ower crane are commonly use and des

ower crane are commonly use and design for heavy lifting or transfer construction materials in easy ways just like rebar’s, pre cast, and other construction heavy materials needed.
Erection of tower crane is so easier said than done, it’s too risky than we think because one mistake equals to life of many people’s, its needs an expertise to do that specified work and technical knowledge of the equipment and most is experience on how erection of tower crane done. You have to familiarize all the details components of tower crane before start erection, and check all the components if it’s in good quality and makes it sure that it is certified pass undergo the standard procedure requirements, just testing of material, 3rd party certification and among of the above is safety first and help from the above all our Almighty God.
The following are the Methodology on how erection of tower crane prepare and done.

METHODOLOGY ERECTION OF TOWER CRANE

I. ERECTION SEQUENCES

This erection procedure allows a rapid assemble of the crane until it reaches its telescoping position.
It requires an auxiliary mobile crane, the characteristics of which much correspond to the parts to be handled.
Reducing the operating time of the auxiliary crane to the minimum on site involves a good coordination between the erection and assembling sequences, the erection team and the appropriate accesses and assembling area.

II. GENERAL INSTRUCTION FOR ERECTION

All the handling operations using the mobile crane must carried out safely.
Do not overload the mobile crane.
Use slings in good order and of correct lengths according to the weights of the parts to be lifted.
Pay attention to all the slinging points.
Make sure that all the necessary protection and safety means are fitted and used, such as ladder, platforms, guard-rails, safety belt etc.
It is absolutely forbidden to lift a load if the counter jib ballast weight is not fitted.
The crane must not be telescoped up with the wind speed exceeding 13 miles/sec.
It is essential that regulations on the number of the counter jib ballast weight subject to the jib lengths are observed strictly

III. PREPARATION OF CONCRETE BLOCK CRANE FOUNDATION

Preparation condition – The table of forces and stresses, the dimensional characteristics of the fixing angle, the fitting of fixing angles to determine a concrete blocks dimensions and reinforcement.
How to choose the concrete block – It is permissible ground pressure of the site that determines for the final height to be reached and for each type of machine, the best type of block to use for tower crane with any height, choose the block with a ground pressure equal to or lower than that of the ground site.
Dimensional characteristics of the fixing angle – The fixing angles must be fitted symmetrically in relation to the axes of the block and form a 2 meter square according to the dimension of the mast.

IV. ASSEMBLING THE PARTS OF THE CRANE

Assembling the 1.6 x 1.6 x 3m mast section - Fit and fix the mast section panel with 20 mast bolt and nut, 3m ladder and rest platform with guard rail.
Assembling the upper and lower slewing - Fit and fix the upper slewing into lower slewing. Fit and fix the 2 set slewing reducer with motor. Install the slewing platform and guard rail. Install the cabin platform and guard rail and fit and fix the operator’s cabin
Assembling the cat head ( Tower Head ) – Fit and fix the connecting plate, tie bar using shaft and split pin. Install ladder back to back using bracket.
Assembling the counter jib – Install the side platform and guard rail. Fit and fix the hoist winch motor and electric panel box. Assembling jib suspending beam for maintenance and service.
Assembling the jib – Prepare brackets with 1 meter height and 1.3 minimum wide. Place the jib assembly at the top and connect each one up to required length of boom using shafts and split pins then place the trolley to the jib and push it to the foot of jib No. 1. Connect the trolley motor with the trolley winch. Reeve the trolley rope and tighten it. Place the trolley at the root of the jib No. 1 and the front rope on the trolley winch should not less than 3 rounds. Install the service platform and guard rail for trolley winch service on the jib. Connect the tie bar according to the total length of the jib required.

V. ERECTION

Fixing angle - Fit and fix the fixing angle and tighten together with the embedded j-bolt and torque in accordance to the diameter of the shaft.
Base mast (Special Mast 1.5m) – Fit and connect to fixing angle with the 8 – 65mm diameter shaft pin with lock pins. Check the horizontal and vertical alignment.
Mast section 1.6x1.6x3m – Connect the mast section up to the required height using 55mm diameter shaft pin with lock pins.
Monoblock 1.6x1.6x3m – insert the monoblock according to sequence intended for internal climbing.
Slewing assembly – Fit and connects to the last mast section using 8-50mm diameter shaft pin with lock pins.
Tower head assembly – Fit and connect to the upper slewing.
Fitting the counter jib – Before slinging the counter jib, first lift the counter jib off the ground about 1meter and correct the slinging points for balance if necessary. Connect the counter jib to the cab mast by means of 90mm diameter shaft pins and lock pins.
Fitting the counter weight ballast – Fix one (1) concrete ballast according to sequence as counter balance before connecting the full length of jib assembly.
Fitting the Jib – Raise the jib from the ground and check its stability and horizontal level. Make the jib appreciably tilt. Sling and raise it until it reaches the pinning points, and connect it with the cat head. Pin connect the jib to the tower head and insert split pins to lock it.
Fitting the tie bars of the counter jib – Fit the tie bars of the counter jib after fitting of the tie bars of jib is over. Keeps the mobile crane slinging the jib at the same time without releasing. Pin-connect the tie bar already moved to the counter jib foot with the tie bar on the tower head using 60mm diameter shaft pin and lock pins.
Fitting the counter weight ballast – Fit the remaining counter weight ballast one by one according to the various length of the jib after the accomplishment of crane erection. Pin it by using 50mm diameter shafts. As soon as all the blocks are fitted, they must be locked together using the locking plate bar. Rope reeving for the hoist winch together with the lifting block.

VI. COMMISSIONING OF UNIT

Install all platform and safety rail.
Prepare power supply – 440 v, 60 Hz
Installation of riser cable.
Testing controls and motors.
Calibrations of all limit switches.
Load testing with the third party involved for certifying the unit.
Hand-over the unit with complete certificate ready for operation.

THE SAFETY RULES OF THE CRANE

I. The regulation of the correct used.

It is not to use crane until it finished the test.
According to the specified of the technology and the method of use, it must be the crane in its good condition, pay more attention to the safety to prevent the dangerous! To eliminating all kinds of malfunctions which could cause the safety accident immediately.
Operate the crane in the specified cope of temperatures.
Abide the specified in the instruction, examine, repair and maintenance.

II. Safety Measures.

Read and understand the operation and service manual rules before operation.
The operator should always remember all kinds of safety measures and recognize the fatalness and the operation rules should visible.
Forbid the crane operator to get long hair, wears the robe and wear the jewelry.
Crane operator should used to read the warning board about safety and dangerous.
Stop the operation and report immediately to the concern personnel if the crane encountered abnormalities.
Do not change or add any parts unless manufacture agreed.
Examine and repair, lubricate and debug the crane in accordance with the cycle that specified in the instruction manual.
The crane operator should be aware of the position of the fireproofing equipments and its usage.

III. The qualification of the personnel.

It must be qualified personnel to operate the tower crane.
Crane operator must be trained. Ability of operator, rigger, erector and maintenance persons should regulate definitely.
Crane operator should clear their responsibilities and make him know that he should reject all the orders which against the safety.
Experienced personnel must supervise at job site when the tower crane operating by trainees and learners.
Installation, adjustment and maintenance for electrical must be operating by capable electrician.
Adjustment and maintenance for traveling mechanism brake system and trolley system must be carried out by professional.
Installation, adjustment and maintenance for hydraulic system carried out only by professional.

IV. The safety rules during working stage.

Before each starting check the order from the work principal. Switch on, got rid of fill block, loosen the device or other fixing device ( wind power

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยทั่วไปจะใช้เครน ower และออกแบบสำหรับยกของหนักหรือการโอนวัสดุก่อสร้างด้วยวิธีง่ายเพียงแค่ชอบของเหล็ก หล่อก่อน และวัสดุอื่น ๆ หนักก่อสร้างจำเป็นต้องใช้ เพื่อให้ง่ายว่า ทำ จะเสี่ยงมากกว่าที่เราคิดว่า เพราะผิดหนึ่งเท่ากับชีวิตของหลายคนเป็น ความต้องการความเชี่ยวชาญการทำที่ระบุงานและความรู้ด้านเทคนิคของอุปกรณ์ และส่วนใหญ่มีประสบการณ์ในการก่อสร้างทาวเวอร์เครนเสร็จก่อสร้างทาวเวอร์เครน คุณต้องคุ้นทั้งหมดส่วนประกอบรายละเอียดของทาวเวอร์เครนก่อนเริ่มก่อสร้าง และตรวจสอบคอมโพเนนต์ถ้ามันอยู่ในคุณภาพดี และทำให้แน่ใจว่า จะได้รับการรับรองผ่านรับความต้องการขั้นตอนมาตรฐาน ห้องทดสอบวัสดุ รับรองบุคคลที่ 3 และระหว่างข้างต้นจะปลอดภัยก่อน และความช่วยเหลือจากพระเจ้าผู้ทรงอำนาจเหนือสิ่งนั้นต่อไปนี้เป็นวิธีในการเตรียมการก่อสร้างทาวเวอร์เครน และทำวิธีการก่อสร้างทาวเวอร์เครนI. สร้างลำดับขั้นตอนนี้สร้างได้ assemble อย่างรวดเร็วของกระเรียนจนกว่าจะถึงตำแหน่ง telescopingต้องการเครนเคลื่อนเสริม ลักษณะที่สอดคล้องกับชิ้นส่วนการจัดการมากลดเวลาทำงานของเครนเสริมให้น้อยที่สุดในเว็บไซต์เกี่ยวข้องประสานงานที่ดีระหว่างการก่อสร้างประกอบลำดับ ทีมก่อสร้าง และหาความเหมาะสม และประกอบตั้งII. ทั่วไปคำแนะนำสำหรับก่อสร้างทั้งหมดการดำเนินการจัดการโดยใช้รถเครนเคลื่อนที่ต้องดำเนินการอย่างปลอดภัยโอเวอร์โหลดมือถือ craneใช้ slings ในลำดับที่ดี และความยาวถูกต้องตามน้ำหนักของส่วนที่สงสัยสนใจกับ slinging คะแนนตรวจสอบให้แน่ใจว่า ทั้งหมดจำเป็นคุ้มครองวิธีการติดตั้ง และ ใช้ บันได แพลตฟอร์ม ยามราง เข็มขัดนิรภัยเป็นต้นจริง ๆ ห้ามยกโหลดถ้าไม่มีตกแต่งเคาน์เตอร์ jib อับเฉาน้ำหนักเครนต้องไม่มี telescoped ขึ้นกับความเร็วลมเกิน 13 ไมล์/วินาทีมันเป็นสิ่งสำคัญที่บังคับจำนวนน้ำหนักบัลลาสต์ jib นับขึ้นอยู่กับความยาวของ jib จะสังเกตอย่างเคร่งครัดIII. การเตรียมการของบล็อกคอนกรีตเครนมูลนิธิเตรียมเงื่อนไข – ของกองทัพและความเครียด ลักษณะมิติของมุม fixing ปรับแก้ไขมุมเพื่อกำหนดคอนกรีตบล็อกขนาดและเหล็กเสริมวิธีการเลือกบล็อกคอนกรีต – เป็นความดันล่างอนุญาตไซต์ที่กำหนดความสูงสุดท้าย การเข้าถึงสำหรับแต่ละชนิดของเครื่อง ชนิดดีที่สุดของบล็อกการใช้เครนทาวเวอร์มีความสูงใด ๆ เลือกบล็อก ด้วยความดันล่างเท่ากับ หรือต่ำกว่าที่เว็บไซต์ของเราลักษณะมิติของแก้ไขมุม – มุม fixing ต้องตกแต่งตำแหน่งเกี่ยวกับแกนของบล็อก และแบบสี่เหลี่ยม 2 เมตรตามขนาดของเสาIV. ประกอบชิ้นส่วนของกระเรียนประกอบ 1.6 x 1.6 x 3 เมตรส่วนเสา - พอดีและแก้ไขส่วนเสาแผงเสา 20 น๊อต และอ่อนนุช 3 เมตรบันไดและส่วนที่เหลือที่ราบสูงกับเจ้าหน้าที่รถไฟประกอบบน และต่ำกว่า slewing - พอดีและแก้ไขบน slewing ใน slewing ล่าง พอดี และแก้ไขลดการ slewing 2 ชุดพร้อมมอเตอร์ ติดตั้ง slewing แพลตฟอร์มและเจ้าหน้าที่รถไฟ ติดตั้งตู้แพลตฟอร์มและยามรถไฟพอดี และห้องโดยสารของผู้ดำเนินแก้ไขประกอบหัวแมว (หอใหญ่) – พอดีและแก้ไขจานเชื่อม ผูกบาร์ใช้เพลา และแยกขา ติดตั้งบันไดที่ใช้วงเล็บไว้ประกอบตัวนับจิ๊บ – ติดตั้งด้านแพลตฟอร์มและเจ้าหน้าที่รถไฟ พอดี และแก้ไขกล่องแผงไฟฟ้า และมอเตอร์เครื่องกว้านรอก ประกอบ jib ระงับความเข้มแสงสำหรับการบำรุงรักษาและบริการประกอบ jib-เตรียมเล็บ มีความสูง 1 เมตรและกว้างอย่างน้อย 1.3 วางแอสเซมบลี jib ที่ด้านบน และเชื่อมต่อแต่ละคนขึ้นอยู่กับความยาวของบูมที่ใช้เพลาที่ต้องแบ่งพิน แล้วใส่รถเข็นไป jib และผลักดันให้เท้าของ jib หมายเลข 1 เชื่อมต่อมอเตอร์รถเข็นกับกว้านรถเข็น Reeve เชือกรถเข็น และขัน สถานที่รถเข็นที่รากของ jib หมายเลข 1 และเชือกด้านหน้าบนหลุกรถเข็นควรไม่น้อยกว่า 3 รอบ ติดตั้งบริการแพลตฟอร์มและยามรถไฟรถเข็นบริการเครื่องกว้านบน jib เชื่อมต่อเน็คไทตามความยาวรวมของ jib ที่จำเป็นV. ก่อสร้างแก้ไขมุม - พอดีและแก้ไขการแก้ไขมุมมอง และกระชับพร้อมกับฝังตัว j bolt และแรงบิดในเส้นผ่าศูนย์กลางของเพลาฐานเสา (เสาพิเศษ 1.5 m) – พอดี และเชื่อมต่อเพื่อแก้ไขมุมกับ pin 8 – 65 มม.เส้นผ่าศูนย์กลางเพลากับหมุดล็อค ตรวจสอบการจัดตำแหน่งแนวนอน และแนวตั้ง1.6x1.6x3m ส่วนเสา – เชื่อมต่อส่วนเสาได้ความสูงต้องใช้ pin 55 มม.เส้นผ่าศูนย์กลางเพลา มีหมุดล็อคMonoblock 1.6x1.6x3m – ใส่ monoblock ตามลำดับสำหรับปีนเขาภายในSlewing แอสเซมบลี – พอดี และเชื่อมต่อสุดท้ายส่วนเสา 8-50 มม.เส้นผ่าศูนย์กลางเพลา pin ด้วยหมุดล็อคอาคารประกอบใหญ่ – พอดี และเชื่อมต่อกับ slewing บนพอดีเคาน์เตอร์ jib – ก่อน slinging jib เคาน์เตอร์ ก่อนยก jib นับจากพื้นดินประมาณ 1 เมตร และแก้ไขจุด slinging ดุลถ้าจำเป็น เชื่อมต่อ jib นับเสา cab โดย 90 มม.เส้นผ่าศูนย์กลางก้านหมุดและหมุดล็อคพอดีน้ำหนักนับบัลลาสต์ – แก้ไขหนึ่ง (1) คอนกรีตอับเฉาตามลำดับเป็นเคาน์เตอร์ดุลก่อนการเชื่อมต่อความยาวเต็มของแอสเซมบลีที่ jibพอดี Jib – ยก jib จากพื้นดิน และตรวจสอบเสถียรภาพความระดับแนวนอน Jib appreciably เอียงได้ สมนาคุณ และเพิ่มจนกว่าจะถึงจุดตรึง และเชื่อมต่อกับหัวแมว ขาเชื่อมต่อ jib หัวทาวเวอร์ และใส่หมุดแบ่งล็อกมันแถบรัดของตัวนับการปรับพอดีจิ๊บ – พอดีกับแถบรัดของ jib นับหลังจากปรับแถบรัดของ jib มากกว่า ช่วยให้มือถือ crane slinging jib ที่เวลาเดียวกันโดยไม่ปล่อย Pin-เชื่อมเน็คไทแล้วย้ายไปเท้า jib เคาน์เตอร์บาร์ผูกที่หัวหอใช้ pin เพลาเส้นผ่านศูนย์กลาง 60 มม.และหมุดล็อคพอดีน้ำหนักนับบัลลาสต์ – พอเหลือนับน้ำหนักบัลลาสต์ทีตามระยะต่าง ๆ ของ jib หลังจากความสำเร็จของเครนก่อสร้าง ตรึง โดยใช้เพลาเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. ทันทีที่ติดตั้งบล็อกทั้งหมด พวกเขาต้องถูกล็อกแถบแผ่นล็อคไว้ด้วยกัน เชือก reeving สำหรับกว้านรอกพร้อมบล็อกยกVI. จนหน่วยติดตั้งแพลตฟอร์มและตู้รถไฟทั้งหมดเตรียมไฟ – 440 v, 60 Hzติดตั้งสายเคเบิล riserควบคุมทดสอบและมอเตอร์เสริมของสวิตช์จำกัดทั้งหมดโหลดการทดสอบกับบุคคลที่สามที่เกี่ยวข้องกับการได้รับการรับรองหน่วยมือมากกว่าหน่วยรับรองที่สมบูรณ์พร้อมสำหรับการดำเนินงานกฎความปลอดภัยของเครนI. ข้อบังคับถูกต้องใช้จึงไม่ควรใช้เครนจนกว่าจะเสร็จสิ้นการทดสอบตามที่ระบุของเทคโนโลยีและวิธีการใช้ มันต้องมีเครนในสภาพที่ดี ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเพื่อป้องกันการอันตราย การตัดทุกชนิดของความบกพร่องซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุความปลอดภัยทันทีมีเครนในรับมือระบุของอุณหภูมิปฏิบัติที่ระบุในคำแนะนำ ตรวจสอบ ซ่อมแซม และบำรุงรักษาII. ความปลอดภัยมาตรการอ่าน และทำความเข้าใจการดำเนินงานและการบริการด้วยตนเองกฎก่อนการดำเนินงานตัวดำเนินการที่ควรจำทุกมาตรการด้านความปลอดภัย และรู้จัก fatalness ที่เสมอ และกฎการดำเนินงานควรมองเห็นได้ห้ามตัวเครนจะผมยาว เสื้อคลุมสวม และสวมเครื่องประดับตัวเครนควรใช้อ่านบอร์ดคำเตือน เกี่ยวกับความปลอดภัย และอันตรายหยุดการทำงาน และรายงานทันทีให้บุคลากรที่เกี่ยวข้องถ้านกกระเรียนที่พบความผิดปกติเปลี่ยนแปลง หรือเพิ่มชิ้นส่วนใด ๆ ยกเว้นว่าตกลงผลิตตรวจสอบ และซ่อมแซม หล่อลื่น และเครนตามวงจรที่ระบุไว้ในคู่มือการตรวจแก้จุดบกพร่องตัวเครนควรทราบตำแหน่งของอุปกรณ์ fireproofing และการใช้III. คุณสมบัติของบุคลากรมันต้องเป็นบุคลากรที่มีคุณสมบัติการใช้งานเครนทาวเวอร์ต้องได้รับการอบรมผู้ประกอบการรถเครน ควรควบคุมความสามารถในการดำเนินการ rigger, erector และผู้บำรุงรักษาแน่นอนตัวเครนควรล้างความรับผิดชอบของพวกเขา และให้เขารู้ว่า เขาควรปฏิเสธใบสั่งทั้งหมดที่เทียบกับความปลอดภัยประสบการณ์ต้องกำกับดูแลงานที่เมื่อทาวเวอร์เครนระบบฝึกและเรียนติดตั้ง ปรับปรุง และบำรุงรักษาไฟฟ้าต้องปฏิบัติการ โดยการไฟฟ้าสามารถปรับปรุงและบำรุงรักษาระบบเบรกกลไกเดินทางระบบรถเข็นต้องถูกดำเนินการ โดยมืออาชีพติดตั้ง ปรับปรุง และบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกดำเนินการ โดยมืออาชีพเท่านั้นIV.กฎความปลอดภัยในระหว่างขั้นตอนการทำงานก่อนที่จะเริ่มแต่ละตรวจสอบใบสั่งจากหลักการทำงาน เปิด ครหาของเติมบล็อก ปล่อยอุปกรณ์หรืออุปกรณ์อื่น ๆ fixing (พลังงานลม < 13m/s) ตรวจสอบว่า มีอุปสรรคไม่บนแทร็ก ตรวจสอบอุปกรณ์ทั้งหมดคุ้มครองในเงื่อนไขปกติปฏิบัติกระเรียนควร cab หรือขั้นนำทดสอบการดำเนินการฟื้นฟูสภาพอากาศทุกกลไกที่ไม่มีโหลดและความเร็วต่ำห้ามความเป็นไปได้ทั้งหมดมีโหมดเพื่อคุกคามความปลอดภัยห้ามผ่านการโหลดผ่านบุคคลเมื่อปฏิบัติงานเครนทาวเวอร์ใครควรแสดงเมื่อโหลดจากบรรทัดสายตาสมนาคุณโหลดภาวะออกจากรัศมีระบุอย่าดึง canting ไม่โหลดสมนาคุณโหลดแก้ไขพื้นหยุดการดำเนินการปกติเมื่อปุ่มหยุดฉุกเฉิน ใช้เฉพาะในเงื่อนไขข้อยกเว้นซึ่งคุกคามความปลอดภัยได้ใช้พร้อมลิมิตเตอร์และเบรคที่เป็นอุปกรณ์หยุดปกติทำให้ความปลอดภัยอุปกรณ์ไฟฟ้าลัดวงจร เปลี่ยน t

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครน Ower มักจะถูกใช้และการออกแบบสำหรับยกของหนักหรือวัสดุก่อสร้างการถ่ายโอนในรูปแบบที่ง่ายเช่นเดียวกับเหล็กเส้นของนักแสดงก่อนและวัสดุหนักก่อสร้างอื่น ๆ ที่จำเป็น.
ติดตั้งของทาวเวอร์เครนจึงเป็นที่พูดง่ายกว่าทำมันเสี่ยงเกินไปกว่าที่เราคิดว่าเพราะหนึ่ง ความผิดพลาดเท่ากับการดำรงชีวิตของผู้คนจำนวนมากของความต้องการของความเชี่ยวชาญที่จะทำว่างานที่ระบุไว้และความรู้ทางเทคนิคของอุปกรณ์และส่วนใหญ่เป็นประสบการณ์เกี่ยวกับวิธีการแข็งตัวของเครนทำหอ คุณจะต้องทำความเข้าใจส่วนประกอบรายละเอียดทั้งหมดของทาวเวอร์เครนก่อนการก่อสร้างเริ่มต้นและตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดถ้ามันอยู่ในที่มีคุณภาพดีและทำให้แน่ใจว่าจะได้รับการรับรองผ่านได้รับความต้องการขั้นตอนมาตรฐานเพียงการทดสอบของวัสดุที่ได้รับการรับรองบุคคลที่ 3 และหมู่ ที่กล่าวมาเป็นครั้งแรกที่ความปลอดภัยและความช่วยเหลือจากที่กล่าวมาทั้งหมดผู้ทรงอำนาจพระเจ้าของเรา.
ต่อไปนี้เป็นวิธีการเกี่ยวกับวิธีการแข็งตัวของทาวเวอร์เครนเตรียมความพร้อมและทำ. ระเบียบวิธีการแข็งตัวของ TOWER CRANE ครั้งที่หนึ่ง การแข็งตัวลำดับขั้นตอนการก่อสร้างนี้จะช่วยให้อย่างรวดเร็วประกอบของเครนจนกว่าจะถึงตำแหน่งเหลื่อมของ. มันต้องมีเครนมือถือเสริมลักษณะที่มากสอดคล้องกับชิ้นส่วนที่จะจัดการ. ลดเวลาการทำงานของรถเครนช่วยให้น้อยที่สุด ในเว็บไซต์ที่เกี่ยวข้องกับการประสานงานที่ดีระหว่างการก่อสร้างและการประกอบลำดับทีมงานการสร้างและการเข้าถึงที่เหมาะสมและการประกอบพื้นที่. ครั้งที่สอง การเรียนการสอนทั่วไปสำหรับการแข็งตัวทั้งหมดการดำเนินงานการจัดการโดยใช้เครนมือถือจะต้องดำเนินการอย่างปลอดภัย. ไม่เกินเครนมือถือ. ใช้สลิงในการสั่งซื้อที่ดีและมีความยาวที่ถูกต้องตามน้ำหนักของชิ้นส่วนที่จะยก. ให้ความสนใจกับทุก slinging จุด. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกการป้องกันที่จำเป็นและวิธีการเพื่อความปลอดภัยมีการติดตั้งและใช้งานเช่นบันไดแพลตฟอร์มยามราง, เข็มขัดนิรภัย ฯลฯมันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างยิ่งที่จะยกภาระถ้าหยุดชะงักเคาน์เตอร์น้ำหนักบัลลาสต์จะไม่ได้ติดตั้ง. เครนจะต้องไม่ถูก telescoped กับความเร็วลมเกิน 13 ไมล์ / วินาที. มันเป็นสิ่งสำคัญว่ากฎระเบียบเกี่ยวกับจำนวนของอัลบั้มที่เคาน์เตอร์เรื่องน้ำหนักบัลลาสต์ที่จะหยุดชะงักความยาวได้มีการปฏิบัติอย่างเคร่งครัดIII จัดทำคอนกรีตบล็อก CRANE มูลนิธิเตรียมสภาพ- โต๊ะของกองกำลังและเน้นที่ลักษณะมิติของมุมการแก้ไขที่เหมาะสมของการแก้ไขมุมในการกำหนดขนาดของคอนกรีตบล็อกและการเสริมแรง. วิธีการเลือกบล็อกคอนกรีต - มันเป็นความดันพื้นดินได้รับอนุญาต ของเว็บไซต์ที่กำหนดสำหรับความสูงสุดท้ายที่จะไปถึงและสำหรับแต่ละประเภทของเครื่องชนิดที่ดีที่สุดของบล็อกที่จะใช้สำหรับทาวเวอร์เครนที่มีความสูงใด ๆ ให้เลือกบล็อกที่มีความดันพื้นดินเท่ากับหรือต่ำกว่าที่ของเว็บไซต์พื้นดิน . ลักษณะมิติของมุมการแก้ไข - มุมการแก้ไขจะต้องมีการติดตั้งสมมาตรในความสัมพันธ์กับแกนของบล็อกและรูปแบบที่ 2 ตารางเมตรตามขนาดของเสา. IV การประกอบชิ้นส่วนแห่ง CRANE ประกอบ 1.6 x 1.6 x ส่วนเสา 3m - Fit และแก้ไขแผงส่วนเสากับสายฟ้าเสา 20 และถั่วบันได 3m และแพลตฟอร์มอื่น ๆ กับยามรถไฟ. ประกอบแกว่งบนและล่าง - Fit และแก้ไข แกว่งบนแกว่งลงในที่ต่ำกว่า พอดีและแก้ไขลดการแกว่งชุด 2 พร้อมด้วยมอเตอร์ ติดตั้งแพลตฟอร์มแกว่งและป้องกันรถไฟ ติดตั้งแพลตฟอร์มห้องโดยสารและรถไฟยามและเหมาะสมและแก้ไขห้องโดยสารของผู้ประกอบการประกอบหัวแมว (Tower Head) - Fit และแก้ไขแผ่นเชื่อมต่อ, บาร์ผูกใช้เพลาและแยกขา ติดตั้งบันไดกลับไปกลับโดยใช้วงเล็บ. ประกอบจิ๊บเคาน์เตอร์ - ติดตั้งแพลตฟอร์มด้านข้างและป้องกันรถไฟ พอดีและแก้ไขรอกกว้านยนต์และกล่องแผงไฟฟ้า ประกอบจิ๊บระงับคานสำหรับการบำรุงรักษาและการบริการ. ประกอบจิ๊บ - การเตรียมความพร้อมวงเล็บที่มีความสูง 1 เมตรกว้าง 1.3 ต่ำสุด สถานที่ประกอบการหยุดชะงักที่ด้านบนและเชื่อมต่อแต่ละคนขึ้นอยู่กับความยาวของบูมต้องใช้เพลาและหมุดแยกแล้ววางรถเข็นที่จะหยุดชะงักและผลักดันให้เท้าของจิ๊บครั้งที่ 1 เชื่อมต่อมอเตอร์รถเข็นที่มีการกว้านรถเข็น รีฟเชือกรถเข็นและกระชับมัน สถานที่รถเข็นที่รากของจิ๊บครั้งที่ 1 และเชือกด้านหน้ากว้านรถเข็นไม่ควรน้อยกว่า 3 รอบ ติดตั้งแพลตฟอร์มบริการและยามรถไฟสำหรับการให้บริการรถเข็นในการกว้าน Jib เชื่อมต่อบาร์ผูกให้เป็นไปตามความยาวรวมของจิ๊บที่จำเป็น. โวลต์ การลุกมุมซ่อม - Fit และแก้ไขมุมแก้ไขและกระชับพร้อมกับฝังญสายฟ้าและแรงบิดตามเส้นผ่าศูนย์กลางเพลา. เสาฐาน (Special เสา 1.5 เมตร) - Fit และเชื่อมต่อกับการแก้ไขมุมกับที่ 8 - 65 มม เพลาเส้นผ่าศูนย์กลางขาด้วยหมุดล็อค ตรวจสอบการจัดตำแหน่งแนวนอนและแนว. เสาส่วน 1.6x1.6x3m - เชื่อมต่อส่วนเสาถึงความสูงที่จำเป็นต้องใช้ขาเพลาเส้นผ่าศูนย์กลาง 55mm ด้วยหมุดล็อค. Monoblock 1.6x1.6x3m - ใส่ monoblock ตามลำดับไว้สำหรับการปีนเขาภายใน. Slewing การชุมนุม - Fit และเชื่อมต่อไปยังส่วนเสาที่ผ่านมาโดยใช้เพลาเส้นผ่าศูนย์กลาง 8-50mm ขาด้วยหมุดล็อค. ชุมนุมใหญ่ทาวเวอร์ - Fit และเชื่อมต่อไปยังแกว่งบน. ฟิตติ้งอัลบั้มที่เคาน์เตอร์ - ก่อน slinging หยุดชะงักนับเป็นครั้งแรกที่ยกเคาน์เตอร์จิ๊บออก พื้นดินประมาณ 1 เมตรและแก้ไขจุด slinging เพื่อความสมดุลในกรณีที่จำเป็น เชื่อมต่อจิ๊บเคาน์เตอร์เพื่อเสารถโดยวิธีการของหมุดเพลา 90mm เส้นผ่าศูนย์กลางและหมุดล็อค. ติดตั้งอุปกรณ์บัลลาสต์น้ำหนักเคาน์เตอร์ - แก้ไขข้อหนึ่ง (1) บัลลาสต์ที่เป็นรูปธรรมตามลำดับเป็นยอดเงินที่เคาน์เตอร์ก่อนที่จะเชื่อมต่อไปตามความยาวของการชุมนุมหยุดชะงัก. ฟิตติ้ง Jib - จิ๊บยกจากพื้นดินและตรวจสอบความมีเสถียรภาพและระดับแนวนอนของตน ทำให้หยุดชะงักประเมินเอียง สลิงและยกมันจนกว่าจะถึงจุดตรึงและเชื่อมต่อกับหัวแมว ขาเชื่อมต่อที่จะหยุดชะงักหัวหอและใส่หมุดแยกเพื่อล็อค. การติดตั้งแถบผูกของอัลบั้มที่เคาน์เตอร์ - Fit บาร์ผูกของจิ๊บเคาน์เตอร์หลังจากที่เหมาะสมของบาร์ผูกของอัลบั้มที่มีมากกว่า ช่วยให้รถเครนมือถือ slinging หยุดชะงักในเวลาเดียวกันโดยไม่ปล่อย Pin-เชื่อมต่อบาร์ผูกแล้วย้ายไปอยู่ที่เท้าหยุดชะงักเคาน์เตอร์กับแถบผูกบนหัวหอโดยใช้ขาเพลาเส้นผ่าศูนย์กลาง 60mm และหมุดล็อค. ติดตั้งอุปกรณ์บัลลาสต์น้ำหนักเคาน์เตอร์ - Fit หนึ่งบัลลาสต์น้ำหนักเคาน์เตอร์ที่เหลืออยู่โดยหนึ่งตามความยาวต่างๆ หลังจากที่หยุดชะงักของความสำเร็จของการแข็งตัวของอวัยวะเพศเครน Pin โดยใช้เพลาขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 50 มม ทันทีที่บล็อกทั้งหมดที่มีการติดตั้งพวกเขาจะต้องถูกล็อคด้วยกันโดยใช้แถบแผ่นล็อค reeving เชือกรอกกว้านสำหรับร่วมกับบล็อกยก. พระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว การว่าจ้างจากหน่วยติดตั้งแพลตฟอร์มทั้งหมดและทางรถไฟเพื่อความปลอดภัย. เตรียมแหล่งจ่ายไฟ - 440 โวลต์ 60 Hz. การติดตั้งสายเคเบิลไรเซอร์ควบคุมการทดสอบและมอเตอร์. สอบเทียบของวิทช์ จำกัด ทั้งหมด. ทดสอบโหลดกับบุคคลที่สามที่เกี่ยวข้องกับการรับรองหน่วย. มอบ หน่วยที่มีใบรับรองสมบูรณ์พร้อมสำหรับการดำเนินงาน. กฎความปลอดภัยของ CRANE ครั้งที่หนึ่ง กฎระเบียบของการที่ถูกต้องที่ใช้. โดยมันไม่ได้ใช้รถเครนจนกว่าจะเสร็จสิ้นการทดสอบ. ตามที่ระบุไว้ของเทคโนโลยีและวิธีการใช้งานก็จะต้องมีเครนในสภาพที่ดีของตนให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้ อันตราย! เพื่อขจัดทุกชนิดของความผิดปกติซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุความปลอดภัยทันที. งานเครนระบุรับมือของอุณหภูมิ. ปฏิบัติที่ระบุไว้ในการเรียนการสอน, ตรวจสอบซ่อมแซมและบำรุงรักษา. ครั้งที่สอง มาตรการความปลอดภัย. อ่านและทำความเข้าใจกับกฎการดำเนินงานและคู่มือการให้บริการก่อนที่จะดำเนิน. ผู้ประกอบการควรจำไว้ทุกชนิดของมาตรการด้านความปลอดภัยและการรับรู้ fatalness และกฎระเบียบการดำเนินงาน. ควรจะมองเห็นได้ห้ามประกอบการรถเครนที่จะได้รับผมยาวสวมเสื้อคลุมและสวมใส่เครื่องประดับ. the ประกอบเครนควรใช้ในการอ่านกระดานคำเตือนเกี่ยวกับความปลอดภัยและอันตราย. หยุดการดำเนินงานและรายงานทันทีเพื่อบุคลากรกังวลถ้าเครนที่พบความผิดปกติ. อย่าเปลี่ยนหรือเพิ่มส่วนใด ๆ เว้นแต่การผลิตที่ตกลงกัน. ตรวจสอบและซ่อมแซมหล่อลื่นและ แก้ปัญหารถเครนให้สอดคล้องกับวงจรที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานที่. ผู้ประกอบการรถเครนควรจะตระหนักถึงตำแหน่งของอุปกรณ์ป้องกันไฟและการใช้งานของมัน. III คุณสมบัติของบุคลากร. มันจะต้องมีคุณสมบัติบุคลากรในการดำเนินงานทาวเวอร์เครน. ประกอบเครนจะต้องได้รับการอบรม ความสามารถของผู้ประกอบการ, ขึง, erector และบุคคลที่การบำรุงรักษาควรควบคุมแน่นอน. ประกอบเครนควรล้างความรับผิดชอบของพวกเขาและทำให้เขารู้ว่าเขาควรจะปฏิเสธการสั่งซื้อทั้งหมดซึ่งกับความปลอดภัย. บุคลากรที่มีประสบการณ์จะต้องกำกับดูแลที่เว็บไซต์สมัครงานเมื่อทาวเวอร์เครนในการดำเนินงานโดยการฝึกอบรม และผู้เรียน. การติดตั้งการปรับตัวและการบำรุงรักษาไฟฟ้าจะต้องมีการดำเนินงานโดยช่างที่มีความสามารถ. การปรับตัวและการบำรุงรักษาระบบเบรกกลไกการเดินทางและระบบรถเข็นจะต้องดำเนินการโดยมืออาชีพ. การติดตั้งการปรับตัวและการบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิดำเนินการโดยเฉพาะมืออาชีพ. IV . กฎความปลอดภัยในระหว่างขั้นตอนการทำงาน. ก่อนที่จะเริ่มต้นการตรวจสอบแต่ละคำสั่งจากการทำงานหลัก สวิทช์ที่ได้กำจัดของบล็อกเติมคลายอุปกรณ์หรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่กำหนด (พลังงานลม <13m / s) ตรวจสอบว่ามีอุปสรรคในการติดตามไม่มี ตรวจสอบการป้องกันและอุปกรณ์ความปลอดภัยไม่ว่าจะอยู่ในสภาพปกติ. การดำเนินงานเครนควรอยู่ในรถหรือบนเวทีนำทาง. การทดสอบการกระทำของทุกฟื้นฟูสภาพอากาศกลไกที่มีโหลดไม่และความเร็วต่ำ. ห้ามไม่ให้ความเป็นไปได้ทั้งหมดทำงานโหมดที่จะคุกคามความปลอดภัย. ห้าม โหลดผ่านไปคนที่เมื่อใช้งานทาวเวอร์เครน. ใครบางคนควรนำเสนอเมื่อโหลดออกจากสายสายตา. ไม่สลิงภาระที่มีน้ำหนักเกินออกจากรัศมีที่ระบุ. อย่าโวดึงโหลด. ไม่สลิงโหลดแก้ไขพื้นดิน . อย่าหยุดการกระทำสามัญเมื่อกดปุ่มหยุดฉุกเฉินก็สามารถใช้เพียงข้อยกเว้นในสภาพที่เป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัย. อย่าใช้ limiter และเบรกเป็นอุปกรณ์หยุดปกติ. อย่าทำให้อุปกรณ์ความปลอดภัยลัดวงจรเปลี่ยนเสื้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ower เครนมักใช้และการออกแบบสำหรับยกของหนักหรือการถ่ายโอนวัสดุก่อสร้างในวิธีที่ง่ายเหมือนเหล็ก , pre cast และหนักวัสดุก่อสร้างอื่น ๆต้องการ
ติดตั้งทาวเวอร์เครน คือพูดง่ายกว่าทำ มันเสี่ยงเกินไป กว่าที่เราคิด เพราะพลาดครั้งเดียวเท่ากับชีวิตของหลายคนต้องมีความเชี่ยวชาญการทำที่กำหนดงานและความรู้ทางเทคนิคของอุปกรณ์และส่วนใหญ่เป็นประสบการณ์เกี่ยวกับวิธีการติดตั้งทาวเวอร์เครน ทำของ คุณต้องศึกษารายละเอียดส่วนประกอบของทาวเวอร์เครน ก่อนการเริ่มและตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมด ถ้ามันอยู่ในคุณภาพที่ดี และทำให้แน่ใจว่ามันได้รับการรับรองผ่านผ่านความต้องการขั้นตอนมาตรฐานทดสอบวัสดุและการรับรองของบุคคลที่ 3 ข้างบนเป็นตู้แรก และความช่วยเหลือจากข้างต้นทั้งหมดของเราพระเจ้า .
ต่อไปนี้เป็นวิธีการเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งทาวเวอร์เครน เตรียมทำ

วิธีการติดตั้งทาวเวอร์เครน

ฉันสร้างลำดับ

นี้สร้างกระบวนการให้รวดเร็วประกอบของ รถเครน telescoping จนกว่าจะถึงตำแหน่ง
มันต้องใช้เครนมือถือเสริม ลักษณะซึ่งมากสอดคล้องกับชิ้นส่วนที่จะจัดการ .
ลดงานของเสริมเครนให้น้อยที่สุดในเว็บไซต์ที่เกี่ยวข้องกับการประสานงานที่ดีระหว่างการสร้างและการประกอบลำดับ สร้างทีม และเข้าถึงพื้นที่เหมาะสมและประกอบ

2 การสอนทั่วไปสำหรับการก่อสร้าง

ทั้งหมดการจัดการการดำเนินงานการใช้เครนมือถือต้องดำเนินการอย่างปลอดภัย
ไม่เกินเครนมือถือ .
ใช้สลิงเพื่อที่ดีของความยาวที่ถูกต้องตามน้ำหนักของชิ้นส่วนที่จะยก .
สนใจทั้งหมด slinging จุด .
ให้แน่ใจว่าทุกการติดตั้งและความปลอดภัยจำเป็นหมายถึง และใช้ เช่นบันได , แพลตฟอร์มทางรถไฟยาม , เข็มขัดฯลฯ
มันเป็นข้อห้ามที่จะยกโหลด ถ้านับจิ๊บบัลลาสต์น้ำหนักพอดี .
เครนไม่ต้อง telescoped ขึ้นกับความเร็วลมเกิน 13 ไมล์ / วินาที .
มันเป็นสิ่งจำเป็นที่กฎระเบียบในจํานวนนับ จิ๊บ บัลลาสต์น้ำหนักเรื่องรอกยาวมีการตรวจสอบอย่างเคร่งครัด

3 . การเตรียมของ

รองพื้นคอนกรีตบล็อกเครนการเตรียมภาพ–โต๊ะของแรงและความเครียด ลักษณะมิติของการแก้ไขมุม ปรับแก้ไขมุมเพื่อตรวจสอบบล็อกคอนกรีตมิติและการเสริมแรง
วิธีการเลือกบล็อกคอนกรีตซึ่งเป็นแรงดันพื้นดินได้รับอนุญาตจากเว็บไซต์ที่กำหนดให้ความสูงสุดท้ายที่จะมาถึงและสำหรับแต่ละชนิดของเครื่องจักรชนิดที่ดีที่สุดของบล็อกที่จะใช้เครนทาวเวอร์ที่มีความสูงใด ๆ เลือกบล็อกกับพื้นแรงเท่ากับหรือต่ำกว่าที่ของพื้นดินเว็บไซต์ .
ลักษณะมิติการแก้ไขสำหรับการแก้ไขมุมมุมจะต้องติดตั้งเป็นตายร้ายดีในความสัมพันธ์กับแกนของแท่งและรูปแบบ 2 ตารางเมตร ตามไป มิติของเสา

4 . การประกอบชิ้นส่วนของเครน

ประกอบ 1.6 x 1.6 x 3 เมตร ส่วนเสา - พอดี และแก้ไขส่วนเสาแผง 20 เสาโบลต์และนัต , 3M บันไดและส่วนที่เหลือแพลตฟอร์มกับรถไฟยาม .
ประกอบส่วนบนและล่างการแกว่ง - พอดี และแก้ไขบนลงล่างการแกว่งการแกว่ง . พอดีซ่อม 2 ชุดแกว่งลดกับมอเตอร์ ติดตั้งแพลตฟอร์มแกว่งยามรถไฟติดตั้งห้องโดยสารและแพลตฟอร์มรถไฟยามและพอดี และแก้ไขปัญหาของผู้ประกอบการที่กระท่อม
ประกอบหัวแมว ( ตึกใหญ่ ) –พอดีและแก้ไขการเชื่อมต่อจาน , บาร์ผูกใช้เพลาและแยกขา ติดตั้งบันไดหลังการใช้วงเล็บ .
ประกอบเคาน์เตอร์ จิ๊บ–ติดตั้งด้านแพลตฟอร์มและยามรถไฟ พอดีซ่อมรอกกว้าน มอเตอร์และกล่องแผงควบคุมไฟฟ้าการประกอบคานจิ๊บระงับสำหรับการบำรุงรักษาและบริการ
ประกอบรอก–เตรียมวงเล็บที่มีความสูง 1 เมตร และ 1.3 สุดกว้าง ที่ JIB ประกอบที่ด้านบนและเชื่อมต่อแต่ละคนถึงต้องใช้ความยาวของบูม เพลา และหมุด แยกแล้วใส่รถเข็นไป จิบ และผลักดันให้เท้าของจิ๊บไม่ 1 เชื่อมต่อกับรถเข็นมอเตอร์ด้วยรถเข็น เครื่องกว้านรีฟ รถเข็นเชือกและกระชับค่ะ วางรถเข็นที่รากของจิ๊บ หมายเลข 1 และเชือกด้านหน้าบนรถเข็น กว้านควรไม่น้อยกว่า 3 รอบ ติดตั้งแพลตฟอร์มบริการยามรถไฟสำหรับบริการบนรถเข็นกว้านรอก การเชื่อมต่อผูกแถบตามความยาวทั้งหมดของจิ๊บต้องลุก



Vแก้ไขมุม - พอดี และซ่อมแก้ไขมุมและกระชับพร้อมกับฝังตัวและ j-bolt บิดตามเส้นผ่าศูนย์กลางของเพลา .
เสาฐาน ( 1.5 เมตรเสาพิเศษ ) –พอดี และเชื่อมต่อกับการแก้ไขมุมกับ 8 – 65 เส้นผ่าศูนย์กลางเพลาขาพินล็อค ตรวจสอบตามแนวนอนและแนวตั้งแนว 1.6x1 ส่วน
เสากระโดง6x3m –เชื่อมต่อส่วนเสาถึงความสูงที่กำหนดใช้ 55mm เส้นผ่าศูนย์กลางเพลาสลักด้วยหมุดล็อค .
Monoblock 1.6x1.6x3m –ใส่คลาสสิคตามลำดับไว้ภายในปีน
แกว่งประกอบ–พอดี และเชื่อมต่อกับเสาส่วนสุดท้ายใช้ 8-50mm เส้นผ่าศูนย์กลางเพลาขาพินล็อค พอดี
หอหัวประกอบ ) และเชื่อมต่อ เพื่อบน
การแกว่ง .ที่เหมาะสม–ก่อนที่ slinging เคาน์เตอร์เคาน์เตอร์จิบจิบจิบแรกยกเคาน์เตอร์จากพื้นดินประมาณหนึ่งเมตร และแก้ไข slinging จุดสมดุล หากจำเป็น เชื่อมต่อเครื่องกับรถจิ๊บเสาโดย 90mm เส้นผ่าศูนย์กลางเพลาหมุดล็อค
และหมุด