Golden Gate Bridge HistoryFor many

Golden Gate Bridge History

For many years before the Golden Gate Bridge was built, the only way to get across San Francisco Bay was by ferry, and by the early twentieth century the Bay was clogged with them. In the 1920s, engineer and bridge-builder Joseph Strauss became convinced that a bridge should be constructed across the Golden Gate.
Many groups opposed him, each for their own selfish reasons: the military, loggers, the railroads. The engineering challenge was also enormous - the Golden Gate Bridge area often has winds of up to 60 miles per hour, and strong ocean currents sweep through a rugged canyon below the surface. If all that weren't enough, it was the middle of the Great Depression, funds were scarce, and the San Francisco Bay Bridge was already under construction. In spite of everything, Strauss persisted, and Golden Gate Bridge history began when San Francisco voters overwhelmingly approved $35 million in bonds to construct the Golden Gate Bridge.

Building the Golden Gate Bridge

The now-familiar art deco design and International Red color were chosen, and construction began in 1933. The Golden Gate Bridge project was completed in 1937, a prominent date in San Francisco history. Strauss was a pioneer in building safety, making history with innovations including hard hats and daily sobriety tests. The Bay Bridge (which was being built at the same time) lost 24 lives while the Golden Gate Bridge lost only 12, an outstanding accomplishment in an era when one man was killed on most construction projects for every million spent.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประวัติสะพานโกลเด้นเกทสำหรับหลายปีก่อนสร้างสะพาน Golden Gate วิธีเดียวที่จะได้รับทั้งอ่าว San Francisco มีเฟอร์ และ โดยศตวรรษที่ยี่สิบต้น อ่าวถูกอุดตันด้วย ในปี 1920 วิศวกรและผู้สร้างสะพานสโทรสโจเซฟกลายเป็นมั่นใจว่า ควรจะสร้างสะพานข้าม Golden Gateหลายกลุ่มข้ามเขา แต่ละเหตุผลที่ตนเองเห็นแก่ตัว: ทหาร เครื่องบันทึก การรถราง ยังเป็นความท้าทายทางวิศวกรรมขนาดใหญ่- บริเวณสะพานโกลเด้นเกทมักจะมีลมถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง และกระแสแรงทะเลกวาดผ่านแคนยอนที่ขรุขระใต้ผิวหนัง ถ้าทั้งหมดที่ไม่เพียงพอ ก็กลางของภาวะซึมเศร้าดี เงินหายาก และ San Francisco Bay Bridge ถูกแล้วก่อ แม้ว่าทุกอย่าง สโทรสยังคง และสะพาน Golden Gate ประวัติเริ่มต้นเมื่อผู้ลงคะแนน San Francisco overwhelmingly อนุมัติ $35 ล้านพันธบัตรเพื่อสร้างสะพานโกลเด้นเกทอาคารสะพานโกลเด้นเกทเลือกออกแบบคุ้นเคยตอนนี้อาร์ตเดโคและสีแดงนานาชาติ และเริ่มก่อสร้างในปี 1933 สะพานประตูทองที่โครงการเสร็จสมบูรณ์ในปีค.ศ. 1937 วันโดดเด่นในประวัติศาสตร์ของ San Francisco สโทรสเป็นผู้บุกเบิกในการสร้างความปลอดภัย ทำประวัติกับนวัตกรรมรวมทั้งหมวกแข็งและวันทดสอบ sobriety บริดจ์เบย์ (ซึ่งถูกสร้างในเวลาเดียวกัน) สูญเสียชีวิต 24 ขณะที่สะพานประตูทองหายไปเพียง 12 ความสำเร็จที่โดดเด่นในยุคเมื่อคนหนึ่งถูกฆ่าในการก่อสร้างส่วนใหญ่โครงการสำหรับล้านทุกเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Golden Gate สะพานประวัติศาสตร์หลายปีก่อนที่สะพาน Golden Gate ถูกสร้างขึ้นวิธีเดียวที่จะได้รับในอ่าวซานฟรานซิสโดยเรือข้ามฟากและต้นศตวรรษที่ยี่สิบอ่าวอุดตันกับพวกเขา ในปี ค.ศ. 1920 วิศวกรและสะพานสร้างโจเซฟสเตราส์ก็เชื่อว่าสะพานควรจะสร้างข้ามโกลเดนเก. หลายกลุ่มศัตรูของเขาแต่ละคนด้วยเหตุผลที่เห็นแก่ตัวของพวกเขาเอง: ทหารตัดไม้รถไฟ ความท้าทายทางวิศวกรรมก็ยังเป็นอย่างมาก - พื้นที่สะพาน Golden Gate มักจะมีลมถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงและกระแสน้ำในมหาสมุทรที่แข็งแกร่งกวาดผ่านหุบเขาลึกใต้พื้นผิวขรุขระ ถ้าหากที่ไม่เพียงพอมันเป็นช่วงกลางของการตกต่ำเงินหายากและซานฟรานซิสะพานเบย์อยู่แล้วภายใต้การก่อสร้าง ทั้งๆที่มีทุกสิ่งที่สเตราส์ยืนกรานและโกลเด้นประวัติศาสตร์สะพานประตูเริ่มขึ้นเมื่อผู้มีสิทธิเลือกตั้งในซานฟรานซิสนำโด่งได้รับการอนุมัติ $ 35,000,000 ในพันธบัตรที่จะสร้างสะพาน Golden Gate. สร้างสะพาน Golden Gate ศิลปะตอนนี้คุ้นเคยเดคโคและสีระหว่างสีแดงได้รับการแต่งตั้ง, และเริ่มก่อสร้างในปี 1933 โครงการสะพาน Golden Gate เสร็จสมบูรณ์ในปี 1937 เป็นวันที่สำคัญในประวัติศาสตร์ของซานฟรานซิ สเตราส์เป็นผู้บุกเบิกในด้านความปลอดภัยอาคารสร้างประวัติศาสตร์ด้วยนวัตกรรมรวมทั้งหมวกแข็งและการทดสอบความสุขุมในชีวิตประจำวัน สะพานเบย์ (ซึ่งถูกสร้างขึ้นในเวลาเดียวกัน) หายไป 24 ชีวิตในขณะที่สะพาน Golden Gate หายไปเพียง 12 ความสำเร็จที่โดดเด่นในยุคเมื่อชายคนหนึ่งถูกฆ่าตายในที่สุดโครงการก่อสร้างสำหรับทุกการใช้จ่ายล้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สะพาน Golden Gate ประวัติ


หลายปีก่อนที่สะพาน Golden Gate ที่ถูกสร้างขึ้น วิธีเดียวที่จะได้รับข้ามอ่าวซานฟรานซิสโก โดยเรือเฟอร์รี่ และ โดยศตวรรษแรกยี่สิบอ่าวถูกอุดตันด้วย ในปี ค.ศ. 1920 วิศวกรและสะพานสร้างโจเซฟสเตราส์จึงมั่นใจว่าสะพานควรจะสร้างข้ามสะพานโกลเด้นเกท .
หลายกลุ่มต่อต้านเขาแต่ละเหตุผลของตัวเองเห็นแก่ตัว : ทหาร , loggers , รถไฟ วิศวกรรมที่ท้าทายยังมหาศาล - สะพาน Golden Gate พื้นที่มักจะมีลมได้ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง และกระแสน้ำแรง กวาดผ่านทางขรุขระ หุบเขาลึกใต้ผิว ถ้าทั้งหมดที่ไม่เพียงพอ , มันเป็นตรงกลางของภาวะซึมเศร้าที่ดี เงินทุนที่น้อยมากและอ่าวซานฟรานซิสโก สะพานอยู่ภายใต้การก่อสร้าง ทั้งๆที่มีทุกอย่างที่สเตราส์ยืนกราน และสะพาน Golden Gate ซานฟรานซิสโกเริ่มเมื่อผู้มีสิทธิเลือกตั้งได้รับการอนุมัติขาดลอย $ 35 ล้านบาทในการสร้างสะพาน Golden Gate .

สร้างสะพาน Golden Gate

ตอนนี้คุ้นเคย Art Deco การออกแบบและสีแดงนานาชาติ เลือก และ เริ่มก่อสร้างในปี 1933 .สะพาน Golden Gate โครงการเสร็จสมบูรณ์ในปี 1937 วันที่โดดเด่นในประวัติศาสตร์ของซานฟรานซิสโก สเตราส์เป็นผู้บุกเบิกในด้านความปลอดภัยอาคาร สร้างประวัติศาสตร์ด้วยนวัตกรรม ได้แก่ หมวกแข็ง และแบบทดสอบที่ใช้ทุกวัน สะพานข้ามอ่าว ( ซึ่งถูกสร้างขึ้นในเวลาเดียวกัน ) เสียชีวิตขณะ 24 สะพาน Golden Gate หายไปเพียง 12ความสำเร็จที่โดดเด่นในยุคเมื่อชายคนหนึ่งถูกฆ่าตายในงานก่อสร้าง โครงการสำหรับทุกล้านใช้เวลา .