Using Levin, Nozick, and Jones grav

Using Levin, Nozick, and Jones gravity models and considering only the TAZs in the South Central US hinterland region illustrated in Figure 3, we can conclude that the containerized inbound flow would be close to 375,500 TEUs, while the containerized outbound flow would be approximately 385,500 TEUs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้แบบจำลองแรงโน้มถ่วงของ Levin, Nozick และโจนส์ และพิจารณาเฉพาะ TAZs ในใต้กลางเราชนบทภูมิภาคแสดงในรูปที่ 3 เราสามารถสรุปได้ว่า กระแสขาลงจะใกล้กับ 375,500 TEUs ในขณะที่กระแสขาลงจะประมาณ 385,500 TEUs

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใช้เลวิน Nozick และโจนส์รุ่นแรงโน้มถ่วงและพิจารณาเพียง Tazs ในภูมิภาคห่างไกลจากตัวเมืองภาคใต้ภาคกลางสหรัฐแสดงในรูปที่ 3 เราสามารถสรุปได้ว่าการไหลเข้า containerized จะใกล้กับ 375,500 TEUs ในขณะที่การไหล containerized ขาออกจะอยู่ที่ประมาณ 385,500 TEUs

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้แรงโน้มถ่วงและเลวิน โนซิก โจนส์ , โมเดล และพิจารณาเฉพาะ tazs ในเราใต้ทะเลเขต แสดงในรูปที่ 3 เราสามารถสรุปได้ว่า การจะได้อยู่ใกล้กับ containerized ขาเข้า 375500 กันยายน 2007 , ในขณะที่ containerized ขาออกไหลจะมีปริมาณตู้สินค้าผ่านท่าเรือกรุงเทพประมาณ 385500 .