Daimler and his collaborator Wilhel

Daimler and his collaborator Wilhelm Maybach invented the world’s first high-speed gasoline engine in 1883, while Benz was the first to combine an internal-combustion engine with an integrated chassis.

The Benz Patent motor car was a three-wheeled device with two tall wheels flanking the rear-mounted single-cylinder engine that drove the wheels by a leather belt and chain drive. A steering tiller directed the single front wheel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดมเลอร์และวิลเฮล์มมายบัค collaborator เขาคิดค้นเครื่องยนต์เบนซินความเร็วสูงครั้งแรกของโลกใน 1883 ในขณะที่เบนซ์เป็นคนแรกรวมเครื่องยนต์สันดาปภายใน– ด้วยการรวมตัวถัง

เบนซ์สิทธิบัตรรถยนต์มีอุปกรณ์สามล้อที่ มีสองล้อสูง flanking ติดหลังลูกสูบเดี่ยวเครื่องยนต์ที่ขับรถล้อ โดยหนังสายพานและโซ่ขับรถ เพาะปลูกพวงมาลัยตรงล้อหน้าเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เดมเลอร์และร่วมมือของเขาวิลเฮล์มัยบัคคิดค้นครั้งแรกเครื่องยนต์เบนซินความเร็วสูงของโลกในปี 1883 ในขณะที่เบนซ์เป็นคนแรกที่จะรวมเครื่องยนต์สันดาปภายในกับตัวถังรวมรถเบนซ์สิทธิบัตรเป็นอุปกรณ์สามล้อกับสองล้อสูง ขนาบข้างเครื่องยนต์สูบเดียวด้านหลังติดล้อที่ขับรถโดยเข็มขัดหนังและไดรฟ์โซ่ ไถนาพวงมาลัยกำกับล้อหน้าเดียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เดมเลอร์และร่วมมือของเขาวิลเฮล์มมายบัคคิดค้นเครื่องยนต์เบนซินแรกของโลกความเร็วสูงในปี 1883 ในขณะที่เบนซ์เป็นครั้งแรกเพื่อรวมเครื่องยนต์เผาไหม้–ภายในกับตัวถังแบบ

เบนซ์สิทธิบัตรมอเตอร์รถสามล้อเครื่องที่มีสองล้อสูงจด้านหลังติดสูบเดียวเครื่องยนต์ที่ขับล้อด้วยเข็มขัดหนัง และ ไดรฟ์ห่วงโซ่พวงมาลัยติดที่ล้อหน้าเดี่ยว