1-434 - The first is a move from the departmental to a more team-struc การแปล - 1-434 - The first is a move from the departmental to a more team-struc ไทย วิธีการพูด

1-434 - The first is a move from th

1-434
- The first is a move from the departmental to a more team-structured approach. This was seen in the concept of general purpose (GP) ratings as opposed to deck and engine-room ratings, although this approach has not been as widely accepted as might be expected.
- The second is the common training of ship's officers in navigational and engineering competencies up to the level of operational responsibility. This has been adopted by some countries (not including the UK) and might well be an increasing trend but it is not without its downside.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
1-434 - The first is a move from the departmental to a more team-structured approach. This was seen in the concept of general purpose (GP) ratings as opposed to deck and engine-room ratings, although this approach has not been as widely accepted as might be expected.- The second is the common training of ship's officers in navigational and engineering competencies up to the level of operational responsibility. This has been adopted by some countries (not including the UK) and might well be an increasing trend but it is not without its downside.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
1-434
- ที่แรกก็คือการย้ายจากแผนกที่จะวิธีการของทีมที่มีโครงสร้างมากขึ้น นี้ได้รับการมองเห็นในแนวความคิดของวัตถุประสงค์ทั่วไป (GP) การจัดอันดับเมื่อเทียบกับดาดฟ้าและการให้คะแนนห้องเครื่องยนต์แม้ว่าวิธีการนี้ไม่ได้รับการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นอาจจะคาดหวัง.
- ประการที่สองคือการฝึกอบรมร่วมกันของเจ้าหน้าที่ของเรือในการเดินเรือและ competencies วิศวกรรมขึ้นไปถึงระดับของความรับผิดชอบในการดำเนินงาน นี้ได้รับการรับรองโดยบางประเทศ (ไม่รวมสหราชอาณาจักร) และดีอาจจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น แต่ก็ไม่ได้โดยไม่มีข้อเสียของมัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
1-434
- แรกคือ ย้ายจากแผนกับทีมมากกว่าโครงสร้างวิธีการ มันเห็นแนวคิดของวัตถุประสงค์ทั่วไป ( GP ) จัดอันดับเป็นนอกคอกดาดฟ้าและการจัดอันดับในห้องเครื่องยนต์ ถึงแม้ว่าวิธีการนี้ได้ถูกการยอมรับอย่างกว้างขวางเป็นอาจจะคาดหวัง .
- ส่วนที่สอง คือ การร่วมกันของเจ้าหน้าที่ในการเดินเรือของเรือและวิศวกรรมความสามารถถึงระดับของความรับผิดชอบต่อการปฏิบัติงาน นี้ได้รับการรับรองโดยบางประเทศ ( ไม่รวมสหราชอาณาจักร ) และอาจจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น แต่ไม่ได้โดยไม่มีข้อเสีย
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: