Static PressureStatic pressure is m

Static Pressure

Static pressure is measured through a number of vents, situated at aerodynamically neutral points on the aircraft fuselage. Vents are sited on either side of the fuselage and feed into a common tube; this has the effect of cancelling out to some extent errors arising from the position of the vents.
A combination of careful vent siting and accurate calibration reduces errors to an acceptable degree.
Commercial aircraft have at least two completely independent static systems to provide redundancy in the case of system failure.
Static vents are often plugged when the aircraft is parked for more than a short period of time to reduce the chance of blockage or contamination. Vents may be electrically heated to prevent blockage by ice.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความดันสถิตย์วัดแรงดันของช่องระบายอากาศ ในมาตรฐานเดียวกลางจุดบนลำตัวเครื่องบิน ช่องระบายอากาศมีท้งด้านใดด้านหนึ่งของลำตัว และป้อนเข้าสู่ท่อทั่วไป ผลของการป้องกันข้อผิดพลาดบางกรณีเกิดจากตำแหน่งของช่องระบายอากาศได้การรวมกันของเทียบทนา และแม่นยำระวังระบายลดความผิดพลาดในระดับยอมรับได้เครื่องบินพาณิชย์มีน้อยสองระบบคงอิสระอย่างสมบูรณ์เป็นระบบสำรองในกรณีของความล้มเหลวของระบบให้ช่องระบายอากาศคงมักจะเสียบเมื่อเครื่องบินจอดนานกว่าระยะเวลาที่จะลดการอุดตันหรือปนเปื้อน ช่องระบายอากาศอาจอุ่นด้วยไฟฟ้าเพื่อป้องกันการอุดตัน โดยน้ำแข็ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คงความดัน

ดันคงเป็นวัดที่ผ่านหมายเลขของช่องระบายอากาศตั้งอยู่ที่จุดกลาง aerodynamically บนลำตัวเครื่องบิน ช่องระบายอากาศที่มีการจัดวางบนด้านข้างของลำตัวและอาหารอย่างใดอย่างหนึ่งลงในหลอดที่พบบ่อย นี้มีผลของการยกเลิกข้อผิดพลาดบางส่วนที่เกิดจากตำแหน่งของช่องระบายอากาศได้.
การรวมกันของการเลือกที่ดินจัดสรรระบายความระมัดระวังและการสอบเทียบที่ถูกต้องจะช่วยลดข้อผิดพลาดระดับที่ยอมรับได้.
เครื่องบินพาณิชย์มีอย่างน้อยสองระบบคงที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ให้ซ้ำซ้อนใน กรณีของการล้มเหลวของระบบ.
ช่องระบายอากาศแบบคงที่มักจะเสียบเมื่อเครื่องบินจอดอยู่นานกว่าระยะเวลาสั้น ๆ เพื่อลดโอกาสของการอุดตันหรือการปนเปื้อน ช่องระบายอากาศอาจจะร้อนไฟฟ้าเพื่อป้องกันการอุดตันด้วยน้ำแข็ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความดันสถิตความดันสถิตวัดผ่านทางช่องระบายอากาศ ตั้งอยู่ในจุดที่เป็นกลางจากบนเครื่องบินลำตัวเครื่องบิน ช่องระบายอากาศเป็น sited บนด้านข้างของลำตัว และดึงเข้าไปในท่อทั่วไป นี้มีผลของการยกเลิกออกในขอบเขตบางข้อผิดพลาดที่เกิดจากตำแหน่งของ ช่องระบายอากาศการรวมกันของการเลือกและการสอบเทียบที่ถูกต้องระวังระบายลดความผิดพลาดในระดับที่ยอมรับได้อากาศยานพาณิชย์มีอย่างน้อยสองระบบอิสระอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้ความซ้ำซ้อนในกรณีของความล้มเหลวของระบบช่องระบายอากาศแบบคงที่มักจะเสียบเมื่อเครื่องบินจอดมากกว่าช่วงเวลาสั้น ๆเพื่อลดความเสี่ยงของการอุดตันหรือการปนเปื้อน ช่องระบายอากาศอาจ electrically อุ่นเพื่อป้องกันการอุดตันโดยน้ำแข็ง