From the results given in Fig. 8, i

From the results given in Fig. 8, it was noticed that the depth of
carbonation of the mixes with 2.5–12.5% crumb rubber were less
than or equal to that of control mix concrete. Gradual decreasing
trend in the depth of carbonation was noticed up to 10% substitution
with crumb rubber. Beyond 10%, there was gradual
increase in the depth of carbonation up to 20% substitution with
crumb rubber. At 91 days, the depth of carbonation in control
mix was 11 mm, It was 14 mm (the maximum value) in the mix
with 20% crumb rubber. Minimum depth (10 mm) was observed
in the mix with 5%, 7.5% and 10% crumb rubber. When we study
the carbonation coefficient given in Fig. 9, all the mixes with 0%
to 20% crumb rubber showed a flattening trend in the carbonation
coefficient at 91 days.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากผลการกำหนดใน Fig. 8 มันถูกพบที่ความลึกของcarbonation ออกแบบผสมผสานกับยางครัมบ์ 2.5 – 12.5% มีน้อยกว่า หรือเท่ากับตัวควบคุมผสมคอนกรีต ค่อย ๆ ลดลงแนวโน้มในความลึกของ carbonation ถูกสังเกตค่าการทดแทน 10%มียางครัมบ์ เกิน 10% มีขึ้นเพิ่มความลึกของ carbonation ขึ้นเพื่อทดแทน 20% ด้วยยางครัมบ์ ใน 91 วัน ความลึกของ carbonation ในการควบคุมผสมได้ 11 มม. ก็ 14 มม. (ค่าสูงสุด) ในส่วนผสมมียางครัมบ์ 20% ความลึกต่ำสุด (10 mm) ถูกตรวจสอบในส่วนผสมด้วย 5%, 7.5% และ 10% เศษยาง เมื่อเราศึกษาค่าสัมประสิทธิ์ carbonation Fig. 9 รับทั้งหมดออกแบบผสมผสานกับ 0%ถึง 20% เศษ ยางพบแนวโน้ม flattening ใน carbonation ที่สัมประสิทธิ์ที่ 91 วัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากผลที่ได้รับในรูป 8 มันก็สังเกตเห็นว่าความลึกของ
อัดลมผสมกับ 2.5-12.5% ​​เศษยางน้อย
กว่าหรือเท่ากับว่าการควบคุมการผสมคอนกรีต ลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป
แนวโน้มในเชิงลึกของอัดลมก็สังเกตเห็นได้ถึง 10% ทดแทน
ด้วยเศษยาง นอกเหนือจาก 10% มีการค่อยๆ
เพิ่มขึ้นในความลึกของอัดลมได้ถึง 20% ทดแทนด้วย
เศษยาง 91 วันที่ความลึกของอัดลมในการควบคุม
การผสม 11 มมมันเป็น 14 มิลลิเมตร (ค่าสูงสุด) ในการผสม
กับเศษยาง 20% ความลึกขั้นต่ำ (10 มิลลิเมตร) เป็นข้อสังเกต
ในการผสมกับ 5%, 7.5% และ 10% เศษยาง เมื่อเราศึกษา
สัมประสิทธิ์อัดลมที่ให้ไว้ในรูป 9 สูตรทั้งหมดที่มี 0%
20% เศษยางพบว่ามีแนวโน้มในแฟบอัดลม
ค่าสัมประสิทธิ์ที่ 91 วัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากผลที่ได้รับในรูปที่ 8 พบว่า ความลึกของ
คาร์บอเนชั่นของผสมกับ 2.5 – 12.5% เศษยางน้อย
มากกว่าหรือเท่ากับที่ของคอนกรีตควบคุม ค่อยๆลด
แนวโน้มในความลึกของคาร์บอเนชั่นก็สังเกตเห็นได้ถึง 10% ทดแทน
กับเศษยาง เกิน 10% ก็ค่อยๆ
เพิ่มความลึกของคาร์บอเนชั่นถึง 20% ทดแทนกับ
เศษยางที่ 91 วัน ความลึกของสภาพแวดล้อมเสมือนในการผสมควบคุม
11 มม. มัน 14 มม. ( มูลค่าสูงสุด ) ในการผสมกับ 20%
เศษยาง ความลึกต่ำสุด ( 10 มม. ) 2
ในการผสมกับ 5% , 7.5% และ 10% เศษยาง เมื่อเราศึกษา
1 ในรูปที่ 9 ได้รับคาร์บอเนชั่น ทั้งหมดผสมกับ 0 %
% 20 เศษยางให้แฟบ แนวโน้มในคาร์บอเนชั่น
ค่าสัมประสิทธิ์ที่ 91 วัน