Dear K. Ritthee, Regarding your presentation file and supporting docum การแปล - Dear K. Ritthee, Regarding your presentation file and supporting docum ไทย วิธีการพูด

Dear K. Ritthee, Regarding your pre

Dear K. Ritthee,

Regarding your presentation file and supporting document in Excel, we have some comments as below;

A. Comments related to impact value estimation in excel file
The impact value estimation (THB 466,678) is for one times at the policy change status only, but not consider to include going forward impact of Sum reinsured and Reinsurance premium for next anniversary and any further movement e.g. Death claim, Surrender. So, I disagree with your conclusion in the presentation that “if we change status in system to ETI/RPU will have a little impacted to reinsurance”, which should be higher than your estimation.
The Reinsurance premium, Sum reinsured used to estimate impact value, come from Reinsurance premium and Sum reinsured based on Actual activity in TLM which different status and different activity effective date of ETI that operation provided. As this result, the impact value does not reflect ETI.
There is not consider 130% impact to RI premium rate for ETI.
The impact value estimation has included riders that normally should be lapse since Base plan change to be ETI or RPU e.g.

B. Comments related to presentation document
In part of Background / Issue, on page 2
Item 1, in current TLM system, does not use CV of ETI to calculate Sum reinsured which opposite from your explanation in the document.
Item 2-3, please revise wording e.g. collect should be correct
Item 4-5, it is incomplete and incorrect explanation of problems from Reinsurance report and AE. In summarize, It should be
Missing records for lapse of rider after base plan change to ETI.
Incorrect RI transaction in Reinsurance report and AE file for ETI policy after alter loading activity
New item, TLM does not generate RI transaction for lapse of rider after base plan change to ETI.
In part of Current Impacted, on page 4
For Actuary and Reinsurance, it should declare the effort to support ETI reinsurance that also require huge resource both from Actuarial and IT staff to correct values.
For Actuary and Reinsurance of item 3 should be included into item 2 as there are the reason of Reinsurance ceding amount over or under.

In addition, please be reminded that as agreed in the meeting you will
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เรียนคุณ Ritthee เกี่ยวกับแฟ้มงานนำเสนอของคุณ และการสนับสนุนเอกสารใน Excel เรามีบางความคิดเห็นด้านล่างA. ความคิดเห็นที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบต่อการประเมินค่าในไฟล์ excelการประเมินค่าผลกระทบ (466,678 บาท) หนึ่งครั้งที่นโยบายการเปลี่ยนสถานะเท่านั้น แต่ไม่พิจารณารวมไปข้างหน้าผลกระทบของผล reinsured และรับประกันภัยต่อเบี้ยปีถัดไป และเรียก ร้องเคลื่อนไหวเพิ่มเติมใด ๆ เช่นตาย ยอมจำนน ดังนั้น ฉันไม่เห็นด้วยกับข้อสรุปของคุณในงานนำเสนอว่า "ถ้าเราเปลี่ยนสถานะในระบบ ETI/RPU จะมีน้อยส่งผลต่อการรับประกันภัยต่อ" ซึ่งควรจะสูงกว่าการประมาณการของคุณเบี้ยรับประกันภัยต่อ รวม reinsured ใช้ในการประเมินค่าผลกระทบ มาจากเบี้ยรับประกันภัยต่อ และผล reinsured จากกิจกรรมจริงใน TLM ซึ่งสถานะอื่นและกิจกรรมต่าง ๆ ผลของ ETI ที่ดำเนินการ เป็นผล ค่าผลกระทบไม่สะท้อน ETIมีคือพิจารณาผล 130% อัตราเบี้ย RI สำหรับ ETIการประเมินค่าผลกระทบที่มีผู้ขับขี่ที่ปกติควรจะนานตั้งแต่ฐานแผนเปลี่ยนเป็น ETI หรือ RPU เช่น B. ความคิดเห็นที่เกี่ยวข้องกับเอกสารนำเสนอในส่วนของพื้นหลัง / ปัญหา หน้า 2รายการที่ 1 ในระบบปัจจุบัน TLM ไม่ใช้ CV ของ ETI เพื่อคำนวณผลรวม reinsured ซึ่งตรงกันข้ามจากคำอธิบายในเอกสารของคุณ สินค้า 2-3 กรุณาตรวจทานถ้อยคำเช่นเก็บควรถูกต้องสินค้า 4-5 เป็นคำอธิบายที่ไม่สมบูรณ์ และไม่ถูกต้องของปัญหาจากรายงานการรับประกันภัยต่อและ AE ในสรุป มันควรจะเป็นไม่พบระเบียนสำหรับบันทึกการเดินทางไรเดอร์หลังจากฐานแผนเปลี่ยน ETIRI ธุรกรรมไม่ถูกต้องในรายงานการรับประกันภัยต่อและไฟล์ AE สำหรับ ETI นโยบายหลังจากการเปลี่ยนแปลงกิจกรรมโหลดสินค้าใหม่ TLM ไม่สร้างธุรกรรม RI สำหรับแลปส์ไรเดอร์หลังจากที่เปลี่ยนแผนฐาน ETIในส่วนของผลกระทบปัจจุบัน ในหน้า 4นักคณิตศาสตร์ประกันภัยและรับประกันภัยต่อ มันควรประกาศพยายามสนับสนุนการรับประกันภัยต่อ ETI ที่ยัง ต้องใหญ่ทรัพยากรทั้งจาก Actuarial และเพื่อแก้ไขค่านักคณิตศาสตร์ประกันภัยและรับประกันภัยต่อของสินค้า 3 ควรจะมารวมลงในรายการที่ 2 มีเหตุผลจำนวน ceding รับประกันภัยต่อเหนือ หรือใต้ นอกจากนี้ โปรดทราบมีที่ ตกลงในที่ประชุม จะ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เรียนเค Ritthee, เกี่ยวกับแฟ้มงานนำเสนอของคุณและเอกสารประกอบใน Excel เรามีความคิดเห็นบางส่วนดังนี้A. ความคิดเห็นที่เกี่ยวข้องกับการส่งผลกระทบต่อการประมาณค่าใน Excel File การประมาณค่าผลกระทบ (บาท 466,678) เป็นหนึ่งครั้งที่สถานะการเปลี่ยนแปลงนโยบายเพียง แต่ไม่คิดว่าจะรวมถึงการก้าวไปข้างหน้าผลกระทบของทุนประกันภัยและเบี้ยรับประกันภัยต่อสำหรับวันครบรอบถัดไปและการเคลื่อนไหวใด ๆ เช่นต่อไป การเรียกร้องความตายยอมจำนน ดังนั้นผมไม่เห็นด้วยกับข้อสรุปของคุณในงานนำเสนอที่ว่า "ถ้าเราเปลี่ยนสถานะในระบบ ETI / RPU จะมีน้อยส่งผลกระทบต่อการรับประกันภัยต่อ" ซึ่งควรจะสูงกว่าการประมาณค่าของคุณ. พรีเมี่ยมรับประกันภัยต่อ, Sum ประกันภัยใช้ในการประเมินค่าผลกระทบ มาจากการรับประกันภัยต่อพรีเมี่ยมและผลรวมประกันภัยขึ้นอยู่กับกิจกรรมที่เกิดขึ้นจริงใน TLM ซึ่งสถานะที่แตกต่างกันและการทำงานที่แตกต่างกันวันที่มีผลการดำเนินงานของ ETI ที่ให้ เป็นผลนี้ค่าผลกระทบไม่ได้สะท้อนถึง ETI. มีไม่พิจารณาผลกระทบ 130% เป็นอัตราเบี้ยประกันภัยสำหรับ RI ETI. การประมาณค่าผลกระทบได้รวมผู้ขับขี่ที่ปกติควรจะล่วงเลยนับตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงแผนฐานที่จะ ETI หรือ RPU เช่นบี ความคิดเห็นที่เกี่ยวข้องกับเอกสารที่นำเสนอในส่วนของพื้นหลัง / ฉบับหน้า 2 รายการที่ 1 ในระบบ TLM ปัจจุบันไม่ได้ใช้ CV ของ ETI การคำนวณซำซึ่งตรงข้ามกับคำอธิบายของคุณในเอกสารประกันภัย. รายการ 2-3 โปรดแก้ไขถ้อยคำ เช่นเก็บที่ถูกต้องควรจะเป็นรายการที่ 4-5 มันเป็นคำอธิบายที่ไม่สมบูรณ์และไม่ถูกต้องของปัญหาที่เกิดขึ้นจากการรายงานการรับประกันภัยต่อและ AE ในสรุปมันควรจะหายไประเบียนสำหรับพ้นไรเดอร์หลังการเปลี่ยนแปลงแผนฐาน ETI. ธุรกรรม RI ที่ไม่ถูกต้องในรายงานรับประกันภัยต่อและไฟล์ AE นโยบาย ETI หลังจาก Alter โหลดกิจกรรมรายการใหม่ TLM ไม่ก่อให้เกิดการทำธุรกรรม RI สำหรับพ้นไรเดอร์หลังจากที่ฐาน เปลี่ยนแผนไป ETI. ในส่วนของผลกระทบในปัจจุบันบนหน้า 4 สำหรับพนักงานและรับประกันภัยต่อก็ควรประกาศความพยายามที่จะสนับสนุนการประกันภัยต่อ ETI ที่ยังจำเป็นต้องใช้ทรัพยากรมากทั้งจากนักสถิติและพนักงาน IT ในการแก้ไขค่า. สำหรับพนักงานและรับประกันภัยต่อของรายการ 3 ควรจะรวมอยู่ในข้อ 2 ที่มีเหตุผลของการรับประกันภัยต่อยกให้จำนวนเงินที่สูงหรือต่ำกว่า. นอกจากนี้โปรดจะเตือนว่าตามที่ตกลงกันในการประชุมครั้งที่คุณจะ





















การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: