Weighting networksLoudness of a sou

Weighting networks
Loudness of a sound (that is, the subjective response of the ear) varies with frequency as
well as with sound pressure and that the variation of loudness with frequency also depends
to some extent on the sound pressure. Sound-measuring instruments are designed to make
allowances for this behavior of the ear by the use of electronic “weighting” networks. The
various standards organizations recommend the use of three weighting networks, as well
as a linear (unweighted) network for use in sound level meters. The A-weighting circuit
was originally designed to approximate the response of the human ear at low sound
levels. Similarly, B and C networks were intended to approximate the response of the
ear at levels of 55-85 dB and above 85 dB, respectively. The characteristics of these
networks are shown in Figure 2.3. A fourth network, the D-weighting, has been proposed
specifically for aircraft noise measurements. However, it has not gained acceptance and
the trend appears to be towards the exclusive use of the A-weighting network. Figure
2.3 shows the correction which must be added to a linear reading to obtain the weighted
reading for a particular frequency. When even a weighting network proves desirable,
in industrial locations, the A-weighting network was taken to measure noise. Table 2.2
represents the A- weighting corrections for different frequency bands

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครือข่ายถ่วงน้ำหนักความดังของเสียง (นั่นคือ อัตนัยตอบสนองของหู) แตกต่างกันกับความถี่เป็นตลอดจนความดันเสียงและที่ การเปลี่ยนแปลงของเสียงมีความถี่ขึ้นกับในบางกรณีความดันเสียง เครื่องมือวัดเสียงออกแบบมาให้อนุญาตนี้ลักษณะการทำงานของหูโดยการใช้เครือข่ายอิเล็กทรอนิกส์ที่ "น้ำหนัก" การองค์กรมาตรฐานต่าง ๆ แนะนำการใช้สามน้ำหนักเครือข่าย เช่นเป็นเครือข่ายเชิงเส้น (unweighted) เพื่อใช้ในการวัดเสียง วงจรถ่วงน้ำหนักเอแต่เดิมออกแบบมาเพื่อการตอบสนองของหูที่เสียงต่ำประมาณระดับ ในทำนองเดียวกัน เครือข่าย B และ C มีเจตนาที่จะประมาณการตอบสนองของการหูที่ระดับสูงก ว่า 85 dB และ 55-85 dB ตามลำดับ ลักษณะเหล่านี้เครือข่ายจะแสดงในรูปที่ 2.3 เครือข่ายที่ 4, D-น้ำหนัก ได้รับการเสนอโดยเฉพาะสำหรับการวัดเสียงเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้รับการยอมรับ และแนวโน้มจะ ไม่ต่อการใช้งานเฉพาะของเครือข่าย A น้ำหนัก รูป2.3 แสดงการแก้ไขที่ต้องเพิ่มการอ่านเชิงเส้นจะได้รับการถ่วงน้ำหนักการอ่านความถี่เฉพาะ เมื่อเครือข่ายน้ำหนักแม้พิสูจน์ชในอุตสาหกรรม เครือข่าย A น้ำหนักถูกใช้วัดเสียงรบกวน ตาราง 2.2แสดงถึงการแก้ไข A-น้ำหนักสำหรับแถบความถี่ที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครือข่ายน้ำหนัก
ความดังของเสียง (นั่นคือการตอบสนองอัตนัยของหู) ขึ้นอยู่กับความถี่เป็น
อย่างดีเช่นเดียวกับความดันเสียงและรูปแบบของเสียงดังด้วยความถี่ที่ยังขึ้นอยู่
ในขอบเขตบางอย่างเกี่ยวกับความดันเสียง เครื่องมือที่ใช้ในการวัดเสียงได้รับการออกแบบเพื่อให้
การตั้งค่าเผื่อพฤติกรรมนี้ของหูโดยใช้อิเล็กทรอนิกส์ "น้ำหนัก" เครือข่าย
องค์กรมาตรฐานต่าง ๆ แนะนำให้ใช้สามเครือข่ายน้ำหนักได้เป็นอย่างดี
ในฐานะที่เป็นเชิงเส้น (ชั่ง) เครือข่ายสำหรับการใช้งานในหน่วยเมตรระดับเสียง วงจร A-น้ำหนัก
ที่ถูกออกแบบมาใกล้เคียงกับการตอบสนองของหูมนุษย์ที่เสียงต่ำ
ระดับ ในทำนองเดียวกัน, B และ C เครือข่ายตั้งใจจะใกล้เคียงกับการตอบสนองของ
หูในระดับ 55-85 เดซิเบลและสูงกว่า 85 เดซิเบลตามลำดับ ลักษณะเหล่านี้
เครือข่ายจะมีการแสดงในรูปที่ 2.3 เครือข่ายที่สี่ D-ถ่วงได้รับการเสนอ
เฉพาะสำหรับการตรวจวัดเสียงเครื่องบิน แต่ก็ยังไม่ได้รับการยอมรับและ
แนวโน้มที่ดูเหมือนจะเป็นต่อการใช้งานพิเศษของเครือข่าย A-น้ำหนัก รูปที่
2.3 แสดงให้เห็นถึงการแก้ไขซึ่งจะต้องเพิ่มการอ่านเชิงเส้นจะได้รับการถ่วงน้ำหนัก
ในการอ่านสำหรับความถี่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อแม้กระทั่งเครือข่ายน้ำหนักพิสูจน์ที่น่าพอใจ
ในสถานที่อุตสาหกรรมเครือข่าย A-น้ำหนักถูกนำตัวไปวัดเสียง ตารางที่ 2.2
แสดงให้เห็นถึงการแก้ไขน้ำหนัก A- สำหรับคลื่นความถี่ที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( เครือข่ายความดังของเสียง ( นั่นคือ คำตอบอัตนัยของหู ) ขึ้นอยู่กับความถี่เป็นเทียบกับความดันเสียงและการเปลี่ยนแปลงของความถี่ก็ขึ้นอยู่กับความดังด้วยมีขอบเขตในความดันเสียง เครื่องมือวัดเสียงถูกออกแบบมาเพื่อให้โดยพฤติกรรมนี้ของหูโดยการใช้อิเล็กทรอนิกส์ " ถ่วง " เครือข่าย ที่องค์กรมาตรฐานต่าง ๆให้ใช้สามน้ำหนักเครือข่ายเป็นอย่างดีเป็นเชิงเส้น ( ถ่วงน้ำหนัก ) เครือข่ายเพื่อใช้ในเครื่องวัดเสียง การ a-weighting วงจรถูกออกแบบมาเพื่อประมาณค่าการตอบสนองของหูมนุษย์ เสียงต่ำระดับ ในทำนองเดียวกัน , B และ C เครือข่ายมีวัตถุประสงค์เพื่อประมาณค่าการตอบสนองของหูระดับ 55-85 dB และ 85 dB ตามลำดับ คุณลักษณะเหล่านี้เครือข่ายจะแสดงในรูปที่ 2.3 สี่เครือข่าย d-weighting ได้รับการเสนอเฉพาะสำหรับการวัดเสียงเครื่องบิน แต่ก็ยังไม่ได้รับการยอมรับและแนวโน้มที่ปรากฏจะต่อใช้เอกสิทธิ์ของ a-weighting เครือข่าย รูป2.3 แสดงการแก้ไขซึ่งต้องเพิ่มการอ่านเชิงเส้นเพื่อให้ได้ถัวอ่านความถี่เฉพาะ เมื่อ ( เครือข่ายพิสูจน์ที่พึงปรารถนาที่ตั้งโรงงานอุตสาหกรรม a-weighting เครือข่ายถ่ายวัดเสียง ตารางที่ 2.2แสดง - น้ำหนักเพื่อแก้ไขแถบความถี่ต่าง ๆ