The reconditioning of worn cranksha

The reconditioning of worn crankshaft main bearings and crankpin journals of ship diesel engines is commonly realized by mechanically grinding to a reduced diameter. This procedure has some drawbacks. According to elastostatics as described in [1], the bending stiffness of a cylindrical geometry which is pivot-mounted on two edges has a proportional dependence on the diameter d by d4. It follows that decreasing a crankshaft’s diameter causes a strongly decreasing stiffness. Another drawback is that tailored bearing shells with matched diameters need to be produced which is a costly procedure. A much more convenient approach to repair worn bearing journals is to apply a method which builds up the original contour. Laser cladding is a suitable process that has been qualified for many other applications where a local heat input and low distortion is demanded [2, 3]. Moreover, the process has advanced to state of the art in surface treatment technologies during the past decade [4, 5]. Especially high power diode lasers have proved for this process [6, 7]. The achievable coating qualities are well suited for bearing journal surfaces. Required mechanical properties like hardness and friction behavior can be adjusted and improved in comparison to the original material

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปรับสภาพของแบริ่งหลักเชื่อมชำรุดและสมุดรายวัน crankpin ของเครื่องยนต์ดีเซลเรือทั่วไปได้รับรู้ โดยอัตโนมัติบดเส้นผ่าศูนย์กลางลดลง กระบวนการนี้มีข้อจำกัดบางอย่าง ตาม elastostatics ตามที่อธิบายไว้ใน [1], แข็งดัดโค้งเรขาคณิตทรงกระบอกซึ่งเป็นสาระสำคัญติดตั้งอยู่บนสองขอบมีเส้นผ่านศูนย์กลาง d พึ่งเป็นสัดส่วน โดย d4 ลดเส้นผ่าศูนย์กลางเชื่อมการทำให้ความแข็งลดลงอย่างยิ่งดังนั้น คืนเงินอีกเป็นว่า กระสุนปืนเหมือนกับเส้นผ่าศูนย์กลางตรงกันต้องผลิตซึ่งเป็นขั้นตอนค่าใช้จ่าย วิธีการสะดวกสบายมากจะซ่อมแซมสมุดแบริ่งชำรุดจะใช้วิธีการที่สร้างขึ้นเส้นเดิม เลเซอร์สลายเป็นกระบวนการเหมาะสมที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการใช้งานอื่น ๆ ที่ท้องถิ่นความร้อนความเพี้ยนต่ำ และป้อนข้อมูล เป็นที่ต้องการ [2, 3] นอกจากนี้ กระบวนการมีขั้นสูงทันเทคโนโลยีบำบัดผิวในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา [4, 5] เลเซอร์ไดโอดพลังงานสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งได้พิสูจน์แล้วว่ากระบวนการนี้ [6, 7] คุณภาพทำได้เคลือบที่เหมาะสมสำหรับผิวของสมุดรายวัน จำเป็นต้องใช้คุณสมบัติทางกลเช่นความแข็งและแรงเสียดทานสามารถปรับ และดีขึ้นเมื่อเทียบกับวัสดุเดิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปรับสภาพของการสวมใส่แบริ่งหลักเพลาข้อเหวี่ยงและวารสาร crankpin ของเครื่องยนต์ดีเซลเรือเป็นที่ตระหนักกันทั่วไปโดยกลไกบดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลดลง ขั้นตอนนี้จะมีข้อบกพร่องบาง ตามที่ elastostatics ตามที่อธิบายใน [1], ตึงดัดของรูปทรงเรขาคณิตรูปทรงกระบอกซึ่งเป็นเดือย-ติดตั้งอยู่บนสองขอบมีการพึ่งพาอาศัยกันในสัดส่วนเส้นผ่าศูนย์กลาง D โดย D4 มันดังต่อไปว่าการลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพลาข้อเหวี่ยงของสาเหตุตึงลดลงอย่างมาก ข้อเสียเปรียบก็คือว่าเปลือกหอยแบริ่งที่เหมาะกับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางจับคู่จะต้องมีการผลิตซึ่งเป็นขั้นตอนที่มีราคาแพง วิธีการที่สะดวกมากขึ้นในการซ่อมแซมวารสารแบริ่งสวมใส่คือการใช้วิธีการที่สร้างขึ้นรูปร่างเดิม เลเซอร์หุ้มเป็นกระบวนการที่เหมาะสมที่ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานอื่น ๆ อีกมากมายที่ความร้อนในท้องถิ่นและเพี้ยนต่ำเป็นที่ต้องการ [2, 3] นอกจากนี้กระบวนการที่ได้ก้าวเข้าสู่สถานะของศิลปะในเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา [4, 5] โดยเฉพาะอย่างยิ่งเลเซอร์พลังงานสูงไดโอดได้พิสูจน์แล้วว่าสำหรับกระบวนการนี​​้ [6, 7] คุณภาพเคลือบทำได้ดีเหมาะสำหรับพื้นผิวแบกวารสาร จำเป็นต้องมีคุณสมบัติเชิงกลเช่นความแข็งและพฤติกรรมแรงเสียดทานที่สามารถปรับเปลี่ยนและปรับปรุงในการเปรียบเทียบกับวัสดุเดิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปรับสภาพของแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงและหลักอาน crankpin วารสารของเรือเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปตระหนักโดยการบดลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง . วิธีการนี้มีข้อเสีย ตาม elastostatics ตามที่อธิบายไว้ใน [ 1 ] , ดัดความแข็งของเรขาคณิตทรงกระบอกซึ่งมีเดือย ติดสองขอบมีการพึ่งพาสัดส่วนบนเส้นผ่าศูนย์กลาง D โดย D4 . มันเป็นไปตามที่ลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยง สาเหตุการลดลงขอตึง ข้อเสียเปรียบก็คือว่าเหมาะกับการจับแบกเปลือกหอยขนาดต้องผลิตซึ่งเป็นขั้นตอนราคาแพง มากสะดวกกว่าวิธีการซ่อมอานเรืองวารสารคือการใช้วิธีการที่สร้างขึ้นเส้นเดิม เลเซอร์ cladding กระบวนการที่เหมาะสมที่ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานอื่น ๆหลายที่ป้อนความร้อนในท้องถิ่นและความเพี้ยนน้อยเรียกร้อง [ 2 , 3 ] นอกจากนี้กระบวนการขั้นสูงมีสถานะของศิลปะเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวในระหว่างทศวรรษที่ผ่านมา [ 4 , 5 ] ไดโอดเลเซอร์พลังงานสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งได้พิสูจน์ในกระบวนการนี้ [ 6 , 7 ] คุณสมบัติเคลือบได้ เหมาะสำหรับผิวเรืองวารสาร คุณสมบัติทางกล เช่น ความแข็ง และเป็นพฤติกรรมแรงเสียดทานสามารถปรับเปลี่ยนและปรับปรุงในการเปรียบเทียบกับวัสดุเดิม