Another mode called Mode S (Select)

Another mode called Mode S (Select) is designed to help avoiding overinterrogation of the transponder (having many radars in busy areas) and to allow automatic collision avoidance. Mode S transponders are compatible with Modes A & C SSR system.[2] This is the type of transponder that makes the ACAS II (Airborne Collision Avoidance System) and the ADS-B systems function. The format of the messages is documented in ICAO Doc 9688

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โหมดโหมด S (เลือก) ที่เรียกว่าออกแบบมา เพื่อช่วยหลีกเลี่ยงการ overinterrogation ของทรานสปอนเดอร์ (มีหลาย radars บริเวณว่าง) และให้หลีกเลี่ยงการชนกันโดยอัตโนมัติ โหมด S ดาวเทียมจะเข้ากันได้กับโหมด A และ C SSR ระบบ [2] นี้เป็นชนิดของทรานสปอนเดอร์ที่ II ACAS (สู่ชนหลีกเลี่ยงระบบ) และฟังก์ชันระบบโฆษณา B รูปแบบของข้อความเป็นเอกสารใน ICAO Doc 9688

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โหมดอื่นที่เรียกว่าโหมด S (เลือก) ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้หลีกเลี่ยง overinterrogation ของดาวเทียม (มีเรดาร์จำนวนมากในพื้นที่ไม่ว่าง) และช่วยให้หลีกเลี่ยงการชนอัตโนมัติ transponders โหมด S เข้ากันได้กับโหมด A & C ระบบ SSR. [2] นี่คือประเภทของดาวเทียมที่ทำให้ ACAS ครั้งที่สอง (อากาศระบบการหลีกเลี่ยงการปะทะกัน) และฟังก์ชั่นระบบ ADS-B รูปแบบของข้อความจะถูกบันทึกไว้ใน ICAO หมอ 9688

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อีกโหมดที่เรียกว่าโหมด S ( เลือก ) ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยหลีกเลี่ยง overinterrogation ของทรานสปอนเดอร์ ( มีหลายเรดาร์ในพื้นที่ว่าง ) และให้หลีกเลี่ยงการชนอัตโนมัติ โหมด s transponders เข้ากันได้กับโหมด& C ระบบสังคมนิยม [ 2 ] เป็นประเภทของสัญญาณที่ทำให้ acas II ( ระบบเลี่ยงการชนกันในอากาศ ) และระบบ ads-b ฟังก์ชันรูปแบบของข้อความที่เป็นเอกสารใน ICAO Doc 9688