You may or may not know we have a h

You may or may not know we have a huge powerclamp opportunity down in Virginia. Needless to say, this is a MUST WIN for us, so we need to pull out all stops to make it happen.


My understanding is Volvo is replacing several lines containing 1000+ clamps, many of which are out older, obsolete versions made in Germany. Ray is working on the cross reference of these clamps to more current versions.


A couple of suggestions, and requests so we all feel empowered to win this :


1. Jason has the lead. He is the customer in this case. We support him. Whatever it takes.
2. Ray is going to need help. Jeff, get whoever we need in Germany on the hook for clamp info. No excuses from those guys.
3. Standardization : We need to see if we can standardize as much as possible on the 82M-3E version. Mike G - Get a hold of the list with Ray, and see if we can standardize on a domestically made version. (Volvo would prefer no imports)
4. Samples : They want samples in two weeks. I think we have some 82M-3E versions that we could provide as samples. We may need a few others.
5. Presentation : I want 1-2 of us to go with Jason in two weeks to make the pitch on why we have the best clamps for them to standardize on.


I will be in AH next week if needed. Otherwise, please get your heads together, raise issues if you need help quickly.


Lets be sure we win this please

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คุณอาจ หรืออาจไม่รู้ว่า เรามีโอกาสมาก powerclamp ลงในเวอร์จิเนีย จำเป็นต้องพูด นี้คือการที่ต้องชนะสำหรับเรา ดังนั้นเราต้องดึงออกหยุดทั้งหมดเพื่อทำให้เกิดการ


ความเข้าใจของฉันคือ วอลโว่เป็นแทน 1000 clamps มากมายที่จะออกรุ่นเก่า ล้าสมัยในเยอรมนีที่ประกอบด้วยหลายบรรทัด Ray ทำงานในการอ้างอิงไขว้ของ clamps เหล่านี้ให้รุ่นปัจจุบันมากขึ้น


คู่ของคำแนะนำ และการร้องขอเพื่อเราทั้งหมดรู้สึกว่า empowered ชนะนี้:


1 เจสันมีเป้าหมาย ในกรณีนี้เขาเป็นลูกค้า เราสนับสนุนเขา สิ่งทีจะ
2 เรย์กำลังต้องการความช่วยเหลือ เจฟ รับใครก็ตามเราจำเป็นต้องใช้ในเยอรมนีเบ็ดสำหรับข้อมูลแคลมป์ ไม่มีข้อแก้ตัวจากคนเหล่านั้น
3 มาตรฐาน: เราต้องดูว่าเราสามารถกำหนดมาตรฐานมากที่สุดในรุ่น 82M-3E Mike G - จับของเรย์ และดูถ้าเราสามารถกำหนดมาตรฐานในรุ่นที่ทำในประเทศ (วอลโว่จะต้องนำเข้าไม่ได้)
4 ตัวอย่าง: พวกเขาต้องหาตัวอย่างในสองสัปดาห์ ผมคิดว่า เรามีบางรุ่น 82M-3E ที่เราสามารถให้เป็นตัวอย่าง เราอาจต้องกี่คน
5 นำเสนอ: ต้องการ 1-2 เราจะไปกับเจสันในสองสัปดาห์จะทำให้ระยะห่างบนทำไมเรามี clamps สุดสำหรับพวกเขาเพื่อกำหนดมาตรฐานในการ


ผมจะอยู่ใน AH สัปดาห์หน้าถ้าจำเป็น มิฉะนั้น กรุณารับหัวของคุณร่วมกัน ยกประเด็นถ้าคุณต้องการความช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว


ช่วยให้แน่ใจว่าเราชนะนี้โปรด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คุณอาจจะหรืออาจจะไม่ได้รู้ว่าเรามีโอกาสที่ powerclamp ขนาดใหญ่ลงในเวอร์จิเนีย จำเป็นที่จะกล่าวนี้เป็นต้องชนะสำหรับเราดังนั้นเราจึงจำเป็นที่จะดึงออกหยุดทั้งหมดที่จะทำให้มันเกิดขึ้นความเข้าใจของฉันคือการเปลี่ยนวอลโว่หลายบรรทัดที่มี 1000 + ที่หนีบจำนวนมากที่จะออกรุ่นเก่ารุ่นล้าสมัยทำในเยอรมนี . เรย์คือการทำงานในการอ้างอิงข้ามของที่หนีบเหล่านี้กับรุ่นปัจจุบันมากขึ้นคู่ของข้อเสนอแนะและขอให้เราทุกคนรู้สึกมีอำนาจที่จะชนะนี้: 1 เจสันมีสารตะกั่ว เขาเป็นลูกค้าในกรณีนี้ เราสนับสนุนเขา สิ่งที่มันจะ2 เรย์จะต้องการความช่วยเหลือ เจฟฟ์ได้รับใครก็ตามที่เราต้องการในเยอรมนีบนตะขอสำหรับข้อมูลหนีบ ไม่มีข้อแก้ตัวจากคนเหล่านั้น3 มาตรฐาน: เราต้องดูว่าเราสามารถสร้างมาตรฐานให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ในรุ่น 82M-3E ไมค์ G - รับถือของรายการที่มีเรย์และดูว่าเราสามารถสร้างมาตรฐานในรุ่นที่ทำในประเทศ (วอลโว่จะชอบที่จะไม่นำเข้า) 4 ตัวอย่าง: พวกเขาต้องการตัวอย่างในสองสัปดาห์ ผมคิดว่าเรามีบางรุ่น 82M-3E ที่เราจะให้เป็นตัวอย่าง เราอาจต้องบางคนอื่น ๆ5 นำเสนอ: ผมอยาก 1-2 จากเราไปกับเจสันในสองสัปดาห์ที่จะทำให้สนามในเหตุผลที่เรามีที่ยึดที่ดีที่สุดสำหรับพวกเขาที่จะสร้างมาตรฐานที่ฉันจะอยู่ใน AH ในสัปดาห์หน้าหากมีความจำเป็น มิฉะนั้นโปรดได้รับหัวของคุณร่วมกันยกประเด็นถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วช่วยให้แน่ใจว่าเราจะชนะนี้โปรด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณอาจจะหรืออาจจะไม่ทราบว่าเรามีโอกาส powerclamp ขนาดใหญ่ลงในเวอร์จิเนีย Needless พูดว่าไป นี้คือ ต้องชนะให้ได้ เราเลยต้องดึงออกหยุดทั้งหมดเพื่อทำให้มันเกิดขึ้น


ที่ผมเข้าใจก็คือ วอลโว่ เปลี่ยนสายหลาย 1000 ยึดหลายแห่งซึ่งเป็นรุ่นเก่า รุ่น ล้าสมัย ผลิตในประเทศเยอรมัน เรย์ทำงานในการอ้างอิงไขว้ Clamps เหล่านี้ไปยังรุ่นปัจจุบันมากขึ้น


คู่ของข้อเสนอแนะและข้อเรียกร้องเพื่อให้เราทุกคนรู้สึก empowered เพื่อชนะ :


1 เจสัน ได้นำ เขาเป็นลูกค้า ในกรณีนี้ เราสนับสนุนเขา ไม่ว่าจะอะไรก็ตาม .
2 เรย์กำลังจะต้องการความช่วยเหลือ เจฟฟ์ เอาใครก็ได้ที่เราต้องการในเยอรมัน บนตะขอสำหรับข้อมูลที่หนีบ ไม่มีข้อแก้ตัวจากคนพวกนั้น
3 มาตรฐาน : เราต้องดูว่าเราสามารถสร้างมาตรฐานให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ใน 82m-3e รุ่นไมค์ g - ได้รับถือของรายการ กับ เรย์ และดูว่าเราสามารถทำในประเทศทั้งหมดเป็นมาตรฐานในรุ่น ( วอลโว่ต้องการไม่นำเข้า )
4 ตัวอย่าง : พวกเขาต้องการตัวอย่างใน 2 สัปดาห์ ฉันคิดว่าเรามีรุ่นบาง 82m-3e เราสามารถให้เป็นตัวอย่าง เราอาจจะต้องมีกี่คน
5 การนำเสนอ :ฉันต้องการ 1-2 ของเราไปด้วย เจสัน ใน 2 สัปดาห์ เพื่อให้สนามทำไมเรามีดีที่สุดหนีบให้มาตรฐานบน


ผมจะอ่า อาทิตย์หน้า ถ้าจำเป็น มิฉะนั้นโปรดเตรียมตัวกัน ยกประเด็นถ้าคุณต้องการความช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว


ช่วยให้แน่ใจว่า เราชนะครับ