chain risks.
Research limitations/implications – The limitation of this study comes from its small sample size. There are two simple reasons: many companies
did not know SCRM and thus misinterpreted the information about SCRM.
Practical implications – This case study promotes more preparedness for the two industries to manage the risks of supply chain.
Originality/value – This study shows the risks that surround the supply chain in the automotive and electronic industries in Brazil and how these
industries can implement SCRM in a successful way.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์ – วัตถุประสงค์ของเอกสารนี้มีอยู่สองประการ: ระบุความเสี่ยงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยานยนต์ และอิเล็กทรอนิกส์ในบราซิล และเน้นความเร่งด่วนของซัพพลายเชนความเสี่ยงจัดการ (SCRM) ดำเนินออกแบบ/วิธีการ/วิธีการ – ใช้วิธีการศึกษาเชิงบุกเบิกในยานยนต์ และอิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรม มี consideration ของ(SCRM) ระยะของการเริ่มต้นค้นพบมีมีแนวทางปฏิบัติสำคัญใช้ SCRM: ดี ซัพพลายเชนธุรกิจ และสื่อสาร SCRM ความต่อเนื่องการวางแผนการฝึกอบรมโปรแกรม กสร้างตำแหน่งเจ้าหน้าที่ความเสี่ยงสำคัญในการจัดการความเสี่ยงด้านห่วงโซ่อุปทานข้อจำกัดของงานวิจัย/ผล – ข้อจำกัดของการศึกษานี้มาจากขนาดตัวอย่างขนาดเล็ก มีเหตุผลสองอย่าง: หลายบริษัทไม่รู้ SCRM และ misinterpreted ข้อมูลเกี่ยวกับ SCRM จึงผลการปฏิบัติ – กรณีศึกษานี้ส่งเสริมเพิ่มเติมเตรียมความพร้อมสำหรับอุตสาหกรรมสองการจัดการความเสี่ยงของห่วงโซ่อุปทานความคิดริเริ่ม/ค่า – การศึกษานี้แสดงความเสี่ยงที่ห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยานยนต์ และอิเล็กทรอนิกส์ในประเทศบราซิล และวิธีเหล่านี้อุตสาหกรรมสามารถนำ SCRM วิธีประสบความสำเร็จ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัตถุประสงค์ - วัตถุประสงค์ของการวิจัยนี้เป็นสองเท่า:
การระบุความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ในบราซิลและเพื่อเน้น. ความเร่งด่วนของการบริหารความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทาน (SCRM)
การดำเนินการออกแบบ/ วิธีการ / แนวทาง - จะใช้การศึกษาสำรวจ วิธีการในอุตสาหกรรมยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์การในการพิจารณาของ
(SCRM) ขั้นตอนของการเริ่มต้น.
ผลการวิจัย - มีการปฏิบัติอย่างมีนัยสำคัญในการดำเนินการ SCRM คือการสื่อสารห่วงโซ่อุปทานที่ดีกว่า SCRM
และการฝึกอบรมการวางแผนต่อเนื่องทางธุรกิจของโปรแกรมและสร้างความเสี่ยงที่เป็นหัวหน้าตำแหน่งเจ้าหน้าที่บริหารความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทาน.
ข้อ จำกัด วิจัย / ผลกระทบ - ข้อ จำกัด ของการศึกษาครั้งนี้มาจากขนาดของกลุ่มตัวอย่างขนาดเล็ก มีเหตุผลสองง่าย: หลาย บริษัท
. ไม่ทราบ SCRM และทำให้ตีความข้อมูลเกี่ยวกับ
SCRM. ผลกระทบปฏิบัติ -
กรณีศึกษานี้จะช่วยส่งเสริมการเตรียมความพร้อมมากขึ้นสำหรับสองอุตสาหกรรมการบริหารความเสี่ยงของห่วงโซ่อุปทานริเริ่ม/ ค่า - การศึกษาครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความเสี่ยงที่ที่ล้อมรอบห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ในบราซิลและวิธีการเหล่านี้อุตสาหกรรมสามารถใช้ SCRM ในทางที่ประสบความสำเร็จ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัตถุประสงค์และวัตถุประสงค์ของบทความนี้คือสองเท่า : เพื่อระบุความเสี่ยงห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ในบราซิล และเน้น
ความเร่งด่วนของการบริหารความเสี่ยงโซ่อุปทาน ( scrm ) ดำเนินการ .
ออกแบบ / วิธีการ / แนวทางซึ่งใช้วิธีการศึกษาเชิงสำรวจในอุตสาหกรรมยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ การพิจารณาของ
( )
scrm ) ของการริเริ่มผลการปฏิบัติงานและมีความสัมพันธ์ scrm : ดีกว่า โซ่ อุปทาน การสื่อสาร และธุรกิจต่อเนื่อง scrm
โปรแกรมการวางแผนการฝึกอบรมและการสร้างตำแหน่งหัวหน้าเจ้าหน้าที่ความเสี่ยงการจัดการโซ่อุปทานความเสี่ยง .
ข้อจำกัดงานวิจัย / ความหมายและขอบเขตของการศึกษานี้มาจากขนาดตัวอย่างเล็ก ๆของ มีสาเหตุหลายบริษัท
ง่ายๆ 2 :ไม่รู้ scrm จึงตีความผิดข้อมูลเกี่ยวกับ scrm .
ความหมายในทางปฏิบัติ–กรณีศึกษานี้ส่งเสริมเพิ่มเติมการเตรียมความพร้อมสำหรับสองอุตสาหกรรมเพื่อจัดการความเสี่ยงของโซ่อุปทาน
ใหม่เอี่ยม / ค่า ) การศึกษานี้แสดงให้เห็นความเสี่ยงที่ล้อมรอบห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ในบราซิลและวิธีการที่อุตสาหกรรมเหล่านี้
สามารถใช้ scrm ในวิธีที่ประสบความสำเร็จ