2.2. Short History of Cruise Indust

2.2. Short History of Cruise Industry
In 1844, shore excursions started from England to Cairo, Athens and Istanbul. First sponsored travel writers
(embedded writers) were established by P&O (Peninsular and Oriental Steam Navigation Company) which was
founded by Arthur Anderson. Popular writers were subsidized in exchange for a free trip, published their adventures
in exotic locations in well-known newspaper or journals. At those days, ships were transporting cargo and
government officials, missionaries, scientists and travelers were also cruising on those ships. A German company
Hamburg-America was created with launching the first tailor-made cruise ship, the Prinzessin Victoria Luise in
1900. It was small, luxurious and world first cruising yacht. After 100 years, Silversea Cruises with white color
continue this tradition and symbolizing summer cruising. Until 1930 (Great Depression) cruising was meant long
trips for wealthy people. In the USA, Cunard and White Sea operated ‘Booze Cruises’ and people could consume
alcohol which was forbidden on the shore. Day after day, Caribbean became most popular destination for the
American cruise market (Douglas, Douglas, Derrett, 2001). Especially in the 1920’s and 30’s cruising boomed.
Overwhelming local shop keepers, reaching to accessible natural and built attractions, colonized beaches and sailing
in the evening were main negative characteristics of cruising. In 1932, cruising was called as floating resort. In
1960’s, air travel became more popular than cruising. Line voyages decreased and cruise operators turn themselves
to fly/cruise packages. During 70’s, world petrol crises had negative impact on cruising. Large ships were getting
smaller because of high petrol prices. Fewer passengers started to visit inaccessible ports of call and tour operators
created more multifaceted programs

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.2. ประวัติของเรืออุตสาหกรรมใน 1844 เพิ่มเริ่มจากอังกฤษการไคโร เอเธนส์ และอิสตันบูล สนับสนุนนักเขียนเดินทางครั้งแรก(ฝังตัวผู้เขียน) ก่อตั้ง โดย P & O (Peninsular และ บริษัทนำไอโอเรียนเต็ล) ซึ่งก่อตั้งขึ้น โดย Arthur Anderson นักเขียนยอดนิยมที่เงินอุดหนุนเพื่อแลกกับการเดินทางฟรี ผจญภัยของพวกเขาในการเผยแพร่ในสถานที่แปลกใหม่ในสมุดรายวันหรือหนังสือพิมพ์ที่รู้จักกันดี ในวันนั้น เรือขนส่งสินค้า และเจ้าหน้าที่ของรัฐ มิชชันนารี นักวิทยาศาสตร์ และนักท่องเที่ยวยังที่ล่องเรือบนเรือเหล่านั้น บริษัทเยอรมันฮัมบูร์ก-อเมริกาถูกสร้างขึ้น ด้วยการเปิดตัวตัวแรกตัดเรือ กาย Victoria Prinzessin ใน1900. มันมีขนาดเล็ก หรูหรา และโลกแรกล่องเรือยอร์ช หลังจาก 100 ปี Silversea ล่องเรือ ด้วยสีขาวต่อประเพณีนี้และฤดูร้อนสัญลักษณ์ล่องเรือ จนถึงปี 1930 (Great Depression) ล่องเรือมีความหมายยาวการเดินทางสำหรับคนร่ำรวย ในสหรัฐอเมริกา Cunard และทะเลสีขาวบิน 'ล่องเรือดื่มเหล้า' และคนสามารถกินแอลกอฮอล์ที่ถูกห้ามบนฝั่ง ตลอดวัน แคริบเบียนกลายเป็นที่ นิยมที่สุดสำหรับการตลาดเรืออเมริกัน (ดักลาส ดักลาส Derrett, 2001) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทศวรรษ 1920 และ 30-39 ล่อง boomedครอบงำร้านใครที่ได้ ถึงสามารถเข้าถึงธรรมชาติ และสร้างแหล่งท่องเที่ยว หาดยึดครอง และเรือใบในช่วงเย็นมีลักษณะเชิงลบหลักของการล่องเรือ ในปี 1932 ล่องเรือถูกเรียกว่าเป็นลอยรีสอร์ท ในปี 1960 การเดินทางกลายเป็นนิยมมากขึ้นกว่าล่องเรือ เส้นเดินทางลดลง และผู้ประกอบการเรือเปิดเองการบิน/ล่องแพคเกจ ในช่วง 70 วิกฤตน้ำมันโลกมีผลกระทบต่อล่องเรือ เรือขนาดใหญ่ที่มีการมีขนาดเล็กลงเนื่องจากราคาน้ำมันสูง ผู้โดยสารน้อยลงเริ่มไม่สามารถเข้าถึงพอร์ตของสายและผู้ประกอบการท่องเที่ยวสร้างโปรแกรมหลายแง่มุมมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.2 ประวัติโดยย่อของอุตสาหกรรมการล่องเรือ
ใน 1844 ทัศนศึกษาชายฝั่งเริ่มต้นจากอังกฤษไปยังกรุงไคโร, เอเธนส์และอิสตันบูล ได้รับการสนับสนุนเป็นครั้งแรกที่นักเขียนเดินทาง
(นักเขียนที่ฝังตัว) ได้รับการจัดตั้งขึ้นโดย P & O (คาบสมุทรตะวันออก บริษัท เดินเรือไอน้ำ) ซึ่งได้รับการ
ก่อตั้งขึ้นโดยอาร์เธอร์เดอร์สัน นักเขียนยอดนิยมที่ได้รับเงินอุดหนุนในการแลกเปลี่ยนสำหรับการเดินทางฟรีตีพิมพ์การผจญภัยของพวกเขา
ในสถานที่แปลกใหม่ในหนังสือพิมพ์ที่รู้จักกันดีหรือวารสาร ในวันนั้นเรือขนส่งสินค้าและ
เจ้าหน้าที่ของรัฐมิชชันนารีนักวิทยาศาสตร์และนักเดินทางนอกจากนี้ยังได้ล่องเรือบนเรือเหล่านั้น บริษัท เยอรมัน
ฮัมบูร์กอเมริกาถูกสร้างขึ้นด้วยการเปิดตัวครั้งแรก tailor-made เรือที่ Prinzessin วิคตอเรีย Luise ใน
1900 มันเป็นขนาดเล็กที่หรูหราและครั้งแรกของโลกล่องเรือยอชท์ หลังจากนั้นประมาณ 100 ปีที่เรือสำราญ Silversea ที่มีสีขาว
คงอยู่ต่อไปล่องเรือประเพณีและสัญลักษณ์ของฤดูร้อน จนกระทั่ง 1930 (ตกต่ำ) ล่องเรือมีความหมายยาว
การเดินทางสำหรับคนที่ร่ำรวย ในประเทศสหรัฐอเมริกา, คิวนาร์ดและทะเลสีขาวดำเนินการ 'เหล้าเรือสำราญและคนสามารถบริโภค
เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ซึ่งเป็นสิ่งต้องห้ามบนฝั่ง วันหลังจากวันแคริบเบียนกลายเป็นปลายทางยอดนิยมมากที่สุดสำหรับ
ตลาดเรือสำราญอเมริกัน (ดักลาสดักลาส Derrett, 2001) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 1920 และวันที่ 30 ของการล่องเรือดัง.
ครอบงำเฝ้าร้านค้าในท้องถิ่นถึงกับสถานที่ท่องเที่ยวที่สามารถเข้าถึงธรรมชาติและสร้างอาณานิคมชายหาดและเรือใบ
ในช่วงเย็นที่ถูกลักษณะเชิงลบหลักของการล่องเรือ ในปี 1932 การล่องเรือที่ถูกเรียกว่าเป็นรีสอร์ทลอยน้ำ ใน
ปี 1960 การเดินทางทางอากาศกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นกว่าการล่องเรือ การเดินทางสายลดลงและผู้ประกอบการล่องเรือเปิดตัวเอง
ที่จะบินแพคเกจ / ล่องเรือ ในช่วงวันที่ 70 ของโลกวิกฤตการณ์น้ำมันมีผลกระทบในทางลบต่อการล่องเรือ เรือขนาดใหญ่ได้รับ
มีขนาดเล็กลงเนื่องจากราคาน้ำมันสูง ผู้โดยสารน้อยลงเริ่มต้นที่จะเยี่ยมชมไม่สามารถเข้าถึงพอร์ตของการโทรและการท่องเที่ยวผู้ประกอบการ
สร้างโปรแกรมหลายแง่มุมมากขึ้น