Several alternative fuels have been

Several alternative fuels have been recently investigated. Bio ethanol is one considered to use a component blending with some alternative fuel [1,2]. Among the vegetable oils, Jatropha carcass displays potential as a bio fuel crop because it is a non edible plant, avoiding controversial trade offs between food and fuel [3]. Vegetable oils possess a high viscosity because of the large molecular mass and chemical structure. Consequently, vegetable oil must be modified to be suitable for use in diesel engines [4,5]. To improve problems on viscosity, vegetable oil has also been produced as a renewable energy via several processes such as transesterification, pyrolysis, and micro emulsions [6,7]. The kinematic viscosity produces problems in the pumping, atomization and combustion in a diesel engine [8]. Over the long term operation, the high viscosity of vegetable oils causes gumming , the formation

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พลังงานทางเลือกที่หลายมีการตรวจสอบเมื่อเร็ว ๆ นี้ ไบโอเอทานอลเป็นหนึ่งในการพิจารณาการใช้คอมโพเนนต์ในการผสมกับเชื้อเพลิงทางเลือกบาง [1, 2] ระหว่างน้ำมัน สบู่ดำซากแสดงศักยภาพเป็นพืชเชื้อเพลิงชีวภาพเนื่องจากพืชไม่ใช่กิน หลีกเลี่ยงการขัดแย้งทางการค้าเปลี่ยนระหว่างอาหารและน้ำมันเชื้อเพลิง [3] น้ำมันพืชมีความหนืดสูงเนื่องจากมวลโมเลกุลใหญ่และโครงสร้างทางเคมี ดังนั้น น้ำมันพืชต้อง modified จะเหมาะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล [4, 5] การปรับปรุงปัญหาความหนืด น้ำมันพืชได้ยังถูกผลิตเป็นพลังงานด้วยกระบวนการต่าง ๆ เช่นเพิ่ม ไพโรไลซิ และไมโครอิมัลชัน [6, 7] ความหนืดจลน์ก่อให้เกิดปัญหาในการสูบน้ำ แยกเป็นอะตอมและเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล [8] การดำเนินงานระยะยาว น้ำมันพืชมีความหนืดสูงทำให้ gumming การก่อตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เชื้อเพลิงทางเลือกหลายคนได้รับการตรวจสอบเมื่อเร็ว ๆ นี้ ไบโอเอทานอลเป็นหนึ่งในการพิจารณาที่จะใช้ผสมกับส่วนประกอบเชื้อเพลิงทางเลือกบาง [1,2] ในบรรดาน้ำมันพืชสบู่ดำซากแสดงศักยภาพเป็นพืชเชื้อเพลิงชีวภาพเพราะมันเป็นพืชกินบุหรี่, หลีกเลี่ยงการโต้เถียงชอบการค้าระหว่างอาหารและเชื้อเพลิง [3] น้ำมันพืชมีความหนืดสูงเพราะมวลและเคมีโครงสร้างโมเลกุลขนาดใหญ่ ดังนั้นน้ำมันพืชจะต้อง Modi เอ็ด Fi ให้มีความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในเครื่องยนต์ดีเซล [4,5] เพื่อปรับปรุงปัญหากับความหนืดน้ำมันพืชยังได้รับการผลิตเป็นพลังงานทดแทนผ่านหลายกระบวนการต่าง ๆ เช่น transesterification, ไพโรไลซิและอีมัลชั่ไมโคร [6,7] ความหนืดจลนศาสตร์ก่อปัญหาในการสูบน้ำ, ละอองและการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล [8] ในช่วงการดำเนินงานในระยะยาว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลายทางเลือกเชื้อเพลิงได้รับการตรวจสอบเมื่อเร็ว ๆนี้ ไบโอเอทานอลเป็นหนึ่งถือว่าใช้ส่วนประกอบที่ผสมกับเชื้อเพลิงทางเลือก [ 1 , 2 ] ในน้ำมันพืช ซากสบู่ดำแสดงศักยภาพในฐานะน้ำมันชีวภาพพืช เพราะมันไม่กินพืช หลีกเลี่ยงการโต้เถียงไม่ชอบการค้าระหว่างอาหารและเชื้อเพลิง [ 3 ] น้ำมันพืชมีความหนืดสูงเพราะมวลโมเลกุลใหญ่และโครงสร้างทางเคมี . ดังนั้น น้ํามันพืชต้องโมดิจึงเอ็ด เหมาะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล [ 4 , 5 ] เพื่อปรับปรุงปัญหาเรื่องความหนืดของน้ำมันพืชยังได้รับการผลิตเป็นพลังงานทดแทน ผ่านกระบวนการต่าง ๆเช่น กระบวนการทรานส์เอสเทอริฟิเคชั่นไพโรไลซิสและไมโครอิมัลชัน , [ 6 , 7 ] ส่วนความหนืดจลน์ผลิตปัญหาในการสูบละอองและการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล [ 8 ] ผ่านการดำเนินงานระยะยาว ความหนืดสูง น้ำมันพืชสาเหตุแบบ , การพัฒนา