I hereby enclose for your considera

I hereby enclose for your consideration a proposal of loss adjustment. We refer to Insured’s claim of THB 1,963,865.16 (including VAT). We detail the settlement in the attached spreadsheet and as below:
Item 1 in the spreadsheet relates to the Replacement Cost of Bus way outdoor type IP66 3Ph 3W.
A) Quoted by Focus Electrical Engineering (Insured’s contractor) = THB 1,340,345.26 (Including VAT 7 %)
B) Quoted by IRS (International Recovery Service) = THB 910,800.00 (Excluding VAT 7 %)

We contacted an independent specialist in bus duct, IRS, to confirm the likely replace cost of the bus duct by the old standards only. We base the settlement on the cost of the replace of this resultant damage and exclude the expense of the parts which changed material (Electric Wiring).

Item 2 An incident such as this causes rapid temperature rise within the Transformer windings. A consequence of this is a breakdown of the insulating materials causing an internal flashover or, at least.
shorted turns in the transformer windings. Consequently, the insured had submitted us the related documents to support the claim, in details as here under:
A) Quotation by Ekarat Engineering PCL.
- Repair & Replacement Cost of Transformer “QTC” 2000 kVA. 3Ph 50 Hz Dyn 11 = THB 616,320.00
B) Quotation by QTC Energy PCL. (Contacted by USACO) = THB 510,500.00

We base the settlement on the cost of the repair of this resultant damage and exclude the expense of the parts which failed due to wear and tear and exclusion .

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผมขอใส่สำหรับการพิจารณาข้อเสนอการปรับปรุงขาดทุน เราถึงเรียกร้องของผู้เอาประกันภัยของ 1,963,865.16 บาท (รวม VAT) เรารายละเอียดการชำระเงิน ในกระดาษคำนวณที่แนบ และ เป็นด้านล่าง:สินค้า 1 ในกระดาษคำนวณที่เกี่ยวข้องกับต้นทุนของรถเปลี่ยนวิธีชนิดกลาง IP66 3Ph 3W A) โดยเน้นวิศวกรรมไฟฟ้า (ของผู้เอาประกันภัยผู้รับเหมา) เสนอราคา = 1,340,345.26 บาท (รวม VAT 7%)ขเสนอราคา โดย IRS (บริการนานาชาติกู้) = 910,800.00 บาท (ไม่รวม VAT 7%)เราติดต่อที่ผู้เชี่ยวชาญอิสระในท่อรถ IRS ยืนยันแนวโน้มการแทนต้นทุนของท่อรถตามมาตรฐานเก่าเท่านั้น เรายึดการชำระทุนแทนที่ความเสียหายนี้ผลแก่ และไม่รวมค่าใช้จ่ายส่วนที่เปลี่ยนแปลงวัสดุ (สายไฟฟ้า)รายการ 2 ที่เหตุการณ์เช่นนี้ทำให้อุณหภูมิอย่างรวดเร็วขึ้นภายในขดลวดหม้อแปลง เวรนี้เป็นรายละเอียดของวัสดุฉนวนที่เกิด flashover ภายใน หรือ น้อยเปิด shorted ในขดลวดหม้อแปลง ดังนั้น ประกันได้ส่งเราเอกสารที่เกี่ยวข้องเพื่อสนับสนุนการเรียกร้อง ในรายละเอียดเป็นที่นี่ภายใต้:A) ใบเสนอราคา โดยของเอกรัฐวิศวกรรมจำกัด(มหาชน)-ต้นทุนเปลี่ยนหม้อแปลงและซ่อมแซม "QTC" 2000 kVA 3Ph 50 Hz Dyn 11 = 616,320.00 บาท ขใบเสนอราคา โดย QTC พลังงานจำกัด(มหาชน) (ติดต่อ ด้วย USACO) = 510,500.00 บาทเราฐานการจ่ายเงินทุนของการซ่อมแซมความเสียหายนี้ผลแก่ และไม่รวมค่าใช้จ่ายส่วนที่ไม่สามารถสวมใส่และฉีกและแยก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้าพเจ้าขอใส่สำหรับการพิจารณาของคุณข้อเสนอของการปรับการสูญเสีย เราหมายถึงการเรียกร้องของผู้เอาประกันภัย 1,963,865.16 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) เรารายละเอียดการตั้งถิ่นฐานในสเปรดชีตที่แนบมาและดังนี้รายการที่ 1 ในกระดาษคำนวณที่เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนวิธีการรถโดยสารประเภทกลางแจ้ง IP66 3PH 3W. A) ยกมาโดยมุ่งเน้นวิศวกรรมไฟฟ้า (ผู้รับเหมาผู้เอาประกันภัย) = บาท 1,340,345.26 (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ) B) ยกมาโดยกรมสรรพากร (นานาชาติการกู้คืนบริการ) = 910,800.00 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) เราได้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญอิสระในท่อรถกรมสรรพากรเพื่อยืนยันแนวโน้มเปลี่ยนค่าใช้จ่ายของท่อรถโดยมาตรฐานเดิมเท่านั้น เราฐานตั้งถิ่นฐานในค่าใช้จ่ายของการแทนที่นี้ผลความเสียหายและไม่รวมค่าใช้จ่ายในส่วนที่มีการเปลี่ยนแปลงวัสดุ (ไฟฟ้าการเดินสายไฟ). รายการที่ 2 เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเช่นนี้จะทำให้อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายในขดลวดหม้อแปลง เป็นผลมาจากนี้เป็นรายละเอียดของวัสดุฉนวนที่ทำให้เกิดการวาบไฟตามผิวภายในหรืออย่างน้อย. ผลัด shorted ในขดลวดหม้อแปลง ดังนั้นผู้ประกันตนได้ส่งเราเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการสนับสนุนการเรียกร้องในรายละเอียดที่นี่ใต้:. A) ใบเสนอราคาโดย บริษัท เอกรัฐวิศวกรรม จำกัด - ซ่อมและเปลี่ยนค่าใช้จ่ายของหม้อแปลง "คิวทีซี" 2000 kVA 3PH 50 เฮิรตซ์ Dyn 11 = 616,320.00 บาทB) ใบเสนอราคาโดยคิวทีซีเอนเนอร์จี จำกัด (ติดต่อโดย USACO) = 510,500.00 บาทเราฐานตั้งถิ่นฐานในค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมความเสียหายนี้ผลลัพธ์และไม่รวมค่าใช้จ่ายของส่วนที่ล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอและการยกเว้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมขอแนบเพื่อประกอบการพิจารณาของคุณข้อเสนอของการปรับการสูญเสีย เราเรียกประกันเคลม 1963865.16 บาท ( รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ) เราได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการตั้งถิ่นฐานในกระดาษคำนวณที่แนบมาและเป็นด้านล่าง :
1 รายการในกระดาษคำนวณที่เกี่ยวข้องกับต้นทุนทดแทนของบัสเวย์สระประเภท IP66 3ph 3W .
) ที่ยกมาโดยเน้นวิศวกรรมไฟฟ้า ( ประกันผู้รับเหมา ) = บาท 1340345 .26 ( รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ) :
b ) ที่ยกมาโดย IRS ( บริการกู้ต่างประเทศ ) = 910800.00 บาท ( ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% )

เราติดต่ออิสระผู้เชี่ยวชาญในท่อ , รถบัส IRS เพื่อยืนยันแนวโน้มแทนที่ค่าใช้จ่ายของรถบัสท่อตามมาตรฐานเดิมเท่านั้นเราฐานการตั้งถิ่นฐานในค่าใช้จ่ายของการแทนที่ของความเสียหายดังกล่าวนี้ ไม่รวมค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนที่เปลี่ยนวัสดุ ( สายไฟฟ้า ) .

รายการที่ 2 เหตุการณ์เช่นนี้ทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นอย่างรวดเร็วภายในหม้อแปลงขดลวด . ผลนี้คือรายละเอียดของวัสดุฉนวนก่อให้เกิดการวาบภายใน หรือ อย่างน้อย
อยากเปลี่ยนขดลวดในหม้อแปลงไฟฟ้า . ทั้งนี้ ผู้ประกันตนยื่นให้เรา เอกสารที่เกี่ยวข้องเพื่อสนับสนุนการเรียกร้องในรายละเอียดที่นี่ใต้ :
) ใบเสนอราคาโดย บมจ. บริษัท เอกรัฐวิศวกรรม .
- ซ่อม&ต้นทุนทดแทนของหม้อแปลง " กรรมการ " 2000 KVA . 3ph 50 Hz มนุษย์ 11 = บาท 616320.00
b ) เสนอราคาโดยกรรมการบมจ. พลังงาน . ( ติดต่อโดย usaco 510500.00

) = บาทเราฐานการตั้งถิ่นฐานในค่าใช้จ่ายของการซ่อมแซมความเสียหายดังกล่าวนี้ ไม่รวมค่าใช้จ่ายในส่วนที่ล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอและการฉีกขาดและการยกเว้น .