During the development of motor veh

During the development of motor vehicles, 6-component wheel force transducers (WFT) are used to determine and record the forces and torques at the wheels during test drives – each corner for 3 forces (Fx, Fy, Fz) and 3 torques (Mx, My, Mz). The measurement results generate the basis for simulation calculation and input parameters for test rig drives.
CAEMAX presents with the WFT-CX for the first time a generation of completely new wheel force transducers, that are not only completely waterproof but also provide a higher thermal and mechanic load to handle even extreme off road tests (SUV) in any weather conditions. The completely revised mechanical design and the new integrated compact amplifier allow for accuracy that was previously not feasible.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในระหว่างการพัฒนารถยนต์มอเตอร์ แรงส่วน 6 ล้อที่ใช้หัววัด (WFT) ในการกำหนด และบันทึกกองและ torques ที่ล้อในระหว่างที่ไดรฟ์ทดสอบ – แต่ละมุม 3 กอง (Fx ไตร Fz) และ 3 torques (Mx ฉัน Mz) ผลการประเมินการสร้างพื้นฐานสำหรับการคำนวณการจำลอง และพารามิเตอร์ป้อนเข้าสำหรับทดสอบอุปกรณ์ไดรฟ์CAEMAX นำเสนอกับ WFT CX สำหรับครั้งแรกรุ่นใหม่ทั้งหมดล้อบังคับให้หัววัด ที่จะไม่เท่ากันอย่างสมบูรณ์ แต่ยัง มีราคาสูงกว่าความร้อน และช่างโหลดการจัดการมากแม้ปิดทดสอบถนน (SUV) ในสภาพอากาศใด ๆ การออกแบบเครื่องจักรกลปรับปรุงทั้งหมดและขยายขนาดกะทัดรัดรวมใหม่ช่วยให้ความถูกต้องที่ถูกก่อนหน้านี้ไม่เป็นไปได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในระหว่างการพัฒนายานยนต์ก้อนแรงล้อ 6 องค์ประกอบ (WFT) จะใช้ในการตรวจสอบและบันทึกกองกำลังและแรงบิดที่ล้อในระหว่างการทดสอบไดรฟ์ - มุมแต่ละกองกำลัง 3 (Fx, Fy, Fz) และ 3 แรงบิด (MX , ฉัน Mz) ผลการตรวจวัดสร้างฐานในการคำนวณการจำลองและการป้อนพารามิเตอร์สำหรับการทดสอบไดรฟ์ที่แท่นขุดเจาะ.
CAEMAX นำเสนอกับ WFT-CX เป็นครั้งแรกรุ่นสมบูรณ์ก้อนแรงล้อใหม่ที่ไม่เพียง แต่กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์ แต่ยังให้ความร้อนที่สูงขึ้นและ โหลดช่างที่จะจัดการกับการทดสอบที่รุนแรงแม้กระทั่งปิดถนน (เอสยูวี) ในทุกสภาพอากาศ การออกแบบเครื่องจักรกลปรับปรุงอย่างสมบูรณ์และเครื่องขยายเสียงขนาดกะทัดรัดแบบบูรณาการใหม่อนุญาตให้มีความถูกต้องที่ก่อนหน้านี้ไม่เป็นไปได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในระหว่างการพัฒนายานยนต์ , transducers แรงล้อ 6-component ( wft ) จะถูกใช้เพื่อตรวจสอบและบันทึกแรงและแรงบิดที่ล้อในระหว่างการทดสอบไดรฟ์–แต่ละมุม 3 หน่วย ( FX , บิน , FZ ) และแรงบิด ( MX MZ ของฉัน ) การวัดผลลัพธ์ที่สร้างพื้นฐานสำหรับการจำลองและการคำนวณพารามิเตอร์การป้อนข้อมูลสำหรับชุดทดสอบไดรฟ์ .
caemax ของขวัญกับ wft-cx ครั้งแรกรุ่นสมบูรณ์ใหม่ล้อบังคับตัวที่ไม่เพียง แต่ยังให้สมบูรณ์กันน้ำและความร้อนสูง ช่างจัดการแม้แต่โหลด extreme ปิดการทดสอบถนน ( SUV ) ในทุกสภาพอากาศการแก้ไขทั้งหมดออกแบบเครื่องกลและใหม่รวมเครื่องขยายเสียงให้กะทัดรัด เพื่อความถูกต้อง ที่ก่อนหน้านี้ไม่คุ้มค่าในการลงทุน