Yellow and Pink Lines. Yellow Line

Yellow and Pink Lines. Yellow Line ridership in Jun-Sep 23 averaged around 40,000trips/day. At the current ridership growth rate, we expect that BTSC will record initialoperating losses for the first few years after the start of the operation and take a longerperiod to recoup its investment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เส้นสีเหลืองและสีชมพู. ยอดผู้โดยสารสายสีเหลืองในช่วง มิ.ย.-23 ก.ย. เฉลี่ยประมาณ 40,000 เที่ยว/วัน ด้วยอัตราการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารในปัจจุบัน เราคาดว่า BTSC จะบันทึกผลขาดทุนจากการดำเนินงานในช่วง 2-3 ปีแรกหลังจากเริ่มดำเนินการ และจะใช้เวลานานกว่าในการชดใช้เงินลงทุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เส้นสีเหลืองและสีชมพู รถไฟฟ้าสายสีเหลือง เดือนมิถุนายน-23 กันยายน มีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 40000 คน
การเดินทาง / วัน ด้วยอัตราการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารในปัจจุบัน เราคาดว่าบีทีเอสซีจะสร้างสถิติใหม่
ขาดทุนจากการดำเนินงานในช่วง 2-3 ปีแรกหลังจากเริ่มดำเนินการและใช้เวลานานกว่า
ระยะเวลาคืนทุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เส้นสีเหลืองและสีชมพู ตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงวันที่23กันยายนการจราจรโดยเฉลี่ยของสายสีเหลืองอยู่ที่ประมาณ40,000คน
การเดินทาง / วัน. ตามอัตราการเติบโตของผู้โดยสารในปัจจุบัน เราคาดว่า btsc จะเป็นครั้งแรก
การสูญเสียการดําเนินงานในช่วงไม่กี่ปีแรกหลังจากเริ่มดําเนินการ, ใช้เวลานานกว่านั้น
ระยะเวลาการกู้คืนการลงทุน