Spec vs non-spec roads: State-funde

Spec vs non-spec roads: State-funded paving must meet state
specs which are based on Federal pavement performance
standards and local climatic conditions and reflect engineering
intended to maximize pavement durability. Paving projects not
using state or federal funds, such as those controlled by either
local authorities or private parties, are not required to meet state
specs but often voluntarily follow the state specs rather than
develop their own, separate specs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลจำเพาะเทียบกับสเปคไม่ใช่ถนน: รัฐสนับสนุนปูต้องตรงกับรัฐรายละเอียดซึ่งขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพการทำงานของรัฐบาลกลางถนนมาตรฐานและเงื่อนไข climatic ท้องถิ่น และสะท้อนวิศวกรรมวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความทนทานของผิว ปูโครงการไม่ใช้รัฐหรือทุนของรัฐบาลกลาง เช่นควบคุม ด้วยการหน่วยงานท้องถิ่นหรืองานปาร์ตี้ส่วนตัว ไม่จำเป็นต้องให้ตรงกับรัฐรายละเอียดแต่มักจะเต็มใจทำตามรายละเอียดสถานะ rather กว่าพัฒนาตนเอง รายละเอียดแยกต่างหาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Spec เทียบกับถนนที่ไม่ใช่สเปค: ปูรัฐได้รับการสนับสนุนของรัฐต้องเป็นไปตาม
รายละเอียดซึ่งจะขึ้นอยู่กับผลการดำเนินงานของรัฐบาลกลางทางเท้า
มาตรฐานและสภาพภูมิอากาศในท้องถิ่นและสะท้อนวิศวกรรม
วัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มความทนทานทางเท้า ปูโครงการไม่ได้
ใช้เงินของรัฐหรือของรัฐบาลกลางเช่นผู้ที่ควบคุมโดย
หน่วยงานท้องถิ่นหรือบุคคลที่ส่วนตัวไม่จำเป็นต้องตอบสนองความต้องการของรัฐ
รายละเอียด แต่มักจะทำตามความสมัครใจรายละเอียดของรัฐมากกว่าการ
พัฒนาของตัวเองรายละเอียดแยกต่างหาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สเป็ค VS ไม่สเป็คถนน : จากปู รัฐต้องตอบสนองรัฐ
รายละเอียดซึ่งตามมาตรฐานการปฏิบัติงานของรัฐบาลกลางและท้องถิ่น
ตามสภาพอากาศและสะท้อนวิศวกรรม
ตั้งใจจะขยายถนน ความทนทาน ปูไม่ใช้โครงการ
เงินทุนของรัฐหรือรัฐบาลกลาง เช่นที่ควบคุมโดยทั้ง
เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นหรือปาร์ตี้ส่วนตัว ไม่ต้องเจอสภาพ
รายละเอียด แต่มักจะสมัครใจตามสภาพรายละเอียดมากกว่า
พัฒนาตนเอง รายละเอียดแยกต่างหาก