Since the 11 September 2001 attacks

Since the 11 September 2001 attacks and naming of the airport as a terrorism target by the Jemaah Islamiyah, the airport's security has been stepped up. Roving patrol teams consisting of SAF and SPF officers, armed with assault rifles or sub-machine guns, patrol the terminals at random intervals.Officers from the Gurkha Contingent are also deployed to patrol the transit areas of the terminal buildings. These measures come at a cost partly borne by travellers in the form of a "passenger security service charge," imposed since 2002.

In 2005 an upgrade in screening technology and rising security concerns led to luggage-screening processes being conducted behind closed-doors, as opposed to them being done just before check-in previously within public view. Carry-on luggage and persons screening are conducted at the individual departure gates, while check-in luggage are screened in the backrooms and secured before loading. A perimeter intrusion detection system for Changi Airport's perimeter fence has also been put in place to further strengthen security of the airfield. while a biometric access control system for staff movement has been put in place since 2006.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตั้งแต่การโจมตี 11 2001 กันยายนและการตั้งชื่อของสนามบินเป็นเป้าหมายการก่อการร้ายโดยจากกลุ่มเจมาอะห์ ความปลอดภัยของสนามบินได้แล้วก้าวขึ้น ล่อกแล่กตระเวนคนประกอบด้วยนาย SAF และ SPF อาวุธไรเฟิลจู่โจมหรือปืนเครื่องย่อย ลาดตระเวนเทอร์มินัลที่ช่วงสุ่ม เจ้าหน้าที่จากกอง Gurkha ยังใช้งานลาดตระเวนพื้นที่อาคารสถานีขนส่ง มาตรการเหล่านี้มามีต้นทุนบางส่วนจากท่านนักเดินทางในแบบฟอร์ม "ผู้โดยสารปลอดภัยค่าบริการ บังคับพ.ศ. 2545ในปี 2005 การอัพเกรดเทคโนโลยีตรวจคัดกรอง และเพิ่ม ขึ้นความกังวลความปลอดภัยนำไปสู่กระบวนการตรวจกระเป๋าที่กำลังดำเนินการอยู่เบื้องหลังปิดประตู ตรงข้ามกับพวกเขากระทำก่อนเช็คอินก่อนหน้านี้ในมุมมองสาธารณะ กระเป๋าหิ้วและคัดกรองผู้ที่ดำเนินการที่ประตูแต่ละห้อง ขณะเช็คอินกระเป๋าที่ฉายใน backrooms และปลอดภัยก่อนการโหลด นอกจากนี้ยังได้มีการวางระบบตรวจจับการบุกรุกในขอบเขตสำหรับกรอบขอบเขตของสนามบินชางงีเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของสนามบินเพิ่มเติม ในขณะที่ใส่ระบบควบคุมการเข้าตรวจสอบทางชีวภาพสำหรับการย้ายพนักงานที่ 2549

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตั้งแต่ 11 กันยายน 2001 การโจมตีและการตั้งชื่อของสนามบินเป็นเป้าหมายการก่อการร้ายโดยญะมาอะห์อิสลามียะห์, การรักษาความปลอดภัยของสนามบินที่ได้รับการก้าวขึ้น เร่ร่อนทีมลาดตระเวนประกอบด้วย SAF และเจ้าหน้าที่ SPF อาวุธปืนไรเฟิลจู่โจมหรือปืนเครื่องย่อย, ลาดตระเวนขั้วที่ intervals.Officers สุ่มจากเนปาลขึ้นนอกจากนี้ยังจะนำไปใช้เพื่อลาดตระเวนพื้นที่การขนส่งของอาคารเทอร์มิ มาตรการเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายบางส่วนจากการพัดพานักท่องเที่ยวในรูปแบบของ "ค่าใช้จ่ายในการรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสารบริการ" กำหนดตั้งแต่ปี 2002 ในปี 2005 การปรับรุ่นการคัดกรองและเทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้นกังวลด้านความปลอดภัยนำไปสู่กระบวนการคัดกรองกระเป๋าถูกดำเนินการที่อยู่เบื้องหลังประตูที่ปิด เมื่อเทียบกับพวกเขาถูกดำเนินการก่อนที่จะเช็คอินก่อนหน้านี้ในมุมมองของประชาชน ดำเนินการเกี่ยวกับกระเป๋าและคัดกรองบุคคลที่จะดำเนินการที่ประตูการเดินทางของแต่ละบุคคลในขณะที่การตรวจสอบในกระเป๋าเดินทางที่มีการฉายใน backrooms และมีความปลอดภัยก่อนที่จะโหลด ระบบตรวจจับการบุกรุกปริมณฑลสำหรับรอบรั้วสนามบินชางงีของยังได้รับการวางในสถานที่ที่จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งการรักษาความปลอดภัยของสนามบิน ในขณะที่ระบบควบคุมการเข้าตรวจสอบทางชีวภาพสำหรับการเคลื่อนไหวของพนักงานที่ได้รับการวางในสถานที่ตั้งแต่ปี 2006

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตั้งแต่ 11 กันยายน 2001 การโจมตีและการตั้งชื่อของสนามบินที่เป็นเป้าหมาย โดยกลุ่มญะมาอะห์ อิสลามียะห์ รักษาความปลอดภัยของสนามบินได้ก้าวขึ้น พวกสายตรวจและเจ้าหน้าที่ทีมประกอบด้วยแซฟ SPF ที่ติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิล หรือ ปืนเครื่องย่อยลาดตระเวนเทอร์มินัลในช่วงเวลาแบบสุ่มเจ้าหน้าที่จากผูกพันตนเอง ยังใช้ลาดตระเวนผ่านพื้นที่ของอาคารอาคาร มาตรการเหล่านี้มาเป็นค่าใช้จ่ายส่วนหนึ่งเป็น borne โดยการเดินทางในรูปแบบของ " บริการรักษาความปลอดภัยผู้โดยสารเรียก " กำหนดตั้งแต่ปี 2002

ในปี 2005 ในการอัพเกรดเทคโนโลยีความปลอดภัยและความกังวลเพิ่มขึ้นทำให้การคัดกรองที่เก็บเป็นกระบวนการดำเนินการหลังประตูเป็นนอกคอกพวกเขาถูกทำก่อนเช็คอิน ก่อนหน้านี้ในมุมมองของประชาชน ดำเนินการในที่เก็บและบุคคลคัดกรอง ) ที่ประตูผู้โดยสารขาออก บุคคล ในขณะที่กระเป๋าเช็คอินจากใน backrooms และหลักประกันก่อนการโหลดปริมณฑลระบบตรวจจับการบุกรุกเพื่อรั้วเขตสนามบิน Changi ของยังได้รับการวางในสถานที่เพื่อเสริมสร้างการรักษาความปลอดภัยของสนามบิน ในขณะที่ Biometric ระบบการควบคุมการเข้าถึงสำหรับการเคลื่อนไหวที่พนักงานได้รับการวางในสถานที่ตั้งแต่ปี 2006